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El piloto de Williams volvió a tener una enorme actuación en la Fórmula 1 y finalizó décimo. Después de la carrera, celebró de manera apasionada junto a los fanáticos

Franco Colapinto no para de atraer todos los flashes en la Fórmula 1:volvió a exhibir un nivel superlativo en la Máxima al finalizar en la 10ª posición en el Gran Premio de los Estados Unidos y sumar un punto en el campeonato. Una vez concluida otra performance destacada, el piloto se acercó a saludar a la gente y se contagió del calor y la locura de los argentinos: como no se podía sacar fotos con todos, se subió a un alambrado para grabar un video

Una marea albiceleste copó las gradas del Circuito de las Américas y la bandera argentina flameó en las tribunas de un Gran Premio de la categoría reina como hace mucho tiempo no sucedía. A pesar de que los fanáticos de Colapinto ya se habían hecho sentir en las tres carreras anteriores (Monza en Italia, Bakú en Azerbaiyán y Marina Bay en Singapur), el inicio de la gira de la Fórmula 1 por el continente americano dejó en claro que la superestrella de la parrilla será el corredor de Williams.

Después de bajarse del auto, en el que brilló y acaparó la atención tras otra soberbia actuación, y de hablar con la prensa, el argentino salió de los boxes de la escudería británica con la bandera albiceleste ante un concierto ensordecedor de gritos por su aparición. Cientos de fanáticos lo estaban esperando para poder conseguir su autógrafo, una foto o simplemente poder estar cerca de la nueva figura del deporte automotor.

Entre las risas y la sorpresa por la cantidad de personas que había, Franco se acercó al alambrado que lo separaba del público y empezó a volcar su firma en cualquier objeto que se le cruzaba en el camino. “Vení, vení. Canta conmigo, que un amigo vas a encontrar. Que de la mano, de Colapinto, todos la vuelta vamos a dar”, entonaban los hinchas. De hecho, se espera que la marea albiceleste aumente cada vez más con el correr de las carreras. El pico máximo será dentro de dos semanas, cuando se dispute el Gran Premio de Brasil, en donde se espera la presencia de una multitud proveniente de Argentina.

Ante la cantidad de personas que se habían acercado para esperar al joven piloto, y con tal de satisfacer a cada una de las que lo estaba esperando, el nacido en Pilar se subió al alambrado y se quedó colgado mientras filmaba el momento con un teléfono celular. Como no podía ser de otra manera, los fans estallaron de emoción ante la acción de Franco y todos volvieron a cantar, ante la incredulidad del personal de seguridad y los miembros del equipo de Williams, quienes no podían creer lo que estaba sucediendo y el fervor que causa Colapinto en la gente.

La ilusión de los fanáticos argentinos tiene sustento, ya que a pesar de que todavía no tiene una butaca asegurada para la próxima temporada, Colapinto volvió a tener una excelente actuación en la que se destacaron varias maniobras, como el momento en el que esquivó a Lance Stroll, el sobrepaso a Fernando Alonso y el movimiento para pasar a Pierre Gasly. Al mismo tiempo, estuvo al borde de quedarse con el récord de la vuelta rápida, aunque se lo quitó Esteban Ocon.

A su vez, otro de los momentos destacados fueron la lucha que tuvo contra Sergio Pérez: al piloto deRed Bull le tomó varios giros poder pasarlo. “La carrera etuvo entretenida. Obviamente que él hizo un gran trabajo. Venía con gomas mucho más jóvenes, así que no hay mucho que hacer ahí. Yo estaba haciendo mi carrera y él, la suya. Estábamos en estrategias diferentes y nos encontramos en pista, pero siempre es lindo pelear contra Checo. Es alguien que corre muy limpio”, comentó Franco.

Con este resultado, Colapinto volvió a sumar y llegó a la línea de cinco unidades de la tabla del campeonato. Esto también fue clave para la escudería Williams, que sigue escapándose de Alpine en el apartado de Constructores. Ahora, tras finalizar décimo en Austin, no tendrá descanso y la próxima semana deberá afrontar el Gran Premio de México, que se correrá el domingo 27 a partir de las 17.

INFOBAE

El piloto argentino volverá a competir este fin de semana en una carrera diferente a las anteriores, con un circuito más corto y una diferencia a la hora de recibir puntos.

Franco Colapinto tendrá un nuevo desafió en su próxima carrera de Fórmula 1, en el Gran Premio de Estados Unidos. Se trata del denominado Sprint, en donde la distancia que se recorre es mucho menor a de las otras competiciones y en donde hay una diferencia a la hora de repartir puntos.

Los Sprint suelen rondar los 100 kilómetros, es por esto que son más cortas que las comunes, en las que se recorren 300. En la temporada 2024 ya se corrieron tres carreras de este estilo: la primera de ellas fue en China, luego en Miami y la última fue en Austria.

En ninguna de estas tres carreras participó en piloto argentino y en todas ellas se quedó con el triunfo Max Verstappen, tricampeón de la Fórmula 1.

En los Sprint, la manera de repartir puntos también es diferente. Mientras que en el formato normal se reparten puntos para los primeros 10 (25 para el ganador, 18 para el segundo, 15 para el tercero, 12 para el cuarto, 10 para el quinto, 8 para el sexto, 6 para el séptimo, 4 para el octavo, 2 para el noveno y 1 para el décimo), en las Sprint solo suman a partir del octavo.

En este tipo de carreras, el ganador se queda con 8 puntos, el segundo con 7, el tercero 6 y así hasta el octavo, que consigue solo una unidad.

Otras características de estas carreras son que los autos no están obligados a parar en boxes y que en la clasificación cada ronda dura menos tiempo. La Q1 es de 12 minutos, la Q2 de 10 y la Q3 de 8.

El GP de Estados Unidos será la cuarta carrera de Colapinto en la Fórmula 1. El pilarense tuvo grandes actuaciones a bordo del Williams, con el que consiguió la duodécima posición en Italia, el octavo puesto en Azerbaiyán y el undécimo en Singapur.

Los otros Sprint que faltan disputar este año serán en el GP de Brasil y en Qatar, el sábado 2 y 30 de noviembre, respectivamente.

El calendario del GP de Estados Unidos

Viernes

Entrenamientos libres 1 a las 14:30.

Clasificación Sprint a las 18:30.

Sábado

Sprint a las 15.

Clasificación a las 19.

Domingo

Carrera a las 16

FUENTE TN

El elenco albiceleste ya tiene en mente el próximo encuentro, que se disputará el martes en el estadio Monumental.

La Selección argentina igualó 1-1 con Venezuela por la fecha 9 de las Eliminatorias Sudamericanas rumbo al Mundial 2026, en Maturín. Tras el partido, el combinado Albiceleste cenó y emprendió su regreso al país para preparar el partido frente a Bolivia en el Monumental.

El retorno del conjunto comandado por Lionel Scaloni fue con una escala en Barranquilla, Colombia, y a las 6 de la mañana de este viernes el plantel comenzó el segundo viaje rumbo a Buenos Aires.

Pasadas las 13.30, la delegación albiceleste aterrizó en en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y, después de un paso por el Predio Lionel Andrés Messi, Scaloni decidió darles el resto del día libre a los jugadores, que volverán a encontrarse el sábado al mediodía para almorzar y luego realizar el primer entrenamiento tras el empate en Maturín.

Los jugadores que vuelven ante Bolivia

Para el partido ante el conjunto boliviano, Lionel Scaloni recuperará a Cristian Romero, que cumplió con una fecha de suspensión, y podrá tener a disposición a todo el plantel. En ese sentido Alexis Mac Allister, que fue resguardado ante Venezuela, podrá estar frente a Bolivia.

Por su parte, Gonzalo Montiel, Giovani Lo Celso, Enzo Fernández, Exequiel Palacios, Leandro Paredes, Rodrigo De Paul, Lautaro Martínez y el propio Alexis tienen una amarilla y deberán cuidarse en el Monumental: una amonestación les impediría estar presentar para la próxima fecha contra Paraguay,

Cuándo es el partido de la Selección argentina contra Bolivia

• El partido de la Selección argentina ante Bolivia por las Eliminatorias Sudamericanas se jugará el próximo martes a las 21 en el estadio Monumental.
• TN

El Millonario enfrenta al Calamar con la obligación de conseguir un buen resultado para acercarse a Vélez en lo más alto de la tabla, después de la derrota ante Talleres.

• River visita a Platense por la fecha 17 de la Liga Profesional.
• El partido se juega en el estadio Ciudad de Vicente López.
• El árbitro es Pablo Dóvalo y la transmisión está a cargo de ESPN Premium.
• Franco Armani quedó descartado de último momento: ataja Jeremías Ledesma. 

Todos los detalles del partido entre River y Platense

River visitará a Platense este domingo a partir de las 19 por la fecha 17 de la Liga Profesional. El partido se jugará en el estadio Ciudad de Vicente López. El árbitro será Pablo Dóvalo y la transmisión estará a cargo de ESPN Premium.

Los delanteros argentinos Paulo Dybala y Nicolás González fueron desafectados de la Selección Argentina para lo que será la doble fecha de Eliminatorias Sudamericanas, ante Venezuela y Bolivia, situación que podría continuar con Alexis Mac Allister, que salió lesionado este sábado en el triunfo del Liverpool.

En sus redes sociales, la AFA comunicó la decisión que tomó el cuerpo técnico encabezado por Lionel Scaloni a partir de las molestias que tuvieron ambos futbolistas en sus clubes italianos.  En el caso del jugador de la Roma y que utilizó la camiseta número 10 en la última doble fecha, sufrió una molestia muscular en el entrenamiento de este viernes con el equipo capitalino. Aún el club romano no dio un parte médico pero desde la Selección Argentina tomaron la decisión de desafectarlo por precaución.

En cuanto al futbolista de la Juventus y una recurrente pieza en el armado de Scaloni, el ex Argentinos Juniors padece una lesión de grado bajo en el recto femoral de la pierna derecha. El conjunto turinés informó está situación tras lo que fue la victoria 3-2 sobre el Red Bull Leipzig en la segunda fecha de la UEFA Champions League, partido en el que el delantero sufrió esta lesión.

Resta saber que sucederá en el caso de Mac Allister, que en la doble fecha anterior llegó con lo justo pero terminó jugando en ambos encuentros. Tampoco está definido si el entrenador sumará algún otro futbolista a partir de estas ausencias.

La ampliación de La Bombonera es uno de los temas que más preocupa a los hinchas de Boca. Desde hace décadas se habla de la ampliación y en las últimas elecciones la oposición anunció que haría un nuevo estadio en caso de imponerse en las urnas, cosa que finalmente no ocurrió.

Juan Román Riquelme fue claro durante la campaña en su intención de ampliar el estadio para que más socios puedan entrar en él. Si bien se habló de varios proyectos para remodelarla, aún no se sabe cuál es el elegido pero sí se sabe cuánto dinero . A su vez, en las últimas horas el medio 0221 de La Plata confirmó que el Xeneize será local en el Estadio Único Diego Armando Maradona en 2025 mientras se remodele el estadio.

Cuál es la idea de Boca con La Bombonera y cuánto costaría remodelarla

Boca piensa en la ampliación de La Bombonera, que fue una de las banderas de las últimas dos campañas presidenciales del oficialismo. Está claro que la cantidad de lugares no alcanza para los miles de socios que tiene el club. Por eso, desde el club estudian qué plan elegir para que más hinchas puedan disfrutar de los partidos del Xeneize.

Según reveló el periodista Federico Cristofanelli de Infobae, el club está reuniendo los fondos necesarios para la ejecución de la obra. “Aunque evitaron dar cifras precisas, la inversión está muy por debajo de los 100 millones de dólares“, señaló el cronista en una publicación del medio. También agregó que la construcción de un estadio nuevo desde cero rondaba entre los 300 y 400 millones de dólares.

Boca pretende ganar metros en el aire sin tener que demoler las viviendas ubicadas en la calle Del Valle Iberlucea. La orientación del campo de juego se podría girar y además contaría con una estructura externa que sostenga una grada sobre la zona de palcos.

También se montaría un techo que cubriría parcialmente las tribunas y el campo de juego. Sin dudas, se trata de una obra de gran calibre pero requerirá la aprobación del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Allí, se sabe que muchas de sus autoridades se encuentran en la vereda opuesta de Juan Román Riquelme y la actual gestión.

¿Cuándo podrían empezar las obras de ampliación de La Bombonera?

Si bien no hay fechas oficiales, el periodista Federico Cristofanelli de Infobae señaló que puede ser en 2025 o 2026. Cabe recordar que el mandato de la gestión actual culminará en diciembre de 2027.

¿A qué capacidad pretenden ampliar La Bombonera?

Actualmente, el estadio de Boca puede albergar a más de 54 mil personas. Aún no se sabe a qué capacidad llegaría con las obras pero pretenden que se acerque al aforo que tiene River (84.500).

La otra obra grande con la que sueña Riquelme en Boca

Además de la ampliación de La Bombonera, Juan Román Riquelme tiene otra obra de gran tamaño en mente. Se trata de la construcción de un hotel en Ezeiza, dentro de Boca Predio. Allí pretende que sean las concentraciones del plantel profesional. “Es un sueño intentar hacer el hotel para que concentre la Primera División, es lo único que nos falta. Ahí vamos a estar a nivel de los clubes de primer mundo. Es lo que Boca tiene que tener“, explicó el presidente en diálogo con El Loco y El Cuerdo.

La escudería británica anunció que el piloto argentino tendrá un nuevo componente que ya se probó en el auto de Alex Albon

El impacto que provocaron las actuaciones de Franco Colapinto en la Fórmula 1 lo ponen en el centro de la escena de cara a lo que será la temporada 2025. Cuando todavía restan seis fechas para el final del calendario de este año, son muchos los que creen que el joven piloto argentino merece asegurar una butaca en la grilla para el futuro próximo.

Más allá de las negociaciones que lidera el jefe del equipo James Vowles, en las últimas horas se conoció que Colapinto tendrá una mejora en su monoplaza para lo que será el Gran Premio de Estados Unidos, a correrse el fin de semana del 18 al 20 de octubre en el circuito de Austin, en Texas.

Williams llevó a cabo importantes revisiones técnicas en su coche, específicamente en la suspensión delantera. En el Gran Premio de Singapur, introdujeron una versión mejorada de la suspensión que no solo reduce el peso del coche, sino que también optimiza el patrón de flujo aerodinámico hacia la parte trasera del vehículo.

Pat Fry, director técnico de Williams, dio detalles de dicha actualización: “Hemos modificado la mayor parte de la suspensión. Al final, un pequeño detalle aquí lleva a cambiar otro detalle, así que hemos cambiado casi todo, desde los propios elementos de la suspensión hasta los conductos de refrigeración de los frenos, todo es diferente”. Esta modificación busca un mejor rendimiento del equipo con las actualizaciones que se habían presentado previamente en la carrera en Zandvoort.

Según indicó el medio especializado Motorsport, la nueva suspensión, además de ofrecer mejor manejabilidad para los pilotos del equipo, fue diseñada para funcionar en conjunto con el paquete aerodinámico introducido en el GP de Países Bajos. “En cuanto a la parte aerodinámica, esta nueva suspensión es un paso razonable. También hemos conseguido reducir algo de peso”, agregó Fry.

En Singapur, Williams apostó por la actualización para el auto de Alex Albon, quien llevó la única unidad de la nueva suspensión mientras que Colapinto continuó con la especificación antigua. Sin embargo, ambos coches mostraron mejoras significativas en términos de manejabilidad.

El argentino tuvo una destacada actuación en Singapur, en lo que fue su segunda prueba en un trazado callejero y de la exigencia del circuito de Marina Bay. Luego de ganar varias posiciones en la salida, luchó por mantenerse entre los diez primeros. A pesar de perder la décima plaza debido a un undercut del Red Bull de Sergio Pérez, Franco demostró su talento en una pista que es conocida por su dificultad, especialmente para aquellos que no compitieron antes.

Todo lo contrario sucedió con Albon, que tuvo que abandonar temprano en la competencia por el sobrecalentamiento del coche debido a la rotura de uno de los conductos que llevan aire fresco a los radiadores. Este problema evidenció las dificultades que aún enfrenta el FW46 a pesar de las mejoras incorporadas.

De esta manera, la intención del equipo será usar la nueva suspensión también en el coche de Colapinto en Estados Unidos. La revisión incluye cambios en las cubiertas de carbono de prácticamente todos los elementos de la suspensión hacia la zona de fijación de la rueda, desde el triángulo superior al inferior, incluido el puntal. “Tenemos que verlo también en otros circuitos, pero si se comporta como en el simulador, entonces será una ayuda importante”, explicó Pat Fry.

La decisión de implementar estas mejoras progresivamente forma parte de una estrategia específica del equipo para dominar mejor las distintas pistas del campeonato, cada una con sus propias exigencias y desafíos. Además de la suspensión, también revisaron la zona de entrada del conducto de refrigeración de los frenos, cambiando la forma de la superficie superior para permitir un mayor flujo de aire.

Colapinto se destacó en sus tres primeras carreras de F1 en las que terminó en el 12° puesto en su debut en Italia, luego sumó sus primeros cuatro puntos al culminar octavo en Azerbaiyán, y fue 11° en Singapur, la carrera más dura del año con 60 grados arriba del auto, 90 por ciento de humedad y una exigencia extrema, dado que los pilotos pierden hasta cuatro kilos en el trazado.

INFOBAE

Gracias al gol de Facundo Colidio, el Millonario está entre los mejores cuatro de América: enfrentará al ganador del cruce entre Fluminense y Atlético Mineiro.

• River le ganó 1-0 a Colo Colo por la vuelta de los cuartos de final de la Copa Libertadores.
• El Millonario clasificó a la semifinal, donde espera al ganador del cruce entre Fluminense y Atlético Mineiro. 
• Facundo Colidio marcó el único tanto del partido. 
• La próxima instancia se jugará entre el 22 y 24 de octubre; la vuelta se disputará una semana después.
• fuente TN

En la Bombonera, River Plate le ganó a Boca Juniors con una final agónica que terminó con un gol anulado para el equipo local.

Por la 15º fecha de la Liga Profesional, Boca Juniors y River Plate se enfrentaron en la Bombonera este domingo 21 de septiembre. A pesar de que el Xeneize intentó a último momento el empate, no pudo y los once de Marcelo Gallardo se llevaron la victoria.

El partido comenzó con Federico Gattoni amonestado a los diez segundos por una falta contra Edinson Cavani. Si bien el Xeneize arrancó con más fuerza que el Millonario, River la acomodó y Manuel Lanzini marcó el gol inicial de la fecha a los 20 minutos. Este es el primer tanto del extremo derecho en su nueva etapa.

Con más confianza, el equipo de Marcelo Gallardo quiso ir por más y Facundo Colidio fue hacia el arco de Sergio Romero. Sin embargo, el “Chiquito” atajó y corrigió un error cometido en la salida de Marcos Rojo.

Luego, Cristian Medina penetró en el área de River y cayó al suelo, pero el árbitro descartó un penal. En el contraataque, el arquero de Boca intentó interceptar el avance con un despeje, falló en su intento y el capitán lo rescató.

En cuanto al segundo tiempo, Boca intentó y, a poco del final, Milton Giménez metió la pelota en el área de Franco Armani. Sin embargo, el VAR chequeó la jugada, resolvió que hubo mano y descartó el gol.

Cristian Lema terminó expulsado tras hartar al árbitro, que agregó algunos minutos, pero el Xeneize no pudo. De esta manera, el “Millonario” ganó el Superclásico como visitante.

Cómo formó Boca en el Superclásico

Sergio Romero, Luis Advíncula, Cristian Lema, Marcos Rojo, Lautaro Blanco; Ignacio Miramón, Pol Fernández, Cristian Medina, Kevin Zenón; Miguel Merentiel y Edinson Cavani.

Quienes fueron los once de River

Franco Armani; Fabricio Bustos, Federico Gattoni, Leandro González Pirez, Paulo Díaz, Enzo Díaz; Santiago Simón, Nicolás Fonseca, Manuel Lanzini; Adam Bareiro y Facundo Colidio.

Fuente Radio Mitre

Tras un tenso Superclásico que terminó con la victoria de River tras un gol anulado de Boca en el alargue, Chiquito Romero protagonizó un violento momento con los hinchas tras la derrota.

Tras el primer gol de Manuel Lanzini en lo que fue su regreso a River, el Superclásico casi termina en empate antes del gol anulado de Boca en la Bombonera. Al término del encuentro, Chiquito Romero protagonizó un fuerte momento con los hinchas luego de la derrota, que casi terminó a las piñas.

A segundos de concluir el partido tras el alargue, Milton Giménez había marcado el empate del Xeneizepero, luego de minutos de intriga y análisis, el VAR lo anuló por mano del propio futbolista.

Las cosas se pusieron picantes y explotó en en el final: tras la victoria de River en el Superclásico, el arquero de Boca, debió ser frenado por varios integrantes del club local para que no se pelee con un plateísta que lo había increpado.

Cabe destacar que Chiquito Romero es blanco de varias críticas de algunos hinchas en los últimos partidos, y más tras el encuentro con Racing. Este sábado, en un nuevo Superclásico, los hinchas Xeneizes se quedaron con sabor amargo tras la derrota de local ante River, por 1-0.

Qué dijo Chiquito Romero previo al Superclásico

Cuando los jugadores estaban abandonando el campo de juego del Estadio Alberto J. Armando, Chiquito Romero terminó siendo el protagonista en una fuerte pelea con los fanáticos y debió ser contenido por sus pares.

El arquero ya había hablado en la previa del Superclásico y generó polémica al quejarse de que el público de Boca “pide todo el año” ganar estas instancias ante River.

También señaló que el encuentro sería un “partido aparte”, además de referirse a las críticas que había recibido tras sufrir un gol por intentar salir jugando contra Racing.

“Se generó un revuelo importante porque terminó en gol de ellos. Pero tenemos un estilo de juego y tratamos de ir detrás de eso, que salga eso. Tanto entrenás durante la semana, cuando sale paga ese entrenamiento”, dijo Romero antes del partico ante River.

Radio Mitre