Así se propuso en el 39° Comité de Integración de los Lagos que se realizó en Neuquén capital. Se planteó la existencia de un corredor bioceánico multimodal con base en Zapala, pensado para generar condiciones reales de desarrollo económico.
El Comité de Integración de los Lagos, supervisado por los ministerios de Relaciones Exteriores de ambos países, es un espacio de trabajo conjunto donde se abordarán temáticas claves como facilitación fronteriza, transporte, infraestructura, comercio, turismo, energía, gestión de riesgos y salud, entre otros. Las comisiones de Infraestructura y Transporte, así como de Comercio, Industria y Turismo, tendrán un rol central en el impulso de este corredor bioceánico.
El gobernador Rolando Figueroa encabezó la apertura del evento, que cuenta con la presencia de autoridades nacionales, provinciales, cónsules, representantes de las Cancillerías, organismos de control de frontera y cámaras empresariales. Allí estuvo presente el intendente Carlos Koopmann, mandatario de la localidad que tendría especial protagonismo con la propuesta presentada.
El proyecto prevé la utilización de la Zona Franca de Zapala, ya operativa, y la red de parques industriales desplegados en toda la provincia, con el objetivo de potenciar el comercio exterior, el tránsito de mercancías y el intercambio turístico. A la vez, busca articular con los puertos chilenos parcialmente ociosos, que podrían reactivarse como parte del esquema logístico binacional.
El gobernador comentó que instruyó al equipo provincial a diseñar un mecanismo de integración que no solo conecte territorios, sino que genere beneficios tangibles para ambas sociedades. La directiva fue que cualquier acuerdo o acción posterior debía garantizar resultados concretos tanto para la población argentina como para la chilena, priorizando el desarrollo equilibrado y la cooperación genuina entre las regiones involucradas.
Cabe recordar que en mayo, el intendente zapalino también había participado en la Cumbre del Eje Trasandino Sur, ya que Zapala oficiaría como eje clave para impulsar el transporte bimodal con Chile.
Subsecretaría de Prensa
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