Tecnología

El “apagón” informático mundial por ahora no afecta a bancos y aeropuertos de la Argentina, pero podría tener impacto en algunas multinacionales

Vuelos, bancos, la Bolsa de Comercio de Buenos Aires y medios de comunicación del país no se ven afectados por el error reportado por Microsoft

Vuelos, bancos, la Bolsa de Comercio de Buenos Aires y medios de comunicación del país no se ven afectados por el fallo en el sistema de Microsoft a nivel global que afectó a diversas empresas del mundo.

Hasta el momento, las distintas aerolíneas del país no informaron demoras, reprogramaciones o cancelaciones en sus vuelos nacionales o internacionales. Por su parte, la Bolsa de Valores local tampoco informó modificaciones. “Nos encontramos operando con normalidad en todos los aeropuertos. No fuimos afectados por la falla mundial de Microsoft”, informaron fuentes oficiales de Flybondi a Infobae.

Desde Aerolíneas Argentinas informaron a este medio que no se emitieron boarding pass a mano en ningún aeropuerto. “No hubo afectación acá. Algo mínimo durante la madrugada pero más del lado conectividad, que ya se solucionó. El pasajero no lo percibió, estamos con una puntualidad del 90%”, informaron desde la aerolínea de bandera. Por su parte, se informó que todas las aerolíneas americanas emitieron estos boletos manuscritos en Aeroparque y la línea Level hizo lo propio en Ezeiza.

El problema surgió por una actualización defectuosa de la plataforma de seguridad informática CrowdStrike´s EDR (Endpoint Detection and Response), un software que se instala directamente en los dispositivos conectados a una red con el fin de monitorear sus actividades y reconocer anomalías.

“La caída ocurrió aproximadamente a las 5 y media hora de Greenwich, aproximadamente 2 y media hora de Argentina. La empresa de ciberseguridad CrowdStrike tiene un software que se llama Falcon X que se instala en los sistemas Windows y una actualización automática de ese agente generó lo que se llama Blue Screen of Death, pantalla azul de la muerte en Windows en la cual los sistemas Windows quedan congelados, quedan con pantalla azul, quedan inutilizados”, informaron desde Security Advisor, empresa experta en soluciones de ciberseguridad.

¿Cómo podría haberse evitado? “Es un problema en el proveedor de ciberseguridad Kraftwerk cuyos desarrolladores no probaron o no detectaron este fallo que afectó a más de la mitad de las 500 empresas más grandes del mundo. Se habla de que es la mayor caída de sistemas TI de la historia”, agregaron.

La empresa admitió que un fallo en una actualización de su plataforma CrowdStrike Falcon, uno de los sistemas de protección de Windows, provocó el caos. “Lo que sucedió es algo insólito, hay que remontarse a 1998 para encontrar algo así como cuando los hackers te enviaban el ´ping de la muerte´, un programita que te reseteaba la máquina”, explicó a Infobae, Julio López, gerente de ciberfraude de Nuevo Banco del Chaco, quien agregó que, por el momento, “no se reportó nada” en otras áreas de distintas líneas bancarias.

Según el especialista, este “apagón informático”, que afectó al ámbito corporativo más que al hogareño, se debió a que falló el “testing” del producto, claramente o “no lo hubo o falló”. “Antes de hacer una actualización, el equipo a cargo lo tiene que probar, y esta actualización fue overnight, durante la noche, en forma remota lo que generó que, al encender nuevamente las máquinas -al comenzar la jornada de trabajo- los usuarios se encontraron con este desastre, con la pantalla azul y que los Windows hagan crush”, conocida como el pantalla azul de la muerte.

'La pantalla azul de la muerte', la cara visible del fallo de CrowdStrike que ha afectado a empresas de todo el mundo'La pantalla azul de la muerte', la cara visible del fallo de CrowdStrike que ha afectado a empresas de todo el mundo

¿En dónde repercutió esto? “En las máquinas de los jefes de trafico, aerolíneas, bancos y empresas que tienen Windows. Esto puede hacer inoperativo alguna empresa grande u organismo de control, no lo sabemos con precisión. Es insólito”, repitió López y dejó un consejo luego de este paso a paso:

1. Reiniciar Windows en modo seguro

2. Navegar por el directorio del disco rígido y buscar la carpeta C:\Windows\System32\drivers\CrowdStrike

3. Localizar el archivo “C-00000291*.sys” y borrarlo.

4. Reiniciar el equipo.

El fabricante se comunicará con cada empresa afectada y hay que seguir las instrucciones de Crowdstrike. Tendrá que haber una manualidad. Correr ese parche (actualización) y ahí vas a estar adentro del antivirus en funcionamiento nuevamente”, cerró el experto informático.

Y agregó, con respecto a la baja repercusión nacional, que “esto es porque muchos bajaron contratos de pago en el exterior por el pago en dólares, y prefirieron soluciones de pago en pesos acá”.

Por el momento la falla informática no repercutirá en el mercado de valores local (REUTERS/Agustin Marcarian)Por el momento la falla informática no repercutirá en el mercado de valores local (REUTERS/Agustin Marcarian)

Por su parte, Marcos Mansueti, experto en seguridad informática, explicó que por ahora Argentina la está “sacando barata” en comparación con los problemas globales que tienen las potencias del mundo porque el software que provocó la falla es muy caro y poco utilizado en el país. “Es una solución de antivirus muy cara la que está fallando, no es algo barato, y a través de esa actualización se provocó una falla para que los sistemas operativos no arranquen bien”, desarrolló en diálogo con Marcelo Longobardi en radio Rivadavia.

Sin embargo, algunas multinacionales con redes globales podrían sufrir las consecuencias del apagón: “Si bien es una solución muy cara para países como la Argentina, hay empresas que lo usan; hay un montón de servicios y compañías que están globalizadas, utilizan sistemas corporativos, redes corporativas mundiales que están conectados a servidores de afuera y decir que Argentina quedó totalmente afuera de la falla sería un error”.

Quienes no deben tener ninguna preocupación son las pymes y los usuarios hogareños de computadoras y otros sistemas porque no están afectados por la falla que puso en jaque a las potencias del mundo.

¿Cómo se originó el colapso?

Una actualización defectuosa de la plataforma de seguridad informática CrowdStrike fue el origen del fallo sufrido en los sistemas de Microsoft que afectó a empresas de todo el planeta, desde aeropuertos hasta el Servicio Nacional de Salud (NHS) del Reino Unido. La empresa admitió que un fallo en una actualización de su plataforma CrowdStrike Falcon, uno de los sistemas de protección de Windows, ha provocado el caos, y asegura que ya trabaja para revertir estos cambios.

Según explican a EFE expertos informáticos, la última actualización de controladores de Falcon contenía errores; inmediatamente colapsó Azure, la plataforma de computación en la nube creado por Microsoft para construir, probar, desplegar y administrar aplicaciones y servicios utilizando su infraestructura global. Ello provocó la aparición de los pantallazos azules o “de la muerte” que en todo el mundo mostraban que los sistemas habían dejado de funcionar, y que había que reiniciar los servidores.

George Kurtz, CEO de CrowdStrike, se refirió a la masiva falla mundial. “CrowdStrike está trabajando activamente con los clientes afectados por un defecto encontrado en una única actualización de contenido para hosts de Windows. Los hosts Mac y Linux no se ven afectados”, manifestó en X.

Una tienda en Australia que cerró sus puertas por el "apagón" informático (EFE/EPA/LUKAS COCH AUSTRALIA AND NEW ZEALAND OUT)
Una tienda en Australia que cerró sus puertas por el "apagón" informático (EFE/EPA/LUKAS COCH AUSTRALIA AND NEW ZEALAND OUT)

Y agregó: “Esto no es un incidente de seguridad ni un ciberataqueEl problema ha sido identificado, aislado y se ha implementado una solución. Remitimos a los clientes al portal de soporte para obtener las últimas actualizaciones y continuaremos brindando actualizaciones completas y continuas en nuestro sitio web. Además, recomendamos a las organizaciones que se aseguren de comunicarse con los representantes de CrowdStrike a través de canales oficiales. Nuestro equipo está completamente movilizado para garantizar la seguridad y estabilidad de los clientes de CrowdStrike”.

Todos los vuelos de varias de las grandes compañías aéreas estadounidenses, entre ellas DeltaUnited y American Airlines, quedaron demorados en tierra este viernes debido a un apagón informático atribuido a Microsoft. La Administración Federal de Aviación (FAA) confirmó el incidente, señalando que afectaba a todos los vuelos de las aerolíneas del país. La FAA, indicó, además que se estaban realizando actualizaciones del sistema para restablecer la normalidad.

Además de los problemas en Estados Unidos, diversas aerolíneas británicas, la Bolsa de Valores de Londres, compañías ferroviarias, aeropuertos y la cadena de televisión Skyexperimentaron interrupciones en sus operaciones debido a este problema informático de alcance mundial.

Por último, Security Advisor aclaró que “esto no es un ciberataque a escala mundial, sino que es una falla en un software de una empresa de ciberseguridad que está instalada en muchos sistemas Windows a nivel mundial!”. Y aclaró que no hay problemas de fuga de información.

FUENTE INFOBAE

https://www.infobae.com/new-resizer/as436kojZw3WuB1LREmYGJ6BMH4=/768x432/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/U6A4GUSTRBAC7KGAWRNS5WYFDM.jpg

Un error de la NASA causó pánico y angustia en los astronautas a bordo de la Estación Espacial Internacional

La Agencia transmitió un audio de emergencia que generó confusión y temor entre la tripulación, pero se trató de una simulación de entrenamiento hecha en la Tierra.

Un grave error por parte de la NASA provocó momentos de pánico y angustia entre los astronautas que se encontraban a bordo de la Estación Espacial Internacional.

Durante una transmisión en vivo, se emitió accidentalmente un audio de emergencia espacial que generó confusión y temor entre la tripulación que se encontraba en ese momento en pleno descanso.

El audio, que formaba parte de un entrenamiento rutinario, simulaba a un astronauta sufriendo los efectos de la enfermedad de descompresión, una condición grave que puede ocurrir durante las caminatas espaciales.

Las súplicas de ayuda y los gritos de dolor que se reproducían en la transmisión provocaron una reacción inmediata en la tripulación del laboratorio espacial, quienes despertaron desorientados y con la creencia de que se trataba de una emergencia real.

La situación se agravó debido a que la transmisión en vivo de la NASA no contaba con las medidas de seguridad necesarias para evitar este tipo de errores. La señal del simulacro se mezcló con la transmisión real, sin ninguna indicación clara que diferenciara una de la otra.

Tras varios minutos de incertidumbre y tensión, la NASA logró identificar el error y detener la transmisión. Entonces, reveló que se trataba de un simulacro de entrenamiento en la Tierra y la Agencia tuvo que pedir disculpas por haber difundido por error el mensaje a través de una retransmisión rutinaria.

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El simulacro transmitido por error se diseñó para reproducir una crisis sanitaria de emergencia. Al escucharla, daba la impresión de que uno de los tripulantes de la Estación Espacial podría haber sufrido la enfermedad de descompresión.

El síndrome de descompresión, comúnmente asociado al submarinismo, puede producirse cuando el entorno que rodea a una persona pierde presión muy rápidamente, lo que a su vez provoca la formación de pequeñas burbujas de gas despresurizado en la sangre. Esto puede causar obstrucciones en el torrente sanguíneo, que rápidamente pueden llegar a ser mortales.

El error de la NASA no solo generó pánico entre los astronautas, sino que también causó gran preocupación entre la comunidad científica y el público en general, ya que la transmisión fue luego subida a YouTube.

Leé también: Así se ve Buenos Aires de noche desde la Estación Espacial Internacional: la impactante foto

Además, el incidente puso de relieve la importancia de contar con protocolos estrictos y medidas de seguridad adecuadas para las transmisiones en vivo, especialmente cuando se trata de eventos que involucran a personal en misiones espaciales de alto riesgo.

La NASA inició una investigación interna para determinar las causas del error y tomar las medidas necesarias para evitar que este tipo de situaciones se repitan en el futuro.

TN

SpaceX lanzó el cuarto vuelo de prueba del Starship

El despegue se produjo a las 9:50 de la mañana, hora argentina, y se transmitió en vivo.

El cuarto vuelo de prueba de SpaceX Starship, conocido informalmente como IFT-4, fue la cuarta misión de este tipo. El lanzamiento fue transmitido en directo a través de la cuenta oficial de SpaceXen X.

Transmisión: prueba de vuelo de SpaceX Starship

https://youtu.be/8VESowgMbjA

En esta misión se utilizaron el Ship 29 (S29) y el Booster 11 (B11), ambos vehículos fueron mejorados desde el tercer vuelo. El perfil de la misión fue casi idéntico al del vuelo anterior, con algunas modificaciones importantes. Entre estas, se destaca la eyección del anillo de etapa caliente de B11 y un aterrizaje suave y controlado por motores para el S29.

En esta prueba de vuelo, cambiaremos el enfoque de alcanzar la órbita a demostrar la capacidad de retorno y reutilización de Starship y Super Heavy”, informó SpaceX. En cuanto a los objetivos de este cuarto vuelo, explicó:“Los objetivos principales serán ejecutar una quema de aterrizaje y un amerizaje suave en el Golfo de México con el booster Super Heavy, además de lograr una entrada controlada de Starship.”

SpaceX Starship (Foto: X - @SpaceX).
SpaceX Starship (Foto: X - @SpaceX).

La tercera prueba de vuelo de Starship logró avances significativos hacia un futuro de cohetes reutilizables rápidamente fiables. La prueba completó varias primicias emocionantes, incluyendo la primera reentrada de Starship desde el espacio, la primera apertura y cierre de la puerta de carga de Starship en el espacio, y una demostración exitosa de transferencia de propelente.

Esta última prueba proporcionó datos valiosos para futuras transferencias de propelente de nave a nave que permitirán misiones como el retorno de astronautas a la Luna bajo el programa Artemis de la NASA.

El vuelo 4 seguirá una trayectoria similar a la de la prueba de vuelo anterior, con Starship apuntando a amerizar en el Océano Índico. Esta trayectoria de vuelo no requiere una quema de desorbitación para la reentrada, maximizando la seguridad pública mientras aún proporciona la oportunidad de cumplir el objetivo principal de una reentrada controlada de Starship.

TODO NOTICIAS

Cambia Google y las novedades impactan en todos lados

Los resultados de búsqueda presentarán una “visión general” de la inteligencia artificial antes del despliegue típico de enlaces. El anuncio llegó tras una revolucionaria presentación de ChatGPT.

Google y la competencia


Qué es Starlink y cuánto cuesta el servicio de internet satelital de Elon Musk que ya puede operar en Argentina

La compañía del hombre más rico del mundo ahora se encuentra habilitada para operar en Argentina luego de una decisión del gobierno que fue publicada este lunes en el Boletín Oficial. Los precios de Starlink, los pasos para instalarlo y la posible llegada del empresario al país

Tras la aprobación del Ente Nacional de Comunicaciones para que Starlink opere en el país, dada a conocer hoy a través del Boletín Oficial, un usuario compartió en redes sociales cómo funciona el servicio de internet de satelital en las Sierras de Córdoba, como instalarlo y cuánto le costó.

Starlink es la empresa global de servicios de internet por satélite que fundó en 2015 Elon Musk, como parte de su compañía espacial SpaceX. Ya lanzó casi 4.000 satélites y proporciona internet de alta velocidad a más de un millón de lugares en todo el mundo, la mayoría de los cuales son hogares.

Según indica la misma compañía, Starlink es la primera y más grande constelación satelital del mundo que usa una órbita terrestre baja para ofrecer internet de banda ancha capaz de permitir hacer streaming, jugar en línea, sostener videollamadas y más.

“Mediante el uso de satélites avanzados y equipos de usuarios junto con nuestra amplia experiencia con naves espaciales y operaciones en órbita, Starlink ofrece internet de alta velocidad y baja latencia a usuarios de todo el mundo”, aseguran.

En este sentido, brinda servicio de 100 a 200 megas en la región, mientras que en Argentina el promedio va de 30 a 40 megas. Según Cabase, la Cámara Argentina de Internet, sólo el 27% de los hogares tiene una velocidad de conexión superior a los 50 Mbps y menor a 100 Mbps y el 20% que registra una velocidad de conexión que supera los 100 Mbps. En el extremo inferior, casi el 11% de los hogares cuenta con una velocidad de conexión inferior a los 6 MB. La serie se completa con el 20% de los hogares con velocidades de entre 6 y 20 Mbps y el 22% con velocidades de entre entre 20 y 50 Mbps.

Recién autorizada a operar en el país, la empresa todavía no tiene una red de comercialización en la Argentina. Sin embargo, su cobertura global permitió que algunos argentinos se suscribieran al mismo aún antes de que la firma ponga un pie en el país.

Esta es la antena que se venderá en el país

Por ejemplo, el usuario de X (la ex Twitter, hoy también propiedad de Musk) Lucas Emma reside en las sierras de Córdoba y adquirió la antena de la compañía de Musk en Chile, que junto al router le costó USD 450. Luego, el servicio mensual tiene un valor de USD 59.

Según confirmaron fuentes de la empresa a Infobae, los precios del kit Starlink de internet vía satélite en Argentina rondará entre los 400.000 y 500.000 pesos. En tanto, el servicio podría costar entre 40.000 y 50.000 pesos por mes. No hará falta tener contrato y se puede activar o desactivar el servicio en cualquier momento.

Sin embargo, el precio puede variar de acuerdo al tipo de kit que se adquiera. Se encuentran disponibles distintas versiones, como el kit estándar motorizado, estándar, alto rendimiento, plano de alto rendimiento y estándar circular.

El primer modelo que se traería a Argentina sería el estándar. Este tiene una velocidad máxima de transmisión de 300 MB y un alcance de 100 metros. Todavía Starlink está evaluando con qué retailer va a trabajar y sería el primer país en realizar la venta desde tiendas locales y online. Según fuentes, habría avanzadas conversaciones con Frávega, y Mercado Libre entre otros.

Además, a través de la red social, el usuario contó que la instalación es sencilla. En este sentido la compañía señala los 3 pasos a seguir:

La antena necesita una vista despejada del cielo para poder permanecer conectado con los satélites. Los objetos que obstruyan la conexión entre tu Starlink y el satélite, como la rama de un árbol, un poste o un techo, provocarán interrupciones en el servicio.

  1. Descargar la aplicación Starlink.
  2. Utilizar la herramienta “Buscar obstrucciones” para encontrar una ubicación de instalación que brinde el mejor servicio.
  3. Para obtener mejores resultados, Starlink debe instalarse verticalmente.
  4. Colocar Starlink en la base y conectarlo a la corriente.
  5. Conectar los dispositivos a la red en la configuración del WiFi.

También, el usuario indicó que es posible compartir el servicio.

“Vale cada centavo. Era lo único que nos separaba de tener que vivir en una ciudad”, dijo haciendo referencia a la falta del servicio de internet tradicional en donde vive.

El kit inicial de Starlink cuesta USD 450 y el pago mensual es de USD 59

Este tipo de tecnología fue habilitada a través de una resolución en el Boletín oficial este lunes.

“Nuestra misión es crear un ecosistema simple, claro y transparente que brinde la seguridad jurídica necesaria para fomentar la inversión, el desarrollo de la competencia y la prestación de servicios de calidad en los sectores de telecomunicaciones.”, señalaron desde ENACOM, que además autorizó para brindar servicios a Amazon y OneWeb.

Starlink es la primera y más grande constelación satelital del mundo que usa una órbita terrestre baja para ofrecer internet de banda ancha

“Estas decisiones marcan nuestros objetivos: queremos un organismo técnico, profesional y dinámico, con un rol fuerte sobre la exigencia de un marco normativo simple y previsible que permita sentar las bases para el desarrollo de la sociedad del conocimiento y la economía digital”, agregaron.

El presidente Javier Milei ya había anunciado la desregulación de los servicios de internet satelital a mediados de diciembre, cuando presentó en cadena nacional el DNU que se encuentra vigente.

Coincidencias
La famosa constelación de satélites de Starlink ya pasan por Argentina, pero no se podía vender oficialmente hasta ahora.

Ahora, en términos operativos, solo resta el tiempo para importar y certificar las antenas receptoras, lo cual podría estar disponible la segunda 15 de marzo la preventa de los kits satelitales. De acuerdo a fuentes de la compañía, la idea sería que coincida con el viaje de Elon Musk al país, donde se espera que se reúna con el presidente Javier Milei en fecha aún por definir.

INFOBAE

Etiquetado frontal para notebooks y Celulares

El etiquetado frontal sirve para conocer la vida útil y la reparabilidad de los equipos. Buscan extender la vida Útil de todos los aparatos electrónicos

Diputados de distintas fuerzas presentaron un proyecto de Ley

argentina



La Obsolescencia Programada es la acción intencional que hacen los fabricantes para que los productos dejen de servir en un tiempo determinado. Es normal que los productos se desgasten y poco a poco terminen su vida útil, pero en este caso se trata de una falla planeada.

La revelación cósmica atrapada en los árboles: cómo fue la mayor tormenta solar de la historia

Anillos de árboles antiguos en los Alpes franceses brindaron indicios sobre este fenómeno que hoy podría aniquilar la red eléctrica internacional, al igual que los sistemas de telecomunicaciones. Los detalles

Un equipo internacional de científicos descubrió un enorme aumento en los niveles de radiocarbono hace 14.300 años al analizar los anillos de árboles antiguos encontrados en los Alpes franceses. Este incremento, según detectaron, fue causado por una tormenta solar masiva, la más grande jamás identificada hasta la fecha.

En la actualidad, una tormenta solar de similares características sería catastrófica para la sociedad tecnológica moderna: podría destruir los sistemas de telecomunicaciones y satélites, además de generar cortes masivos de energía y costar miles de millones de dólares.

La investigación colaborativa, llevada a cabo por un equipo internacional de científicos, se publicó en la revista The Royal Society Philosophical Transactions A: Mathematics, Physics and Engineering, reveló nuevos conocimientos sobre el comportamiento extremo del Sol y los riesgos que plantea para Tierra.

En el documento, se advierten de la importancia que implica comprender este tipo de tormentas para proteger las comunicaciones globales y la infraestructura energética para el futuro.

El estudio de troncos subfósiles en Francia lleva a un descubrimiento monumental sobre la actividad solar y su potencial destructivo
(Getty)El estudio de troncos subfósiles en Francia lleva a un descubrimiento monumental sobre la actividad solar y su potencial destructivo (Getty)

El equipo de trabajo, entre otros especialistas, integró a profesionales del Collège de France, CEREGE, IMBE, la Universidad de Aix-Marseille y la Universidad de Leeds, quienes midieron los niveles de radiocarbono en árboles antiguos conservados en las orillas erosionadas del río Drouzet cerca de Gap, en los Alpes del sur de Francia.

Los troncos de los árboles, que son subfósiles (restos que aún no han completado el proceso de fosilización), fueron cortados en pequeños anillos individuales. El análisis de estos elementos reveló un aumento sin precedentes en los niveles de radiocarbono que ocurrió hace exactamente 14.300 años.

Al comparar este pico de radiocarbono con mediciones de berilio, un elemento químico que se encuentra en los núcleos de hielo de Groenlandia, el equipo sugiere que el pico fue causado por una tormenta solar masiva que habría expulsado enormes cantidades de partículas energéticas a la atmósfera de la Tierra.

El radiocarbono se produce constantemente en la atmósfera superior a través de un ciclo de reacciones desencadenadas por los rayos cósmicos. Recientemente, se ha descubierto que los fenómenos solares extremos, incluidas las erupciones solares y las eyecciones de masa coronal, también pueden producir explosiones de corta duración de partículas energéticas que se conservan como enormes picos en la producción de radiocarbono en el transcurso de un solo año.

La tormenta solar de hace 14.300 años, mucho más intensa que el evento Carrington, resalta la vulnerabilidad de nuestra red eléctrica.

Foto: Solar Orbiter/EUI Team/ESA & NASA/dpa La tormenta solar de hace 14.300 años, mucho más intensa que el evento Carrington, resalta la vulnerabilidad de nuestra red eléctrica. Foto: Solar Orbiter/EUI Team/ESA & NASA/dpa

Entender para proyectar

Según Tim Heaton, profesor de Estadística Aplicada en la Facultad de Matemáticas de la Universidad de Leeds y autor del documento, “las tormentas solares extremas podrían tener un impacto enorme en la Tierra. Este tipo de super eventos podrían dañar permanentemente los transformadores de nuestras redes eléctricas y provocar cortes de energía enormes y generalizados que durarían meses. También podrían causar daños permanentes a los satélites de los que todos dependemos para la navegación y las telecomunicaciones, dejándolos inutilizables. También representarían un importante riesgo de radiación para los astronautas”.

En los últimos 15.000 años se han identificado nueve de estas tormentas solares extremas, conocidas como eventos de Miyake. Los confirmados más recientes ocurrieron en 993 y 774, ambos d.C. Sin embargo, la recientemente identificada, de 14.300 años de antigüedad, es la más grande jamás encontrada: aproximadamente el doble de tamaño que las dos más cercanas.

La naturaleza precisa de estos acontecimientos de Miyake sigue siendo muy poco conocida porque nunca han sido observados directamente de forma instrumental. No se sabe qué causa estas tormentas solares extremas, con qué frecuencia ocurren y si es posible predecirlas de alguna manera.

Las mediciones instrumentales directas de la actividad solar comenzaron en el siglo XVII con el recuento de las manchas solares. Hoy también se obtienen registros detallados de observatorios terrestres, sondas espaciales y satélites. Sin embargo, todos estos datos de instrumentos a corto plazo no son suficientes para comprender completamente el Sol. El radiocarbono medido en los anillos de los árboles, utilizado junto con el berilio en los núcleos de hielo polar, ofrece la mejor oportunidad para comprender el comportamiento del Sol en el pasado.

Los anillos de árboles antiguos en los Alpes franceses cuentan la historia de una tormenta solar prehistórica, la más grande registrada hasta la fecha
(Getty)Los anillos de árboles antiguos en los Alpes franceses cuentan la historia de una tormenta solar prehistórica, la más grande registrada hasta la fecha (Getty)

La tormenta solar más grande observada directamente ocurrió en 1859 y se conoce como evento Carrington. Causó una perturbación masiva en la Tierra: destruyó equipos de telégrafo y produjo una aurora nocturna tan brillante que los pájaros comenzaron a cantar porque pensaban que había salido el sol. Sin embargo, los eventos de Miyake (incluida la tormenta recién descubierta de 14.300 años) habrían sido de un orden de magnitud mayor.

Cécile Miramont, profesora asociada de Paleoambientes y Paleoclimas en IMBE, Universidad de Aix-en-Provence, parte de la investigación, afirmó: “Encontrar una colección así de árboles preservados fue realmente extraordinario. Al comparar los anchos de sus anillos individuales en los múltiples troncos de los árboles, pudimos luego crear una línea de tiempo más larga utilizando un método llamado dendrocronología. Esto nos permitió obtener información invaluable sobre cambios ambientales pasados y medir el radiocarbono durante un período desconocido de actividad solar”.

Por su parte, Heaton completó: “El radiocarbono brinda una oportunidad fenomenal para estudiar la historia de la Tierra y reconstruir los eventos críticos que ha experimentado. Una comprensión precisa de nuestro pasado es esencial si queremos predecir con precisión nuestro futuro y mitigar los riesgos potenciales. Todavía tenemos mucho que aprender. Cada nuevo descubrimiento no sólo ayuda a responder preguntas clave existentes, sino que también puede generar otras nuevas”.

*Edouard Bard, autor principal del estudio Y profesor de evolución del clima y los océanos en el Collège de France. Su laboratorio está situado en Aix-en-Provence (CEREGE). Es miembro de la Academia de Ciencias (2010) y de la Academia Europea (2009), miembro honorario del Institut universitaire de France (1994), miembro internacional de la Academia Nacional de Ciencias de los Estados Unidos (2014) y de la Real Academia de Bélgica (2011), entre otros laudos.

La Estación Espacial Internacional cambió su trayectoria para evitar chocar con un satélite argentino

La EEI comunicó el encendido de sus propulsores para elevar su órbita y así no colisionar con el nanosatélite comercial. Qué es el Ñusat-17, operado por la empresa argentina Satellogic, y qué función cumple en el espacio.

La Estación Espacial Internacional (EEI) debió modificar su trayectoria y realizar una maniobra de emergencia para evitar chocar con un satélite, que según un experto del Centro de Astrofísica Harvard-Smithsonian de Estados Unidos, podría tratarse de Ñusat-17, un satélite argentino operado por la empresa de datos geoespaciales Satellogic.

Si bien la NASA no confirmó de manera oficial que se tratara de la nave argentina, el astrónomo y astrofísico Jonathan McDowell, del Observatorio Astrofísico Smithsoniano ubicado en Cambridge, Massachusetts, sostuvo que Ñusat-17 “fue la causa de la maniobra de esquiva de la ISS”.

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“Desintegración orbital: la constelación Satellogic es solo una de varias constelaciones de observación de la Tierra con múltiples satélites que ingresan al régimen de altura orbital de la ISS. En magenta, Nusat-17, que fue la causa de la maniobra de esquiva de la ISS de ayer”, publicó vía Twitter el experto en referencia a la modificación de la trayectoria de la Estación Espacial Internacional.

La EEI “encendió sus propulsores para evitar el satélite”

Desde el blog de la Estación Espacial Internacional (ISS, por su sigla en inglés) confirmaron a principios de semana que la estación espacial modular encendió sus propulsores para evitar impactar contra un satélite.

La EEI “maniobró fuera del camino de un satélite de observación de la Tierra el lunes temprano. La nave de reabastecimiento ISS Progress 83 atracada encendió sus motores durante poco más de seis minutos elevando ligeramente la órbita de la estación para evitar el satélite que se acercaba”, explicaron en un comunicado difundido el lunes por la tarde.

30 horas antes del posible impacto, la NASA recibió alertas iniciales, y a partir de los datos analizados, se calculó la maniobra de evasión predeterminada. Los equipos a bordo de la EEI, junto con los de la agencia estadounidense y la agencia rusa Roscosmos en la Tierra, se prepararon para el encendido programado del propulsor de la nave.

Este tipo de maniobras, que son derivadas de intromisiones espaciales, son cada vez más frecuentes, ya que según el informe de la NASA de diciembre de 2022, la Estación Espacial Internacional realizó 32 correcciones de rumbo para esquivar satélites y desechos espaciales rastreables desde 1999.

Qué es el satélite argentino Ñusat-17 y qué función cumple

El satélite al que hace referencia McDowell y que casi impacta con la EEI podría ser Ñusat-17, operado por la empresa argentina Satellogic.

Los Ñusat son nanosatélites argentinos lanzados al espacio desde 2016 (Foto: satellogic.com).

De la constelación Aleph-1, el objeto fue enviado al espacio en 2020 y es uno de los diez satélites comerciales que cumple tareas de observación de la Tierra.

Los Ñusat son nanosatélites argentinos lanzados al espacio en 2016. Los dos pioneros, apodados Fresco y Batata, tienen como objetivo analizar y examinar el planeta y se convirtieron en los primeros satélites comerciales de nuestro país

Bloatware, un problema para el celular que todos deben conocer

Este término surgió de la informática y se adaptó a los teléfonos móviles para hablar de las aplicaciones preinstaladas

Estas son las aplicaciones que vienen preinstaladas en los celulares al momento de comprarlos.

Es normal que con el paso del tiempo y la tecnología se adopten ciertos términos del pasado al presente, cambiando un poco su significado. Como es el caso de bloatware, un concepto que nació en la informática para referirse a los programas diseñados para ocupar espacio de más y hacer pesado el sistema.

Esto se adaptó de forma un poco diferente para el mercado de celulares, con el objetivo de explicar una práctica que implementan los fabricantes de teléfonos móviles y que puede representar varios problemas para los usuarios.

Qué significa bloatware

Este surge de la unión de bloat, que significa inflado, y ware, relacionado con un artículo o elemento. Este término se usaba para describir aquellos programas que se inflaban con funciones, ocupando mucho espacio y con frecuencia siendo lento el computador.

Para el caso de los celulares se adaptó para explicar las aplicaciones que venían de fábrica, desarrolladas por las marcas, por terceros o en algunos casos por los operadores móviles, y que de igual forma ocupaba espacio de almacenamiento y ofrecen funciones que pocas veces se usan.Estas son las aplicaciones que vienen preinstaladas en los celulares al momento de comprarlos.Estas son las aplicaciones que vienen preinstaladas en los celulares al momento de comprarlos.

Así que en pocas palabras el bloatware se refiere a las aplicaciones que aparecen instaladas en el celular al momento de comprarlo, pero que finalmente, el usuario no les encuentra utilidad.

Una característica de estas plataformas es que suelen ser difíciles o prácticamente imposibles de eliminar. Aunque es una práctica que se ha reducido, por lo menos en occidente, y cada vez vemos menos teléfonos nuevos con este tipo de apps.

Las aplicaciones que suelen venir de fábrica son aquellas asociadas a las marcas, como servicios de videojuegos, de salud, optimización y demás, pero también aparecen referencias de terceros como e-commerce, redes sociales o juegos.

Cuáles son los problemas del bloatware

Sobre esto hay dos puntos: almacenamiento y seguridad. El primero de ellos es el más evidente para el usuario.

Al comprar un teléfono que tenga 128 GB de almacenamiento, por ejemplo, una parte de eso se irá destinando a los recursos que necesita el celular para correr el sistema operativo y funciones clave, que puede ser entre 20 y 25 GB. Otra parte se la llevarán estas aplicaciones de relleno, ocupando un promedio de entre 5 a 10 GB, cuando son más de 15 apps.Estas son las aplicaciones que vienen preinstaladas en los celulares al momento de comprarlos.Estas son las aplicaciones que vienen preinstaladas en los celulares al momento de comprarlos.

Esto le deja al usuario 100 GB de almacenamiento, a pesar de haber pagado por 128 GB, algo que con el tiempo será un problema por la cantidad de archivos que se van almacenando. Especialmente porque una parte de bloatware no se puede borrar, sino apenas detener, y siginfica perder espacio con algo que jamás se va a usar.

Pero un problema mayor es el de la seguridad. Una investigación reciente de la de la Universidad de Edimburgo y del Trinity College de Irlanda encontró que en celulares de Xiaomi, OnePlus y Realme se estarían tomando datos de los usuarios a través de estas aplicaciones preinstaladas.

Según el informe, gracias a los permisos, la plataforma tenía acceso a la data, que era llevada a los fabricantes del dispositivo y a los dueños de la aplicación, gracias a que se ejecutaban en segundo plano y no necesitaban que la persona las usaran.

Lo que abre la puerta a que otras compañías puedan estar haciendo lo mismo, aprovechando el desconocimiento de algunos usuarios y la imposibilidad de desinstalar estas apps. Por ese motivo, Google está desarrollando para Android 14 opciones que permitan una eliminación más sencilla del bloatware.

FUENTE INFOBAE

Elon Musk presentó a Optimus, el robot humanoide valorado en USD 20.000

El director de Tesla explicó que este nuevo lanzamiento utiliza el software de aprendizaje automatizado y los sensores desarrollados por la empresa de vehículos eléctricos que él dirige.

El multimillonario sudafricano y consejero delegado de Tesla, Elon Musk, reveló este viernes un prototipo de robot humanoide que, entre otras cosas, es capaz de regar las plantas, transportar cajas y mover barras metálicas.

En un evento sobre inteligencia artificial en las oficinas de Tesla en Palo Alto, en California, Estados Unidos, Musk explicó que el robot utiliza el software de aprendizaje automatizado y los sensores desarrollados por la empresa de vehículos eléctricos que él dirige.

Cuando salga a la venta, el precio de este robot -bautizado como “Optimus”- será probablemente inferior a los 20.000 dólares, indicó el multimillonario.

“Optimus” tiene una batería de 2,3 KWh y conectividad a redes Wi-Fi y LTE.

El año pasado, Musk ya adelantó que Tesla estaba desarrollando un robot humanoide para realizar trabajos “peligrosos” que la gente no quiere hacer e indicó que el proyecto iba a tener profundas implicaciones económicas.

El equipo a cargo de Optimus señaló que el robot tiene una gran diferencia con el concepto original, dado que se necesitaba una plataforma realista sobre la que se pudiera desarrollar.

Para esto, se desarrolló el modelo que da pie a este prototipo, un robot con dimensiones y tamaño mucho más realista, con la intención de llegar a una nueva generación, que sería la refinación de la plataforma actual. Tesla también detalló que este cambio de diseño en el robot implica modificaciones tanto en su peso, potencia y nivel de movimiento.

Por ejemplo, ahora se tiene un peso de 73 kilos, contra los 56 del concepto original. Además, tendrá en total más de 200 grados de movimiento en todo el cuerpo y 27 de estos se encontrarán ubicados en las manos.

También se anunció que este robot está potenciado por el mismo sistema Autopilot que se encuentra en los vehículos de Tesla para poder moverse por su entorno y reconocer los objetos.

En la parte de la mano el robot ha sido diseñado con una parecida a la de los humanos, con la intención de ser ergonómica, y de poder manipular objetos con relativa facilidad, pudiendo cargar hasta paquetes de nueve kilos en cada una.

Por otra parte, este viernes se filtraron las conversaciones previas a la compra de Twitter entre Musk, Agrawal y Dorsey.

La demanda de Twitter contra Elon Musk para cancelar la adquisición de la plataforma revela detalles muy importantes relacionados, en primer lugar, con los acuerdos realizados antes del importante anuncio del magnate en abril pasado, en el que pretendía comprar la red social por 44.000 millones de dólares.Se filtraron las conversaciones previas a la compra de Twitter entre Musk, Agrawal y DorseySe filtraron las conversaciones previas a la compra de Twitter entre Musk, Agrawal y Dorsey

Ahora, nuevos documentos publicados un día antes de que los abogados de Twitter interrogaran a Musk revelaron una conversación por mensaje de texto entre el CEO de SpaceXJack Dorsey, y Parag Agrawal el día antes del anuncio de compra.

En los documentos se pueden leer conversaciones aparentemente amistosas entre Musk y el actual CEO de Twitter, Agrawal. También conversaciones con el CEO de Tesla y Jack Dorsey. Muchas de estas conversaciones revelan las declaraciones de Musk sobre sus intenciones tras adquirir Twitter, así como alguna que otra broma aparente del CEO de Tesla.

Los chats previos a la adquisición de Twitter entre Musk y Dorsey

No es ningún secreto que el cofundador de Twitter, Dorsey, abogó por la adquisición de la plataforma por parte de Elon Musk para convertirla en un lugar donde reine la libertad de expresión. Sin embargo, esta es la primera vez que se puede leer una conversación entre los dos empresarios antes del anuncio de compra de Twitter.

En las conversaciones, Musk pregunta a Dorsey cómo debería ser Twitter. El fundador de la plataforma responde: “creo que debe ser un protocolo de código abierto, financiado por una especie de fundación que no es propietaria del protocolo, solo lo avanza. Un poco como lo que Signal ha hecho. No puede tener un modelo publicitario”.

Jack Dorsey también reveló a Musk que Twitter debe ser una plataforma, y no una compañía. “Se necesita una nueva plataforma. No puede ser una empresa. Por eso me fui”, dijo Dorsey al magnate. Este mensaje hizo discrepar a Musk, quien respondió que valía la pena “tanto tratar de mover Twitter en una mejor dirección como hacer algo nuevo”.

A pesar de esta pequeña diferencia de opinión, Jack Dorsey felicitó a Musk cuando se enteró de los primeros pasos del ejecutivo para comprar Twitter:

“Lo he querido durante mucho tiempo. Me emocioné mucho cuando me enteré de que finalmente era posible”, dijo Jack. El fundador de Twitter también se mostró entusiasmado por que Musk conociera a Parag Agrawal. “Parag es un ingeniero increíble”, destacó.Jack Dorsey también reveló a Musk que Twitter debe ser una plataforma, y no una compañíaJack Dorsey también reveló a Musk que Twitter debe ser una plataforma, y no una compañía

Los documentos muestran que las conversaciones entre Elon Musk y Parag Agrawal comenzaron bien. Sin embargo, una gran diferencia de opinión hizo que las relaciones entre los dos líderes tomaran un rumbo completamente diferente.

Antes de eso, Musk admitió ante Agwaral que no quería ser el CEO de Twitter. “Francamente, odio hacer cosas de mgmt (management). No creo que deba ser el jefe de nadie. Pero me encanta ayudar a resolver problemas técnicos/de diseño de productos”, dijo Musk.

Agrawal, por su parte, quiso mostrar una figura más cercana. Le pidió a Musk que le tratara “como un ingeniero en lugar de un CEO”, cuando el magnate le dijo que quería que “Twitter sea lo más increíble”. “Solía ser CTO y he estado en nuestra base de código durante mucho tiempo... trátame como a un ingeniero en lugar de CEO y veamos a dónde llegamos”, destacó el actual CEO de Twitter en relación a los planes de Musk de cambiar el rumbo de la plataforma.

(Con información de EFE)