{"id":31949,"date":"2024-01-03T13:23:12","date_gmt":"2024-01-03T16:23:12","guid":{"rendered":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/?p=31949"},"modified":"2024-01-03T13:23:12","modified_gmt":"2024-01-03T16:23:12","slug":"las-petroleras-aumentaron-los-combustibles-cerca-del-27-se-sumo-ypf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/?p=31949","title":{"rendered":"Las petroleras aumentaron los combustibles cerca del 27%: se sum\u00f3 YPF"},"content":{"rendered":"\n

Los incrementos fueron ordenados por la mayor\u00eda de las firmas, incluidas Axion, Shell y Puma, registr\u00e1ndose filas de autos en diversos surtidores.\u00a0Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales fue la \u00faltima que ajust\u00f3 sus precios. El an\u00e1lisis de los especialistas.<\/p>\n\n\n\n

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Las compa\u00f1\u00edas petroleras, a excepci\u00f3n de YPF, realizaron un aumento de los combustibles del 27% \/ Foto: Rub\u00e9n Paratore.<\/p>\n\n\n\n

TELAM <\/p>\n\n\n\n


Las compa\u00f1\u00edas petroleras aplicaron este mi\u00e9rcoles un aumento de los combustibles de\u00a0alrededor del 27%<\/strong>, que se suma a los incrementos de 30% y 37% dispuestos en diciembre.<\/p>\n\n\n\n

Los aumentos fueron ordenados por la mayor\u00eda de las firmas en horas de la madrugada incluidas Axion<\/strong>, Shell <\/strong>y Puma<\/strong>, en tanto YPF fue la \u00faltima en sumarse <\/strong>con un incremento promedio del 26% en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

En promedio, los nuevos precios en Ciudad de Buenos Aires pasaron a ser de $ 702 para la nafta s\u00faper, $ 868 para la nafta premium, di\u00e9sel com\u00fan a $ 750 y di\u00e9sel euro o premium a $ 944<\/strong>, seg\u00fan informaron fuentes del sector.<\/p>\n\n\n\n

El mes pasado, la nafta tuvo dos aumentos: uno de hasta el 30% el pasado 8 de diciembre<\/strong>, y otro de entre 30% y 37% el 13 de diciembre<\/strong>, tras la devaluaci\u00f3n en la cotizaci\u00f3n del d\u00f3lar oficial.<\/p>\n\n\n\n

El aumento de este mi\u00e9rcoles se da d\u00edas despu\u00e9s de que la Secretar\u00eda de Energ\u00eda autorizara el pasado jueves aumentos de 34,44% para el precio de adquisici\u00f3n del biodiesel, 33,65% para el bioetanol elaborado a base de ca\u00f1a de az\u00facar, y 28,45% para el elaborado en base a ma\u00edz.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de la C\u00e1mara de Empresarios de Combustibles, Ra\u00fal Castellanos<\/strong>, afirm\u00f3 que el Gobierno nacional apunta a “llevar el precio de los combustibles a la paridad de importaci\u00f3n”, es decir a lo que cuesta a nivel internacional.<\/p>\n\n\n\n

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El presidente de la C\u00e1mara de Empresarios de Combustibles, Ra\u00fal Castellanos \/ Foto: Archivo
Si bien dijo que los costos dependen de la cotizaci\u00f3n del tipo de cambio y el valor del petr\u00f3leo, Castellanos tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que la pol\u00edtica gubernamental influye pues indic\u00f3 que la “pauta actual es la libertad de precios”<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Se debe apuntar a una fluctuaci\u00f3n libre, sin el control indirecto que hoy ejerce el Gobierno en el mercado a trav\u00e9s de YPF”, afirm\u00f3 el secretario de Energ\u00eda, Eduardo Rodr\u00edguez Chirillo<\/strong>, en una entrevista al portal especializado Surtidores, antes de la asunci\u00f3n del presidente Javier Milei.<\/p>\n\n\n\n

“Ya se hab\u00eda anunciado que iba a haber un incremento de importancia pero no sab\u00edamos la fecha ni el porcentaje, con lo cual nos llam\u00f3 la atenci\u00f3n que fuera un porcentaje bastante alto”, expres\u00f3 Castellanos en declaraciones a radio La Red.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, remarc\u00f3 que el sector estaba esperando que se recuperara el atraso que tiene el precio de los combustibles, porque sus costos siguen a la inflaci\u00f3n y sus ingresos al precio.<\/p>\n\n\n\n

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El secretario de Energ\u00eda, Eduardo Rodr\u00edguez Chirillo \/ Foto: Alejandro Santa Cruz<\/p>\n\n\n\n

“Pero esto ya ocurri\u00f3 en diciembre y con el \u00faltimo aumento de ese mes desapareci\u00f3 ese atraso que hab\u00eda en el precio, y ahora apareci\u00f3 este otro aumento que tendr\u00e1 que ver con algunas de las variables que manejan las refiner\u00edas, como tipo de cambio, valor del crudo”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Consultado sobre el precio que podr\u00eda tomar el combustible, grafic\u00f3 que podr\u00eda ser “1,80 o 1,70 de d\u00f3lar, como est\u00e1 en Espa\u00f1a”<\/strong>, lo cual consider\u00f3 “una locura” <\/strong>porque en Argentina se traducir\u00eda en “$ 1.200 o $ 1.300 la nafta s\u00faper”.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, sostuvo que “relacionar el precio de la nafta con el d\u00f3lar parece tirado de los pelos<\/strong> porque cada pa\u00eds tiene su carga impositiva, costos de elaboraci\u00f3n y algunos tienen que importar todo”, por lo que estim\u00f3 que “el costo razonable ser\u00eda el de elaboraci\u00f3n del producto m\u00e1s la rentabilidad l\u00f3gica de las refiner\u00edas”.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n record\u00f3 que “en 2023, los combustibles subieron 260%” y que “los impuestos que gravan los combustibles por Ley se tienen que ajustar cada tres meses, seg\u00fan el costo de vida, y eso no ocurre hace dos a\u00f1os, y en alg\u00fan momento va a haber que recuperar ese valor de los impuestos”.<\/p>\n\n\n\n

La fecha para ello “ser\u00eda el 1 de febrero, a no ser que se prorrogue nuevamente, y el impacto sobre el precio de venta va a ser tambi\u00e9n de 25% o 28%”, anticip\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Por su parte, el economista y director de la consultora Energ\u00eda y Econom\u00eda, Nicol\u00e1s Arceo<\/strong>, consider\u00f3 que la liberalizaci\u00f3n de los precios de los combustibles y la paridad entre los precios internos y de exportaci\u00f3n “garantiza mayores niveles de inversi\u00f3n”<\/strong>, al tiempo que se mostr\u00f3 contrario a una privatizaci\u00f3n de YPF<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“El objetivo es llegar a un \u00b4export parity\u00b4(paridad entre precios internos y de exportaci\u00f3n) relativamente r\u00e1pido, que, en definitiva, garantiza mayores niveles de inversi\u00f3n”, coment\u00f3 Arceo en di\u00e1logo con Radio con Vos.<\/p>\n\n\n\n

Para llegar a esa paridad -coment\u00f3- falta a\u00fan un “20% m\u00e1s o menos de incremento a lo largo de los pr\u00f3ximos meses”, m\u00e1s all\u00e1 de la inflaci\u00f3n acumulada.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, el presidente de Industriales Pymes Argentinos (IPA), Daniel Rosato<\/strong>, afirm\u00f3 en di\u00e1logo con T\u00e9lam Radio, que el \u00faltimo aumento del 27 % que aplicaron las petroleras sobre los combustibles “sumado a un total que hace el 76 por ciento en un mes”, significa para todo el sector productivo “un problema muy grave”<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En esa l\u00ednea, argument\u00f3 que se trata de “una distorsi\u00f3n que se genera en los precios debido a estos aumentos consecutivos”, y alert\u00f3 que “sin ninguna duda, va a afectar al comercio, a la industria, a los trabajadores y donde m\u00e1s se ve, en forma inmediatamente reflejado, es en las g\u00f3ndolas”.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio<\/strong>, asegur\u00f3 que “no hubo campa\u00f1a del miedo” cuando Sergio Massa advirti\u00f3 en la campa\u00f1a electoral que Milei subir\u00eda el precio del combustible, y dijo que “miedo dan las consecuencias”<\/strong> de las pol\u00edticas del actual Gobierno.<\/p>\n\n\n\n

“La libertad que profesa Milei es la libertad de los poderosos<\/strong>. Liber\u00f3 los precios de los combustibles y el litro de nafta se fue a $1.000, tal como lo advirti\u00f3 Sergio Massa”, dijo el ministro provincial en sus redes.<\/p>\n\n\n\n

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