{"id":7043,"date":"2019-07-04T13:48:35","date_gmt":"2019-07-04T16:48:35","guid":{"rendered":"http:\/\/zapala8340.com.ar\/?p=7043"},"modified":"2019-07-04T13:48:36","modified_gmt":"2019-07-04T16:48:36","slug":"empresa-rusa-reitera-en-su-interes-en-el-desarrollo-del-tren-de-vaca-muerta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/?p=7043","title":{"rendered":"Empresa rusa reitera en su inter\u00e9s en el desarrollo del tren de Vaca Muerta"},"content":{"rendered":"\n

La compa\u00f1\u00eda estatal Russian Railways dijo que “si llaman nuevamente a concurso vamos a presentarnos”. El proyecto demanda una inversi\u00f3n estimada en US$ 780 millones.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda estatal Russian Railways (RZD) manifest\u00f3 su inter\u00e9s en el desarrollo de varios proyectos en la Argentina, incluida la construcci\u00f3n de la proyectada l\u00ednea ferroviaria entre la localidad neuquina de A\u00f1elo, cercana a la formaci\u00f3n de hidrocarburos no convencionales de Vaca Muerta, y Puerto Galv\u00e1n, en Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda estatal Russian Railways (RZD) manifest\u00f3 su inter\u00e9s en el desarrollo de varios proyectos en la Argentina, incluida la construcci\u00f3n de la proyectada l\u00ednea ferroviaria entre la localidad neuquina de A\u00f1elo, cercana a la formaci\u00f3n de hidrocarburos no convencionales de Vaca Muerta, y Puerto Galv\u00e1n, en Bah\u00eda Blanca.
<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi llaman nuevamente a concurso vamos a presentarnos. Estamos dispuestos a ofrecer nuestra experiencia, que es mucha, y nuestro sistema de capacitaci\u00f3n de personal”, sostuvo el directivo de RZD Aleksandr Misharin en declaraciones que publica este jueves el diario La Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Misharin record\u00f3 que trabaja con TMH Argentina (TMHA), filial del grupo privado ruso Transmashholding, firma de ingenier\u00eda ferroviaria focalizada en la producci\u00f3n de material rodante y en servicios para operadores, que lleva adelante un plan de\u00a0inversiones\u00a0por 170 millones de euros en el taller de Mechita, en la localidad bonaerense de Bragado.<\/p>\n\n\n\n

El proyectado tren Norpatag\u00f3nico, que demandar\u00e1 una inversi\u00f3n estimada en US$ 780 millones, demora su concreci\u00f3n luego de que se extendieran los plazos en la licitaci\u00f3n lanzada por el Ministerio de Transporte para que las petroleras reserven el cupo de carga que requerir\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

El directivo de RZD explic\u00f3 que cuando se precisen las toneladas de carga a transportar, se definir\u00e1n las tecnolog\u00edas a aplicar y la inversi\u00f3n que conviene realizar.<\/p>\n\n\n\n

Aclar\u00f3, sin embargo, que \u201ctenemos igualmente la experiencia de producir cualquier tipo de ferrocarriles, no importa si es para trasladar 2 millones o 10 millones de toneladas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La Argentina \u201cdeber\u00eda tener, al menos, entre 25% y 30% de carga por ferrocarril, ese es el n\u00famero que ser\u00eda normal\u201d, sostuvo Misharin, frente al 12% actual de participaci\u00f3n del transporte ferroviario, de acuerdo con el \u00faltimo informe de la Bolsa de Comercio de Rosario.<\/p>\n\n\n\n

Russian Railways factura m\u00e1s de US$ 32.000 millones anuales, transporta 1.200 millones de toneladas de carga y m\u00e1s de 1.300 millones de pasajeros, y emplea a un mill\u00f3n de trabajadores.<\/p>\n\n\n\n


<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La compa\u00f1\u00eda estatal Russian Railways dijo que “si llaman nuevamente a concurso vamos a presentarnos”….<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7044,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-7043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7043"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7043"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7045,"href":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7043\/revisions\/7045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zapala8340.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}