NACIONALES:Supermercados , autoservicios y almacenes hicieron sentir sus reclamos por problemas en la entrega de productos de primeras marcas, en especial aceites, arroz, yerbas y algunas conservas. Las fuentes consultadas por LA NACION adjudican el problema a los tironeos entre el Gobierno y los fabricantes por las actualizaciones de los precios. Incluso apuntan que antes de cada renovación de programas como Precios Cuidados que sigue con subas promedios de 5,6% y 600 artículos. Desde la Coordinadora de Industrias de Productos Alimenticios (Copal) indican que hay volúmenes comprometidos bajo ese esquema y que es decisión de las empresas cómo distribuirlos.

Víctor Palpacelli, presidente de la Federación Argentina de Supermercados y Autoservicios, explica que los faltantes son generales aunque admite que en las superficies más chicas "se notan más" y atribuye el problema a un combo de factores como el impacto de casos de Covid-19 en los programas de producción, las licencias por la época del año y cierta "reticencia" en las entregas.

El aceite es el producto más problemático: hay marcas como Cañuelas que prácticamente desaparecieron de las góndolas y es difícil encontrar variedad de presentaciones. Aunque en las últimas semanas incidió el paro de los trabajadores del sector, todas las fuentes ratifican que el tema viene desde hace meses.

Las estimaciones de los representantes de autoservicios y almacenes es que hay empresas de primera línea que están entregando "entre el 30% y 40% de lo que corresponde". Daniel Funes de Rioja, titular de la Copal, indica que la primera razón es que en los acuerdos Precios Cuidados hay "volúmenes comprometidos" que son gestionados por las empresas y que, en general, van a las grandes cadenas. De las 270.000 bocas de la Argentina, el 30% corresponde a ese segmento.

"Nadie puede comprometerse a entregar más de lo que puede producir; aunque la capacidad instalada se usa al 60% no hay financiamiento para más -agrega-. También hay que considerar que puede haber problemas por falta de insumos y por las licencias de verano. No hay ninguna decisión de retacear; podría influir también el estoqueo de no perecederos por parte de los consumidores". Hace una semana y mediante un un comunicado, la Copal sostuvo que mientras que el Índice de Precios al Consumidor de alimentos y bebidas alcanzó el 40,4% en 2020, el universo de productos representados por la entidad y que son regulados por el Gobierno registraron un alza de entre 4% y 10,8% mientras que hubo subas de costos de hasta 100%.

Fernando Savone, presidente de la Federación de Autoservicios, Almacenes, Supermercados y Polirubros de Buenos Aires, adjudica parte de los faltantes al debate entre el Gobierno y las empresas por la actualización de precios: "Vemos que hay reetiquetado de algunos artículos y, de esa manera, quedan fuera del programa". Grafica con algunos aceites que agregaron el concepto "alto oleico" y menciona que el de girasol -uno de los más demandados en el país- "no se consigue fácilmente; cada vez hay más mezcla".

"En los hechos hay cuotificación que es una forma de retacerar mercadería sin que desaparezca del todo -describe Vanesa Ruiz, gerenta del Centro de Almaceneros de Córdoba-. Hay momentos en que reponen y otros en donde no bajan ni la marca ni la presentación que se quiere comprar. Es una conducta que empieza por las primeras marcas pero que se extiende. La tendencia arrancó con los programas de precios y nunca se reestableció la normalidad".

Su par de Río Cuarto, Adrián Morales, ratifica que lo más "notorio" es aceites. "Esta semana no había de 900 centímetros cúbicos ni de 1,5 litros; es un artículo muy sensible y no hay con qué sustituirlo". Los problemas alcanzan también a yerbas y arroz (la marca más popular de la Argentina registra faltantes) y enlatados de pescado y legumbres.

Desde el Centro de Almaceneros de Rosario, Juan Milito, habla más de "restricciones" que de faltantes y lo relaciona con la discusión de precios. "No podemos decir que falta, pero sí que hay marcas de aceite y yerba que se entregan mucho menos y de presentaciones que tampoco están. Eso se nota hace meses y especulamos que es por los precios".

Savone plantea que los locales intentan reemplazos por marcas de Pymes nacionales. "El consumidor va aceptando porque hay diferencias significativas de precios y porque las calidades son muy buenas". Para Ruiz está claro que respecto a un año atrás la variedad de productos es "mucho menor". Palpacelli espera que las conversaciones entre Gobierno e industria terminen en un acuerdo. "Tengo expectativas de que haya un equilibrio que nos favorezca a todos los eslabones", resume.

Desde la Secretaría de Comercio Interior indicaron que en 2020 se realizaron 21.000 fiscalizaciones en todo el país en conjunto con provincias y municipios; hubo 230 clausuras, fundamentalmente por incumplimiento en los precios máximos. En cuanto al abastecimiento, apuntaron puede haber algunos faltantes puntuales, sucedió con la lavandina y el alcohol en gel apenas comenzó la pandemia, también hubieron durante la cuarentena dura debido a problemas de logística con la restricción de circulación e incluso faltas de tapas de empanadas y tartas por casos Covid con el consecuente cierre temporal en plantas.

Fuentes de la Secretaría insistieron en que "se va trabajando para que haya provisión de productos en todo el país". En el caso del aceite, sostuvieron que lograron, en colaboración con el Ministerio de Agricultura, "que se suscriba un acuerdo para implementar un mecanismo de financimiento que permita asegurar un precio accesible". "Seguimos trabajando en ese sentido y siempre que estamos próximo al vencimiento de los precios máximos se suscitan este tipo de reclamos que son temporales", agregaron.

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Desde el primer minuto de este sábado, los precios de los combustibles de la empresa YPF sufrieron un incremento del 3,5 por ciento en todo el país. Hace diez días se había aplicado otra suba del 2,9%.

Según informó la empresa petrolera, este ajuste incluye el aumento del componente impositivo (ILC y IDC) del 7,7% que entró en vigencia a partir de este viernes 15.

Se trata del segundo aumento de combustibles dispuesto en lo que va del 2021, al que se descuenta se sumarán el resto de las compañías durante las próximas horas.

El pasado 5 de enero se había registrado un alza del 2,9% como consecuencia del traslado a los surtidores del incremento de los biocombustibles autorizados por el Gobierno.

La empresa de mayoría accionaria estatal no informó qué porcentaje del aumento que comenzará a regir este sábado corresponde al componente impositivo y cuál a sus márgenes de rentabilidad por costos de producción.

Desde agosto de 2020, cuando se produjo el primer aumento tras un congelamiento de 9 meses, el precio de los combustibles se incrementó un promedio superior al 25%, de acuerdo a la región del país, el tipo de producto y marca.

Como suele ocurrir en los últimos años, la decisión de aumento de YPF -líder del segmento minorista con más del 55% del mercado. será seguida en las próximas horas por el resto de las petroleras.

Fuente LMN

Incorporaran 260 alternativas, incluidos artículos para celíacos y los necesarios para la higiene femenina.

A partir de este martes entrará en vigencia la nueva canasta de artículos de Precios Cuidados y alcanzará los 660 productos, el doble de los que tuvo hasta enero del año pasado. Para esta temporada contará con la incorporación de carnes y más artículos para celíacos e higiene femenina, aseguraron fuentes del Ministerio de Desarrollo Productivo.

La intención de la inclusión de estos productos es generar referencias de precios en góndolas que no tenían presencia dentro del programa y robustecer las referencias actuales, sobre todo en aquellas categorías donde se verifica una diferenciación significativa en cuanto a variedad -fragancias, sabores- y presentaciones -tamaño, empaque-, agregaron las mismas fuentes.
Para este 2021 se espera que la incorporación de nuevos productos de primeras y segundas marcas actúen como referencia para los consumidores así como una mayor diversidad de productos elaborados por pymes y así desarrollar una economía más variada dentro del país.

De esta forma, Precios Cuidados ofrecerá el doble de productos que en enero de 2020, con una canasta compuesta por 660 artículos de alimentación, bebidas e higiene personal y limpieza, entre otros rubros.

A la nueva oferta se incorporaron más de 260 productos representativos del consumo de los argentinos, lo que según afirmó la Secretaría de Comercio Interior significan 38 nuevas primeras marcas y productos destacados.

A esto se suma un incremento en la oferta de categorías de productos, con 13 nuevos rubros, con mayor variedad en marcas, sabores y fragancias de un mismo tipo de artículo. En lo que respecta a los precios, el aumento promedio para el trimestre será de 5,6%.

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Lo dijo Jorge Chemes, titular de CRA, quien señaló que con el cierre de las exportaciones de maíz “estalló la bronca contenida”. La presión de asambleas rurales y de productores autoconvocados será evaluada mañana por la Mesa de Enlace. Según Chemes, el gobierno “parece que quiere pelear”

La Mesa de Enlace del campo, integrada por Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), la Sociedad Rural Argentina, los cooperativistas de Coninagro y la Federación Agraria Argentina se reunirá mañana por Zoom para evaluar la respuesta a la reciente decisión oficial de prohibir las exportaciones de maíz que, temen, podría ser seguida por más medidas contra el sector. Además, el miércoles a las 14hs se reunirá la Comisión Directiva de CRA para evaluar respuestas concretas no sólo a la decisión del gobierno, sino a los reclamos de las bases rurales.

Así explicó el titular de CRA, Jorge Chemes, en declaraciones al programa “CNN Campo”, por CNN radio. “El ánimo de los productores es de mucha bronca; estalló la bronca contenida que venía de varias otras medidas. Salió a la luz, hay mucha bronca. La gente pide inmediatas medidas de protesta. Escucharemos a las Confederaciones sobre qué acción tomar, pero esto no va a pasar desapercibido; es un atropello al trabajo del productor, una medida totalmente inconsulta. Cuando el país necesita que produzcamos más, con 40 millones de habitantes en estado de pobreza, se hace todo lo posible para trabar la producción”, dijo Chemes.

Consultado sobre propuestas que se debatirán en Asambleas a realizarse en Bell Ville (Córdoba), Pergamino (Buenos Aires) y otros puntos del país, en las que productores autoconvocados reclaman un paro con cese de comercialización de granos y hacienda y control de cargas en las rutas, suerte de lock-out patronal, Chemes admitió que la Comisión Directiva de CRA las evaluará en su reunión del miércoles. “Lo estoy escuchando de nuestras bases de productores rurales y de los autoconvocados; hay una posición firme de protesta. Es lo que más predomina en este momento”, dijo, y señaló que la cuestión también se debatirá mañana en la Mesa de Enlace.

En ese sentido, desde Bell Ville, el productor autoconvocado, Germán Suárez, dijo en declaraciones a CNN Radio, “El gobierno no deja de sorprendernos con viejas recetas. En esta zona estamos soportando una sequia bastante preocupante y ahora la intervención del mercado le termina de poner la frutilla al postre. No sabemos que va a hacer el gobierno de ahora en adelante. seguramente se va a venir con un aumento de retenciones”.

A todo esto, Román Gutiérrez, productor autoconvocado de Pergamino, agregó: “Si pedimos un paro de comercialización hay que hacerlo con control de cargas en todas las provincias. El último paro no fue el 100% efectivo porque era una risa: muchas empresas que tienen presencia  en las entidades mandaban camiones”.

Jorge Chemes, titular de CRA, cuyas bases ya cuestionaban su participarción en el "Consejo Agroindustrial Argentino", que hizo un acercamiento al gobierno y en el cual hay sectores, como el avícola, que se beneficiarían a costa de los productores rurales

Fecha y duración

Sobre la fecha y duración de la protesta, Chemes dijo que hay rurales del interior que lo están “planteando concretamente”, pero aún no se decidió al respecto. “Mañana tendremos más información de otras entidades y el miércoles en el caso de CRA estaremos con algo concreto para plantearlo”, señaló.

Según Chemes, “hay un concepto equivocado del gobierno sobre la producción del campo; a veces parece que busca escenarios de conflicto, parece que quieren pelear, en vez de buscar armonía, el tema es la pelea, el enfrentamiento, siempre molestando y trabando el sistema productivo. Resulta que ahora que hay que darle de comer a la gente, se toman medidas que lo único que provocan es retracción”.

El titular de CRA reconoció que el campo no logró hacerse escuchar por el gobierno. “Eso no es nuevo”, señaló. “Soy un convencido de que el campo durante muchos años no logró generar un lobby fuerte como generaron la industria o el sector petrolero. Las fórmulas y herramientas que usamos no generaron ese lugar de fuerza, y estamos en un lugar de la cadena muy incómodo: somos el último eslabón y no podemos transmitir a nadie lo que viene de arriba. Pero tenemos que generar estrategias diferentes, para que nos escuchen. Hay un trabajo de 14 puntos que el campo necesita. Nunca nos llamaron, no lo leyeron”, se quejó.

Podría haber más

También admitió que el cierre de las exportaciones de maíz podría ser seguida por medidas en otros sectores. “Todo puede ser, el gobierno nos acostumbró a que dice una cosa y hace otra”. Así como cerró las exportaciones de maíz, podría hacerlo con el trigo, dio como ejemplo. “Si el objetivo son los precios, los pueden transferir a otros productos. Pero pensar que así pueden manejar los precios y la producción es vivir en otro planeta. Eso no lleva a nada bueno, y no soluciona problemas estructurales”.

El ministro del Interior, Eduardo de Pedro, cuando recibió al "Consejo Agroindustrial", que también se reunió con Cristina Kirchner.

Chemes adelantó que el Consejo Agroindustrial Argentino, un organismo que fue recibido por Cristina Kirchner, presentó un plan e inició un acercamiento al gobierno, emitirá pronto un comunicado de protesta por el cierre de las exportaciones de maíz. “Están esperando un par de firmas”, dijo al respecto. A su vez, reconoció la tensión interna en CRA por su participación en el Consejo. “Reconozco que tuve que hacer malabarismos”, dijo al respecto. De hecho, admitió que la CD de CRA evaluará “si es que no quieren que participemos más; esto lamentablemente deteriora la relación: hay sectores que en la cadena se benefician con esta medida, claramente, y otros que nos perjudicamos. Y y lo dije: no sirve de nada que alguien se beneficie a costa de otros”, en alusión, por ejemplo, al Centro de Empresas Procesadoras Avícolas (CEPA), presidido por Roberto Domenech, miembro del Consejo. Las avícolas están entre los supuestos beneficiarios del cierre de las exportaciones de maíz, en la medida que esta contribuya a disminuir el precio del grano, insumo de la alimentación de los pollos.

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La petrolera de mayoría estatal actualizó esta madrugada los surtidores en la provincia. Se suma al alza que a mitad de la semana hubo en Río Negro.

Si bien no hubo aviso previo, esta madrugada los surtidores de las estaciones de servicio de YPF se apagaron y prendieron con una nueva suba, la sexta del año. El alza fue baja, en torno al 1%, y se espera que en los próximos días se traslade a las demás compañías de combustibles.

En esta oportunidad el incremento se dio en algunas provincias, como es el caso de Neuquén, ya que completa el alza que dos días atrás realizó la operadora en las restantes jurisdicciones. En esa primera tanda, los incrementos habían llegado a Río Negro.

De acuerdo a las marquesinas de Neuquén capital y alrededores, desde esta madrugada el incremento es de un 0,95% en el caso de los gasoils, del 1,07% y 1,08% para las naftas.

Con este cambio el precio por litro en las estaciones de servicio de la zona quedó en $74,70 y $63,60 para el gasoil premium y grado 2. En tanto que en las naftas los nuevos valores son de $65,90 y $56,30 por litro.

En Río Negro la modificación se dio el martes con valores similares aunque un poco más bajos en el caso del gasoil.

De esta forma el acumulado de los aumentos del mes para YPF roza el 7% en los productos que más subieron y el 5,5% en los restantes.

Desde mediados de agosto cuando se autorizó el primer incremento tras un congelamiento de más de nueve meses, los combustibles acumularon un alza del 19,7 al 23%, siempre siendo mayores los incrementos en el caso de los productos premium.

Resta ahora ver qué pasará en enero, ya que nuevamente está prevista una actualización de los impuestos a los combustibles que podría repercutir en nuevas subas en los surtidores.

FUENTE RIO NEGRO

La medida sería temporal, hasta el 1° de marzo, cuando ingresen granos de la nueva cosecha. De la anterior quedan 4, 27 millones de toneladas.

El ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación suspendió este miércoles el registro de exportaciones de maíz con embarques que se programen antes del 1° de marzo, con el argumento de “garantizar el abastecimiento para quienes transforman este grano en carnes y huevos”.

En la comunicación oficial, el Ministerio de Agricultura indicó que “el objetivo de la medida es que las 4,27 millones de toneladas restantes queden disponibles para el consumo interno, con el objeto de asegurar el abastecimiento durante los meses del verano cuando la oferta de cereal tiende a escasear”.

La medida formal es la “suspensión temporaria” de la registración de Declaraciones Juradas de Venta al Exterior (DJVE) para el producto maíz cuya fecha de inicio de embarque sea anterior al 1 de marzo de 2021, cuando arranca formalmente la nueva campaña 2020/21 del cereal”. Aclararon que queda exceptuado el producto Maíz Pisingallo.

Afirmaron que “esta decisión se basa en la necesidad de asegurar el abastecimiento del grano para los sectores que lo utilizan como materia prima en sus procesos de transformación, básicamente la producción de proteína animal como carne de cerdo, pollo, huevos, leche y feedlot, donde el cereal representa un componente significativo de sus costos de producción”.

La cartera a cargo de Luis Basterra precisó que “hasta el presente, se autorizó la exportación de 34,23 millones de toneladas de maíz de la campaña 2019/20, sobre un total teórico exportable de 38,50 millones de toneladas, es decir que se ha cumplido con el 89% del mismo”.

Y señalaron que “eventualmente y en función de cómo evolucione la oferta y la demanda, así como de las perspectivas de la cosecha de maíz 2020/21, esta cartera evaluará la reapertura del registro.

FUENTE TN

Este fin de semana se vendieron asado, vacío y matambre para el asado de Navidad. El objetivo es aumentar la oferta y el plazo de vigencia.

El Gobierno negocia con los frigoríficos un acuerdo para vender entre diez y 12 cortes de carne a precios populares durante el año que viene. Este fin de semana las carnicerías y supermercados ofrecieron el kilo de asado a $349, el de vacío a $459 y el de matambre a $479, como parte de un convenio para hacer accesible el asado de Navidad.

Las negociaciones están siendo llevadas adelante por la secretaria de Comercio Interior, Paula Español, y el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas. Español fue la que encargada de llevar adelante el acuerdo de Navidad, por el que se vendieron entre el sábado 19 de diciembre y el 21 unas 1300 toneladas de carne vacuna de exportación en 1.600 bocas de expendio, entre ellas los supermercados y carnicerías de frigoríficos enrolados en el Consorcio ABC.

“Según dijo al anunciar el acuerdo, con esos tres cortes de carne parrilleros se buscó “llegar a tener la mejor navidad en familia, con protocolo y cuidado”.

De acuerdo con el adelanto de la agencia NA, las nuevas negociaciones ampliarán la cantidad de cortes en oferta y extenderán el plazo de vigencia, ya que para Navidad sólo se vendieron por tres días.

“El objetivo es mejorar el acceso a un producto que forma parte de la dieta de los argentinos y que esté disponible en la mayor cantidad de carnicerías y supermercados del país”, dijeron las fuentes consultadas por la agencia de noticias.

Sucede en medio de un consumo en caída y en pleno contexto de aceleración inflacionaria. Según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), a nivel nacional, el kilo de asado se encareció un 10,3% durante noviembre al ascender a un promedio de $411,27; mientras, la carne picada común subió 6,6%, hasta los $271,41 por kilo promedio.

De acuerdo con el relevamiento mensual el Instituto de la Promoción de la Carne Vacuna (IPCVA), la carne vacuna registró en noviembre un incremento promedio del 7,4% contra octubre y del 53,6% respecto del mismo mes de 2019. En las tres primeras semanas el kilo de matambre se había hasta $495,87; el asado hasta $433,62, y el vació se vendió a $494,25 promedio, en comercios de la Ciudad y el conurbano bonaerense.

La iniciativa oficial ahora apunta a reflotar el programa de “carne a precios populares”, puesto en marcha en 2007, cuando Alberto Fernández era jefe de Gabinete de Néstor Kirchner. Se trataba de valores máximos al consumidor de una lista de entre 11 y 14 cortes vacunos con mayor demanda interna.

Fernández resaltó que los valores de los cortes vacunos en el mercado interno “tienen que ser acotados, porque la producción de carne en Argentina se pacta en pesos, necesita pastura y maíz hecho en el país. No hay razones para pensar que losprecios tengan que estar atados al dólar”, argumentó.

FUENTE TN

YPF aplicó una incremento promedio país del 4,5% en naftas y gasoil (5,5% en la ciudad de Buenos Aires), explicado por la necesidad de la empresa de recuperar rentabilidad tras la devaluación de la moneda y otro parte, por la actualización del impuesto a los combustibles que realizó el Gobierno.

A comienzos de este mes se debía aplicar una suba del impuesto a los combustibles, que la Secretaría de Energía dividió en dos y pospuso una parte para este martes (la relacionada con la inflación acumulada en el segundo trimestre del año) y otra para el 15 de enero, correspondiente al aumento en base a la inflación del tercer trimestre. El impacto del tributo explica el aumento del 1% en surtidor.

De esta forma, los nuevos valores para YPF en la ciudad de Buenos Aires quedaron así: nafta súper, $67,10; nafta premium (Infinia), $77,40; diésel D500, $62,70, e Infinia diésel, $73,30. En las próximas horas se espera que el resto de las marcas de estaciones de servicio -Shell, Axion y Puma Energy- acompañen la medida.

Por otra parte, YPF realizó un aumento adicional para compensar el impacto de la devaluación del peso, que
desde el último alza de precios (el 23 de noviembre) se incrementó 2,6%
(el tipo de cambio mayorista pasó de $80,36 a $82,47).

En la última conferencia con inversores, el CEO de la petrolera con control estatal, Sergio Affronti, dijo que el objetivo de la empresa es mantener los precios de los combustibles constantes en dólares

Si bien a comienzos de este año, el Gobierno fue reticente a permitir las actualizaciones de los precios de los combustibles, desde el segundo semestre habilitó a que se aplicaran aumentos mensuales. En realidad, el mercado de combustibles no está regulado -como sí sucede con las tarifas de gas y de electricidad-, pero todos los gobiernos inciden en la política de precios a través de YPF.

Desde agosto, las empresas aplicaron cinco incrementos y acumularon una suba de 20% promedio país y de 25,9% en la Ciudad de Buenos Aires (CABA), aunque está por debajo de la inflación acumulada de 30,9% hasta noviembre, que publicó el lunes el Indec.

A pesar de la mayor movilidad por el aflojamiento de la cuarentena, el
consumo de combustibles todavía sigue alrededor de 20% debajo de la
demanda pre-pandemia. En el sector de estaciones de servicios hablan de una "nueva normalidad" con una circulación más reducida, producto del home office y de las escuelas cerradas,
lo que pone en peligro "la supervivencia de muchas estaciones de
servicio que hoy operan a pérdida", según dijeron en la Confederación de
Entidades del Comercio de Hidrocarburos (Cecha).

"Somos optimistas y deseamos la recuperación de toda la economía, pero si bien me gustaría venir con mejores noticias, en cuanto a números, la situación sigue igual. Hay una recuperación muy lenta, que está lejos de los niveles pre-pandemia. La gente sigue haciendo home office, no llevan a los chicos al colegio, se sale menos a cenar. Eso impacta", sostuvo Gabriel Bornoroni, presidente de Cecha.

FUENTE DIARIO LA NACION

Las dos principales empresas informaron incrementos recientes para sus productos. En el último año, el tabaco aumentó sus precios por encima de la inflación general

Desde mañana, los precios de los cigarrillos subirán un 7%, según informó la empresa British American Tobacco (BAT) a través de un comunicado. El incremento será equivalente al adoptado el 16 de noviembre por su competidora, Massalin Particulares.

En función de ello, los precios para los principales productos de la empresa serán: Lucky Strike Box 20 $163; Lucky Strike Convertible Box 20 $157; Rothmans KS 20 $125, y Rothmans Click KS 20 también $125, según informó Télam.

La compañía indicó que la medida no alcanza a los dos productos recientemente lanzados: el Rothmans Cigarrito KS 20 y el Rothmans XL Box 20, que permanecen en $75 y $125, respectivamente.

“Considerando la dinámica económica, el incremento trimestral previsto de los impuestos internos y la suba de costos, BAT Argentina implementará a partir del 24 de noviembre una actualización en el precio de sus cigarrillos del orden del 7% en promedio”, anunció la firma en un comunicado.

Por su parte, Massalin Particulares comunicó también sus precios actualizados bajo el nuevo incremento: Philip Morris Caps Box $157; Philip Morris Caps Box 12 $84; Chesterfield Remix Box $135; Chesterfield Red KS $130; L&M red by Marlboro KS $120; y L&M blue by Marlboro KS $120.

En los últimos doce meses los cigarrillos han aumentado su precio por encima de la inflación

La normativa vigente prohíbe que los precios oficiales de venta al público de los cigarrillos publicados por las empresas tabacaleras sean alterados en las etapas de comercialización subsiguientes, por lo que deberán ser respetados por todos los comerciantes minoristas en el territorio nacional.

Según las estadísticas que integran el Indice de Precios al Consumidor (IPC) correspondiente a octubre publicadas por el Instituto Nacional de Estadística y Censos, en los últimos doce meses los cigarrillos han aumentado su precio por encima de la inflación.

En las estadísticas desglosadas por regiones, el Indec informó el mes pasado que el IPC-GBA se incrementó un 35,7% en relación a octubre de 2019. En el mismo período, los productos tabacaleros aumentaron un 43%. En otras regiones del país se reflejaron situaciones similares, en las que los cigarrillos tuvieron incrementos mayores que los de la inflación general.

Durante los primeras semanas de la pandemia, la producción de tabaco fue suspendida por completo ya que naturalmente fue excluida de las actividades económicas esenciales. Ello llevó a que en abril la producción haya sido prácticamente nula, por lo que kioscos y distribuidores debieron manejarse con los stocks existentes. Por tal motivo, llegó a haber desabastecimiento de las principales marcas en algunas zonas del país, incluyendo a Buenos Aires y el conurbano.Hoy, la elaboración de productos de tabaco está funcionando al 64% de su capacidad total. La cifra es similar a la de otros segmentos de la industria, cuyo uso promedio de la capacidad se ubica en el 60,8%

Posteriormente, la producción de cigarrillos se normalizó. Así, mientras Massalin Particulares volvió a producir en su planta de Merlo, British American Tobacco (BAT) lo hizo en su establecimiento ubicado en Pilar.

Según las últimas cifras del Indec sobre utilización de la capacidad instalada de la industria, hoy la elaboración de productos de tabaco está funcionando al 64% de su capacidad total. La cifra es similar a la de otros segmentos de la industria, cuyo uso promedio de la capacidad se ubica en el 60,8%.

Durante las semanas que duró el desabastecimiento mencionado, la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) había decidido facilitar a las tabacaleras la importación de cigarrillos durante agosto y septiembre, con carácter “excepcional, para hacer frente a la escasez de ese producto que se observa en el mercado local”.

El organismo había informado que “en ese contexto excepcional, las empresas representativas del sector tabacalero han manifestado a esta Administración Federal inconvenientes en el desarrollo de la manufactura de sus productos”.

FUENTE INFOBAE

Los precios de los combustibles de YPF se incrementaron 2,5% promedio a partir de hoy. Es el cuarto aumento del año, el anterior había sido en octubre.

“A partir de las 0 horas del lunes 23 de noviembre, YPF realizará un aumento de los combustibles del 2,5 % promedio país”, señaló en un comunicado la empresa, en el que detalló que en en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires la suba promedio será de 2,85%.

“Este aumento se encuentra en línea con la decisión de ir recortando brechas entre la Capital Federal y el resto de las provincias”, señaló la compañía.

Este es el cuarto aumento. El anterior incremento se produjo el 16 de octubre y fue de un 3,5% promedio. En esa oportunidad la suba fue el resultado de aplicar el aumento de los valores en el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ILC), el Impuesto al Dióxido de Carbono y los biocombustibles. Las anteriores subas se concretaron el 19 de agosto, con un incremento promedio de 4,5% ; y el 19 de septiembre, con un ajuste de 3,5%.