“A partir de filmaciones y fotograf\u00edas analizadas, la conclusi\u00f3n es que los restos hallados no tienen coincidencias con lo que podr\u00eda ser un hundimiento de algo similar a un pesquero, una draga, un petrolero u otro buque de superficie, por lo que se puede inferir, aunque no afirmar de manera categ\u00f3rica, que estamos ante algo similar al hundimiento de un sumergible”, dijo en di\u00e1logo con T\u00e9lam Juan Mart\u00edn Canevaro<\/strong>, presidente del Consejo Profesional de Ingenier\u00eda Naval (CPIN).<\/p>\n\n\n\n El ingeniero naval, exdirector nacional de V\u00edas Navegables y exresponsable de la reparaci\u00f3n del rompehielos Ir\u00edzar en Tandanor, llev\u00f3 adelante esta pericia t\u00e9cnica durante casi un mes y medio, junto a su colega Andr\u00e9s Miguel Cuidet<\/strong>, a partir de un pedido cursado por un grupo encabezado por el escritor e investigador Abel Basti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan explic\u00f3 Canevaro, en el informe que realizaron determinaron que “no se encuentra en los restos hallados detalles de cosas que puedan demostrar que es un buque de superficie”.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido, precis\u00f3 que “si fuese un pesquero, no hay cabrestantes”<\/strong>, ni dispositivos mec\u00e1nicos para arrastrar redes, y “tampoco hay p\u00f3rticos de popa, ni superestructura de habitabilidad”.<\/p>\n\n\n\n Los restos fueron hallados <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n a 3 kil\u00f3metros de la playa, en la zona ubicada entre Costa Bonita y Quequ\u00e9n, al norte de Necochea.<\/p>\n\n\n\n “Si fuese un petrolero, no vemos ni tuber\u00edas sobre cubierta para trasvase de tanques, ni nada parecido; si fuese un carguero faltar\u00edan las escotillas o tapas de las bodegas, y si fuese una draga o un remolcador sucede lo mismo, no hay elementos que sin dudas deber\u00edan hallarse”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n En cambio, precis\u00f3, en las fotos e im\u00e1genes que analizaron, “hay rastros muy parecidos a restos de un sumergible”<\/strong>, entre ellos “algo muy parecido a un periscopio, a una torreta”, as\u00ed como a “vitas” muy chicas, que son las puertas ubicadas en la vela de un submarino,<\/strong> y un ojo de buey de la misma secci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n “Por eso hay altas chances de que, como no es un buque de superficie, pueda ser un sumergible. Pero a su vez, nosotros analizamos im\u00e1genes, no objetos concretos, por eso recomendamos en las conclusiones que se extraiga parte del material hundido para poder cotejarlo. Sobre todo, teniendo en cuenta que el hallazgo fue a una profundidad de unos 30 metros y bastante cerca de la costa”<\/strong>, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n “A m\u00ed me muestran fotos, me muestran una filmaci\u00f3n, que marcan el punto de hallazgo y tengo que suponer que eso es cierto. Analizo un conjunto de filmaciones y fotos. De acuerdo al an\u00e1lisis, a medida que buscamos m\u00e1s informaci\u00f3n, uno se da cuenta de que hay cosas que son l\u00f3gicas pero como no puedo certificarlo, tengo que recomendar que se tomen muestras y decir si esto es as\u00ed o no<\/strong>“, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El material analizado por los expertos fue obtenido por Prefectura Naval Argentina<\/strong> (PNA) a 3 kil\u00f3metros de la playa, en la zona ubicada entre Costa Bonita y Quequ\u00e9n<\/strong>, al norte de Necochea.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan pudo reconstruir T\u00e9lam, el punto de ubicaci\u00f3n de los restos fue descubierto en 2009 por Enrique Vicente Silva<\/strong>, un exmilitar y pescador de la zona, quien detect\u00f3 entonces con la ecosonda de su embarcaci\u00f3n costera una elevaci\u00f3n de cerca de 4 metros sobre el lecho marino<\/strong>, en un sitio sin marcaciones de naufragios registradas en las cartas n\u00e1uticas oficiales.<\/p>\n\n\n\n Silva cont\u00f3 a esta agencia que tuvo “una corazonada” desde entonces y regres\u00f3 al lugar tiempo despu\u00e9s con una lancha de menor porte y tras lanzar unas l\u00edneas de pesca “enganch\u00f3 en el fondo restos de \u00f3xido”.<\/p>\n\n\n\n El dato lleg\u00f3 incluso a o\u00eddos de un periodista dinamarqu\u00e9s, que trabaj\u00f3 un tiempo en la zona junto a \u00e9l, tratando de precisar de qu\u00e9 se trataba.<\/p>\n\n\n\n En 2021, luego de ponerse en contacto con Silva, Basti -autor entre otros de libros como “El exilio de Hitler”<\/strong> y “La segunda vida de Hitler”<\/strong>– y un grupo denominado “Eslab\u00f3n Perdido”<\/strong> confirmaron la presencia de una estructura “muy desarmada” a unos 28 metros de profundidad, tras una inspecci\u00f3n con una sonda de barrido lateral.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan estimaciones realizadas, correspond\u00eda a una embarcaci\u00f3n de cerca de 80 metros de largo por entre 6 y 8 de ancho, con un alto grado de deterioro.<\/p>\n\n\n\n A partir de una presentaci\u00f3n realizada en marzo \u00faltimo ante Prefectura en Quequ\u00e9n por parte de Basti para que el hallazgo fuera investigado, se produjo un alejamiento del grupo “Eslab\u00f3n Perdido” por parte de Silva y los otros miembros.<\/p>\n\n\n\n En junio, PNA realiz\u00f3 de todos modos en los primeros d\u00edas de junio una inspecci\u00f3n t\u00e9cnica en el lugar con buzos, con intervenci\u00f3n del Guardacostas de Salvamento PNA SB 15 “Tango” y el apoyo de Guardacostas PNA GC 68 “R\u00edo Paraguay”.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan informaron a T\u00e9lam fuentes de la fuerza, en el procedimiento se “visualizaron restos n\u00e1ufragos consistentes en estructuras de aparente estado ferroso, con un alto grado de deterioro, sin poderse precisar su ubicaci\u00f3n exacta, por falta de visibilidad, el grado de enterramiento de la estructura y la acumulaci\u00f3n de sedimentos”.<\/p>\n\n\n\n “No se registran otros indicios que permitan determinar tipo ni origen de los restos n\u00e1ufragos del nav\u00edo”, precisaron, tras el an\u00e1lisis de m\u00e1s de ocho horas de filmaciones y gran cantidad de fotograf\u00edas.<\/p>\n\n\n\n Tras acceder a ese material, Basti y su grupo de colaboradores se contactaron con la CPIN, y solicitaron una lista de especialistas para encargar una pericia t\u00e9cnica de manera privada.<\/p>\n\n\n\n Canevaro y Cuidet fueron asignados para la tarea, que fue realizada ad honorem, y arroj\u00f3 un informe de cerca de 20 p\u00e1ginas, al que se sum\u00f3 documentaci\u00f3n, fotos y planos utilizados por ellos para comparar las im\u00e1genes con posibles partes o secciones de U-Boot (“Unterseeboot”), embarcaciones sumergibles utilizadas por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n\n\n\n Canevaro explic\u00f3 que la pericia y sus conclusiones se basaron centralmente en fotograf\u00edas aportadas por Basti y PNA, y no tanto en las ocho horas de filmaciones tomadas por los buzos de la fuerza de seguridad, porque “los videos tienen mucho movimiento por los sedimentos, y no son 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El descubrimiento<\/h2>\n\n\n\n