La medida de fuerza, todav\u00eda fin fecha, fue lanzada por una quincena de organizaciones a trav\u00e9s de redes sociales y p\u00e1ginas de internet.<\/p>\n\n\n\n
\u201cUn campo sin gas oil o un pa\u00eds sin combustibles, es como un cuerpo sin sangre<\/strong>\u201d, lleva por t\u00edtulo el comunicado conjunto que cuenta con las adhesiones de las Sociedades rurales de San Pedro, Rojas, Baradero, Vedia, Suipacha, Col\u00f3n (provincia de Buenos Aires), Pergamino, Junin, Lincoln y Sachayoj (Santiago del Estero). Completan la lista la Asociaci\u00f3n Regional de Productores de Areco, la Asociaci\u00f3n de Productores Agropecuarios de Capit\u00e1n Sarmiento. la Asociaci\u00f3n de Productores Agropecuarios de Salto, la Asociaci\u00f3n de Productores Agropecuarios de Carmen de Areco y la Asociaci\u00f3n de Productores Rurales de Arrecife.<\/p>\n\n\n\n \u201cAntes que estar parados al lado del tractor hasta que lleguen los barquitos importados, salgamos a las rutas a expresar nuestra indignaci\u00f3n\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n \u201cLos genios del desabastecimiento, primero de vacunas (Perd\u00f3n… \u00a1Para ellos s\u00ed!) Insumos m\u00e9dicos, o art\u00edculos de primera necesidad en las ciudades para toda la comunidad ahora se le suma el combustible. La vida econ\u00f3mica paralizada, y las m\u00e1quinas y tractores sin poder trabajar\u201d, reza el comunicado conjunto.<\/p>\n\n\n\n \u201cAntes que estar parados al lado del tractor hasta que lleguen los barquitos importados, salgamos a las rutas a expresar nuestra indignaci\u00f3n\u201d, concluye el llamado.<\/p>\n\n\n\n En declaraciones radiales a Bichos de Campo Mart\u00edn Vivanco<\/strong>, ex presidente y dirigente de la Sociedad Rural de San Antonio de Areco, explic\u00f3 que la intenci\u00f3n es salir a las rutas esta misma semana.<\/p>\n\n\n\n \u201cExpresamos de alguna manera la sensaci\u00f3n que hay ac\u00e1 en el sector agropecuario, los que somos usuarios intensivos de gasoil, y que es la sensaci\u00f3n de toda la comunidad. Nos privan de insumos para la salud, ya no hay insumos b\u00e1sicos para una operaci\u00f3n, en el pa\u00eds de los alimentos 40% de la gente tiene hambre y ahora no hay combustibles\u201d, dijo el dirigente agropecuario.<\/p>\n\n\n\n \u201cImag\u00ednese que un tractor consume por d\u00eda 200 litros, \u00bfc\u00f3mo se hace para vivir as\u00ed, para trabajar?\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El descontento de los productores rurales por la falta de combustibles en una \u00e9poca clave para algunos los principales cultivos industriales -est\u00e1n en marcha las labores de siembra de ma\u00edz y soja para el verano, adem\u00e1s de la cosecha de trigo en el Norte- ya se extiende entre las distintas agrupaciones.<\/p>\n\n\n\n Se calcula que el campo consume algo menos del 30% del gasoil del pa\u00eds, en sus distintas producciones. En ese contexto, la semana pasada\u00a0Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) y la Sociedad Rural Argentina (SRA) hab\u00edan alertado sobre el desabastecimiento de combustible<\/strong>\u00a0en varias zonas del interior del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa falta de combustible en todas las provincias est\u00e1 provocando demoras en las labores agropecuarias, afectando seriamente la actividad del campo en el inicio de esta nueva campa\u00f1a agr\u00edcola\u201d y asever\u00f3 que \u201csin combustible no hay producci\u00f3n en el campo argentino\u201d, expres\u00f3 CRA en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n En esta l\u00ednea, la entidad destac\u00f3 que \u201cfrente a la necesidad\u201d que tiene el consumidor, \u201ccrece el abuso\u201d por parte del mercado de los combustibles, motivo por el cual \u201clos productores se ven obligados a pagar precios elevados en el mercado negro, lo cual le agrega un costo de producci\u00f3n y reduce los m\u00e1rgenes de rentabilidad\u201d para la actividad agropecuaria, que en muchos casos ya est\u00e1 en crisis.<\/p>\n\n\n\n Desde el ruralismo confederado se expres\u00f3 adem\u00e1s que este tipo de dificultades en el mercado del combustible \u201cgenera un caos productivo: sea esto en la siembra, la distribuci\u00f3n, el abastecimiento de alimentos y la vida de todos los d\u00edas\u201d. Por ello, plantearon tambi\u00e9n que esto se suma a \u201cla grave situaci\u00f3n\u201d que enfrenta la producci\u00f3n agropecuaria por \u201cla falta de productos y\/o insumos b\u00e1sicos\u201d para el trabajo en el campo.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n los transportistas mostraron su malestar. \u201cLa Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) <\/strong>expresa su preocupaci\u00f3n ante el creciente desabastecimiento de combustible, y solicita a las autoridades responsables, arbitrar medidas urgentes y concretas para revertir esta situaci\u00f3n\u201d, dijeron a trav\u00e9s de un comuncado.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn agosto \u00faltimo, FADEEAC realiz\u00f3 la primera advertencia sobre el tema. Los reportes de varias de las 4500 Pymes que integran nuestras 44 C\u00e1maras socias se\u00f1alaban entonces diferentes tipos de dificultades para el normal abastecimiento de combustible: desde cupos para la carga y demoras, hasta falta de acceso a gasoil tipo 2 (el que mayoritariamente utiliza el sector) y limitaciones en el medio de pago aceptado\u201d, agregaron.<\/p>\n\n\n\n \u201cEs importante se\u00f1alar que la imposibilidad de acceso al combustible en tiempo y forma impacta de modo directo en la productividad y rentabilidad de una actividad estrat\u00e9gica, que conecta poblaciones productivas con centros de consumo, y que por ende resulta vital para la econom\u00eda y la competitividad de un pa\u00eds tan extenso y disperso como la Argentina, donde el 94% de las mercanc\u00edas circula sobre ruedas\u201d, continuaron.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn medio de un contexto complejo, con un continuo incremento de los costos operativos y dificultades para acceder a varios insumos \u2013neum\u00e1ticos, repuestos para los camiones y hasta para acceder a unidades nuevas-, la falta de combustible amenaza ahora directamente con paralizar nuestra actividad y por lo tanto la econom\u00eda del pa\u00eds\u201d, concluyeron.<\/p>\n\n\n\n\n
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Reclamo de transportistas<\/h2>\n\n\n\n
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