A bordo de la nueva nave del gigante aeron\u00e1utico, los astronautas con amplia experiencia como pilotos en la Tierra y astronautas en anteriores viajes, sab\u00edan que este proyecto se trataba del primer vuelo tripulado experimental<\/strong> de Starliner<\/strong>, con destino a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (EEI) y que podr\u00eda tener problemas.<\/p>\n\n\n\n \u00bfPero cu\u00e1les han sido esos problemas que impiden un regreso seguro a la Tierra a bordo de Starliner? \u00bfCu\u00e1ndo sucedieron esas fallas?<\/p>\n\n\n\n Los expertos de Boeing han estado evaluando los problemas de la c\u00e1psula Starliner cuando comenz\u00f3 a sufrir fugas de helio y mal funcionamiento de varios propulsores durante el acoplamiento con la EEI el 6 de junio \u00faltimo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ya antes del lanzamiento se hab\u00eda producido una fuga de helio en el sistema de propulsi\u00f3n de la nave espacial, que los ingenieros atribuyeron a un sello da\u00f1ado que concluyeron que era un problema aislado. Despu\u00e9s de alcanzar la \u00f3rbita, los controladores informaron de dos fugas de helio m\u00e1s en la nave espacial, seguidas de otras dos, aunque mucho m\u00e1s peque\u00f1as, despu\u00e9s de que la nave espacial se acoplara.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, cuando Starliner se acercaba a la estaci\u00f3n espacial un d\u00eda despu\u00e9s del lanzamiento, problemas de \u00faltima hora en los propulsores estuvieron a punto de hacer descarrilar el acoplamiento al laboratorio orbital. Cinco de los 28 propulsores de la c\u00e1psula se averiaron durante la llegada y atraco. Y todos menos uno, volvieron a ponerse en marcha los d\u00edas siguientes.<\/p>\n\n\n\n La nave Starliner ya ten\u00eda una peque\u00f1a fuga de helio cuando se puso en \u00f3rbita y durante el vuelo se produjeron varias fugas m\u00e1s. El helio se utiliza para presurizar el combustible de los propulsores. Boeing dijo esta semana que los dos problemas no son motivo de preocupaci\u00f3n para el viaje de regreso.<\/p>\n\n\n\n En los d\u00edas sucesivos, los ingenieros tanto en Tierra como en el espacio evidenciaron el punto m\u00e1s cr\u00edtico de las m\u00faltiples fallas de distintos sistemas y dieron un diagn\u00f3stico que no dej\u00f3 contentos a las autoridades de la NASA. Hallaron un mal funcionamiento de los propulsores del sistema de control de reacci\u00f3n m\u00faltiple<\/strong>, el mismo que se utiliza para activar el motor<\/strong> de la nave en la salida de la EEI y en la reentrada a la atm\u00f3sfera terrestre.<\/p>\n\n\n\n Mientras suced\u00eda este diagn\u00f3stico poco alentador, los astronautas Suni Williams<\/strong> y Butch Wilmore<\/strong>, aclararon a trav\u00e9s de comunicaciones con la Estaci\u00f3n Espacial en reiteradas ocasiones que no est\u00e1n varado en el espacios, sino que hubo algunas complicaciones<\/strong> y hay mucha gente trabajando para resolverlos y que ellos puedan volver de forma segura a la Tierra.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hoy los ingenieros de NASA est\u00e1n revisando semanas de datos de pruebas y evaluando diversas opciones para traer de vuelta a los astronautas<\/strong>, seg\u00fan indic\u00f3 Ken Bowersox<\/strong>, administrador asociado de la Direcci\u00f3n de Misiones de Operaciones Espaciales de la Agencia Espacial Estadounidense.<\/p>\n\n\n\n \u201cUna revisi\u00f3n formal se llevar\u00eda a cabo \u201ca finales de la pr\u00f3xima semana o principios de la siguiente\u201d, agreg\u00f3 Bowersox en otras declaraciones.<\/p>\n\n\n\n Y explic\u00f3: \u201cLa decisi\u00f3n final sobre c\u00f3mo traer de vuelta a los astronautas no s\u00f3lo es crucial para su seguridad, sino que tambi\u00e9n impactar\u00e1 en la gesti\u00f3n de recursos y el correcto funcionamiento de las operaciones en la EEI. <\/strong>Estamos en un punto donde, en la \u00faltima semana de agosto, realmente deber\u00edamos tomar una decisi\u00f3n, si no antes\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo tenemos ninguna prisa por volver a casa\u201d, dijo por su parte el director del programa de tripulaci\u00f3n comercial de la NASA, Steve Stich en un intento por desdramatizar la situaci\u00f3n que viven los astronautas.<\/p>\n\n\n\n \u201cDebe haber alg\u00fan tipo de efectos de los propulsores\u201d, asumi\u00f3 Stich, ya sea efectos t\u00e9rmicos de los propulsores encendidos o desgaste de los sellos debido a las superficies deslizantes del sistema de propulsi\u00f3n. Y se\u00f1al\u00f3 que el sistema de propulsi\u00f3n tiene una demanda menor durante el desacoplamiento y la salida de \u00f3rbita que durante la aproximaci\u00f3n y el acoplamiento. \u201cEso nos da cierta confianza en relaci\u00f3n con la gesti\u00f3n del sistema\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Y destac\u00f3 que \u201cel equipo est\u00e1 realmente esforz\u00e1ndose por analizar todos los datos y ver si podemos obtener una explicaci\u00f3n f\u00edsica adecuada de lo que est\u00e1 ocurriendo. <\/strong>Eso es lo que el equipo est\u00e1 realmente tratando de hacer: entender por qu\u00e9 se calientan estos propulsores y por qu\u00e9 est\u00e1n obstruyendo las v\u00e1lvulas\u201d. Esta falta de certeza es lo que ha llevado a la NASA a considerar otras opciones m\u00e1s seguras.<\/p>\n\n\n\n Los expertos de la NASA realizan hoy distintas pruebas en tierra de los propulsores RCS de Starliner para intentar duplicar las condiciones observadas por los mismos que fallaron durante la aproximaci\u00f3n a la estaci\u00f3n orbital.<\/p>\n\n\n\n \u201cEntendemos estos problemas para un regreso seguro. Pero a\u00fan no entendemos estos problemas lo suficiente como para solucionarlos de manera permanente<\/strong>\u201d, precis\u00f3 Mark Nappi, vicepresidente de Boeing y gerente del programa de tripulaci\u00f3n comercial, sobre los problemas con los propulsores y la fuga de helio en la \u00faltima reuni\u00f3n informativa.<\/p>\n\n\n\n Fuentes especializadas dejaron deslizar que existe preocupaci\u00f3n dentro de la agencia espacial estadounidense de que si la combinaci\u00f3n correcta de propulsores falla cuando Starliner se desacopla de la EEI, la nave podr\u00eda girar fuera de control e incluso chocar la estaci\u00f3n espacial.<\/p>\n\n\n\n \u201cSi te est\u00e1s desacoplando de la estaci\u00f3n espacial y pierdes m\u00e1s de una cierta cantidad de tus propulsores, existe la posibilidad de que te quedes atrapado a la deriva o incluso te estrelles contra la Estaci\u00f3n Espacial\u201d, alert\u00f3 Jonathan McDowell, astr\u00f3nomo del Centro de Astrof\u00edsica de Harvard y Smithsonian en declaraciones esta semana.<\/p>\n\n\n\n La NASA<\/strong> est\u00e1 considerando tres posibles soluciones para concretar el regreso de Wilmore<\/strong> y Williams<\/strong>. La primera es solucionar los problemas en la averiada c\u00e1psula Starliner. La segunda es recurrir a una de las c\u00e1psulas Crew Dragon<\/strong> de SpaceX<\/strong>. Y la tercera que no quieren hacer es solicitar a los rusos que los astronautas vuelen en una de las c\u00e1psulas Suyoz que est\u00e1n atracadas en la EEI para ser utilizadas ante una emergencia de evacuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La agencia espacial rusa Roscosmos est\u00e1 en contacto permanente con la NASA sobre la situaci\u00f3n de los dos astronautas de la primera misi\u00f3n tripulada de la nave Starliner de Boeing a la EEI, que present\u00f3 fallos y cuyo retorno a la Tierra es incierto.<\/p>\n\n\n\n \u201cLos colegas estadounidenses tienen problemas con el Starliner, no saben c\u00f3mo enviar la tripulaci\u00f3n a la Tierra. Estamos en di\u00e1logo permanente con ellos\u201d, afirm\u00f3 el director general de Roscosmos, Yuri Bor\u00edsov, en un foro celebrado ayer en la regi\u00f3n de Mosc\u00fa.<\/p>\n\n\n\n Si se opta la opci\u00f3n de volver en una de las ya probadas y seguras c\u00e1psulas de SpaceX, propiedad del empresario Elon Musk, los astronautas tendr\u00edan que permanecer en la estaci\u00f3n espacial por 6 meses m\u00e1s y regresar al finalizar la misi\u00f3n Crew-9<\/strong> en febrero del 2025, ocupando los asientos vac\u00edos que dejar\u00edan dos astronautas que originalmente iban a formar parte de esa misi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cLos astronautas han estado utilizando su tiempo adicional en la estaci\u00f3n para realizar experimentos cient\u00edficos y asistir al equipo actual en tareas de mantenimiento<\/strong>. Aunque est\u00e1n informados sobre el proceso de decisi\u00f3n, deben confiar en la experiencia de los ingenieros y gerentes de misiones en tierra\u201d, explic\u00f3 Joe Acaba<\/strong>, jefe de la Oficina de Astronautas en el Centro Espacial Johnson de la NASA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La prolongaci\u00f3n de la estancia de Williams y Wilmore en la EEI tambi\u00e9n plantea desaf\u00edos log\u00edsticos. <\/strong>Aunque ambos astronautas han sido entrenados para permanecer en el espacio durante largos periodos, su misi\u00f3n inicial no contemplaba una estancia tan prolongada.<\/p>\n\n\n\n En su \u00fanica conferencia de prensa desde el espacio en julio, aseguraron a los periodistas que se manten\u00edan ocupados, ayudando con reparaciones e investigaci\u00f3n, y expresaron confianza en todas las pruebas que se le est\u00e1n haciendo a Starliner.<\/p>\n\n\n\n El retraso y mal funcionamiento de la c\u00e1psula de Boeing ha hecho que la NASA debiera retrasar m\u00e1s de un mes la pr\u00f3xima misi\u00f3n Crew Dragon de SpaceX, un vuelo de rutina llamado Crew-9, que se espera env\u00ede tres astronautas de la NASA y un cosmonauta ruso a la EEI para una estancia de 6 meses.<\/p>\n\n\n\n Esa misma tripulaci\u00f3n podr\u00eda reducirse solo a dos astronautas para que tanto Butch como Sunni tengan los otros dos asientos libres para retornar en forma segura a la Tierra.<\/p>\n\n\n\n Fuente INFOBAE<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\nCu\u00e1les son las fallas de la c\u00e1psula Starliner<\/h2>\n\n\n\n
![\"Los](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/WMTahZGAc8kMn-gHQyQIManIc0U=\/420x236\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/RFQB6K2BCVFLBDFFRDWFFFAYSI%20420w\")
![\"Boeing](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/F9jE1Km86nAzma7jmCvvZ6vemEo=\/420x280\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/O5PBCCWZ477HOZNENGS2TV5LH4.jpg%20420w\")
Boeing diagnostic\u00f3 fugas de helio y problemas en los propulsores desde antes del lanzamiento de Starliner (NASA v\u00eda AP, Archivo)<\/p>\n\n\n\n![\"La](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/6dt97ZIVNjz--P6ySvKOgxV-iUE=\/420x280\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/AN75X3UI3GQ6CR7AKIARCVXHH4.jpg%20420w\")
La estancia prolongada de los astronautas Butch Wilmore y Suni Williams en la EEI presenta desaf\u00edos log\u00edsticos no esperados (REUTERS\/Joe Skipper\/File Photo)<\/p>\n\n\n\n![\"Una](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/nY0QHknS_CYOPFDa99qoKEdRerQ=\/420x420\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/PGHESQJIDBAFFKVNCXE4GSZ4WQ.jpg%20420w\")
Una imagen reciente de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional captada por un sat\u00e9lite comercial de im\u00e1genes Maxar. La c\u00e1psula Starliner de Boeing se puede ver en el centro, abajo a la derecha, extendi\u00e9ndose desde el puerto de acoplamiento delantero de la estaci\u00f3n. El veh\u00edculo de desorbitaci\u00f3n de SpaceX se acoplar\u00e1 a ese mismo puerto delantero para empujar de manera segura el laboratorio fuera de la \u00f3rbita cuando el programa llegue a su fin alrededor de 2030. (MAXAR)<\/p>\n\n\n\nOpciones de regreso a casa<\/h2>\n\n\n\n
![\"FILE](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/fMKChHezp9m7aDLrk_ctrzsrPig=\/420x280\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/SMJA4CYTAHLC3IGOE5W6HBMCPY.jpg%20420w\")
FILE PHOTO: A United Launch Alliance Atlas V rocket carrying two astronauts aboard Boeing’s Starliner-1 Crew Flight Test (CFT), is launched on a mission to the International Space Station, in Cape Canaveral, Florida, U.S. June 5, 2024. REUTERS\/Joe Skipper\/File Photo<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/zapala8340.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/image-136.png\")
<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"