En el lugar se encontraron 47 hembras y 8 machos, entre los que había 10 cachorros que estaban en estado de vulnerabilidad debido a la superpoblación animal. Los perros quedaron al cuidado de las ONG "Callejeros casa quiere" y "Pichichos al rescate".

Un total de 55 perros fueron rescatados en un operativo policial realizado en un criadero ilegal ubicado en el barrio porteño de Caballito, quienes se encontraban en condiciones de vulnerabilidad absoluta y por lo cual fue detenida una mujer de 72 años imputada por maltrato animal y por realización de la actividad sin autorización, informaron fuentes policiales.

En el lugar se hallaron 55 perros, 47 hembras y 8 machos, entre los que había 10 cachorros que se encontraban en estado de vulnerabilidad debido a la superpoblación animal, la falta de control médico veterinario y las malas condiciones higiénicas.

La investigación fue realizada por la Unidad Fiscal Especializada en Materia Ambiental (Ufima), a cargo de Rolero Santurián, y se originó a raíz de la denuncia de un vecino.

La persona imputada ofrecía cachorros a través de su perfil en la red social Facebook, precisó la fuente policial.

El procedimiento fue coordinado por el Centro de Información Judicial (CIJ), y contó con la participación de la División Delitos Ambientales de la Policía de la Ciudad, la División Canes y Dirección General de Control Ambiental (Dgconta) y médicos veterinarios de la Gerencia de Sanidad Animal de la Agencia de Protección Ambiental.

Los animales hallados en el domicilio carecían de las vacunas obligatorias y no disponían de constancia de atención médica veterinaria.

Luego del operativo, la Dgconta dispuso la clausura inmediata y preventiva de la actividad de criadero canino clandestino, y el decomiso de la totalidad de la población canina identificada, mientras que los perros quedaron al cuidado de las ONG "Callejeros casa quiere" y "Pichichos al rescate".

Las mascotas rescatadas serán evaluadas por veterinarios y luego serán puestas a disposición de familias para el inicio de un proceso de tenencia responsable de animales domésticos.

La empresa de autopartes implicada también rompió el silencio respecto a su relación con la misteriosa aeronave que quedó inmovilizado en Ezeiza.

El fin de semana el misterioso avión venezolano-iraní inmovilizado por el Gobierno en Ezeiza comenzó a levantar sospechas respecto a las actividades que realizarían sus pasajeros en Argentina y las autopartes de la camioneta Taos, de Volkswagen, que trasladaban. Por esto mismo, la empresa se desvinculó de la aeronave.

A través de un comunicado, Volskwagen Argentina aclaró que “no tiene relación alguna con la situación del avión Boeing 747-300 de transporte de cargas de origen venezolano”. Así, la empresa explicó que “compra a Faurecia SAS Automotriz los asientos y panel de instrumentos para el modelo Taos de producción nacional suministrados por SAS”.

“La relación entre el forwarder (es decir agente de carera) y la compañía aérea para que las piezas para la producción de las mencionadas partes lleguen a la Argentina es algo que Volkswagen Argentina desconoce”, sostuvo. De esta manera, la empresa ratificó que “no tiene relación alguna con los hechos sucedidos”.

n esa línea, la compañía de autos aseguró que “cumple con todas las normas internacionales y de ética en relación con la contratación de proveedores”.

Por otro lado, la empresa fabricante de autopartes SAS Automotriz Argentina también se desvinculó de la situación y sostuvo que “no tiene relación alguna” con el avión y las partes que en él se transportaba, de acuerdo con el comunicado al que tuvo acceso Télam.

El estado del avión y los pasajeros que arribaron a la Argentina

El avión permanece en Ezeiza, mientras las 19 personas, 14 venezolanas y 5 iraníes, se alojan en el hotel Plaza Canning, lugar que fue allanado durante la mañana de este martes 14 de junio.

Entre las personas, se encuentra Gholamreza Ghasemi Abbas, un piloto que estaría relacionado con la Guardia Revolucionara Islámica de Irán. Este grupo militar es considerado terrorista por Estados Unidos.

Hasta el momento, la investigación continúa en curso. Sin embargo, el titular de la Agencia Federal de Inteligencia (AFI), Agustín Rossi, indicó que se trataría de “instructores” de aviación.

De igual forma, a nivel internacional, existen sospechas de que la aerolínea Fars Air Qeshm, que pertenecería a Gholamreza Ghasemi Abbas, transportaría armas para la Guardia Revolucionaria Islámica y la fuerza Quds, según la información que publicó Fox News en un artículo.

RdC

El juez Federico Villena ordenó el lunes por la noche el allanamiento de las habitaciones donde se encontraban alojados los venezolanos e iraníes del avión retenido en Ezeiza, sospechados por vínculos con la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán. El operativo se llevó adelante en el hotel Plaza Canning, donde se encuentran las 19 personas.

La justicia decidió acceder a mayores pruebas para indagar en el caso del avión venezolano que transportaba ciudadanos del país caribeño junto a cinco iraníes, de los cuales se sospecha y se investiga un posible vínculo con las fuerzas armadas del país asiático. 

Los oficiales llegaron hasta el hotel y procedieron a identificar los tres primeros pisos del lugar donde se encontraban las 19 personas que fueron retenidas hace días en el aeropuerto de Ezeiza, previo intento de paso por Uruguay que resultó infructuoso. 

Qué encontraron en el allanamiento a los venezolanos e iraníes

La inspección de los pisos 1, 2 y 3 del Canning arrojó como resultado una frondosa cantidad de elementos electrónicos junto a otros papeles y documentos que pueden ser claves para la investigación.

Según trascendió, se secuestraron 18 celulares, siete notebooks, cinco Ipads, 15 pasaportes venezolanos y otra documentación "variada de interés para la causa", se especificó.

El secretario que representó a Villena ordenó que además se tomen las fichas dactilares de los sospechosos para realizar un entrecruzamiento de datos con organismos locales e internacionales que verifiquen que efectivamente se trata de las personas que describen sus identificaciones.© Proporcionado por Perfil Avión venezolano con la foto de Gholamreza Ghasemi Abbas, piloto sospechado.

Además se llevaron a cabo otros dos procedimientos: se analizarán los documentos secuestrados y los aparatos electrónicos se enviarán a la División Delitos Informáticos de la Policía de la Ciudad para verificar su contenido.

Finalmente, se solicitó a la Superintendencia de Planificación y Desarrollo de la Policía Federal Argentina, impedir la salida del país de toda la tripulación, bajo la carátula de libertad ambulatoria para las 19 personas. 

Habló el propietario del hotel sobre el allanamiento

César Giuggioloni relató en la mañana de este marte que cerca de la medianoche del lunes fue informado sobre el procedimiento que se llevaría a cabo en la propiedad de la que es dueño y manifestó que desde entonces continúa el allanamiento, que se extendió durante la madrugada.

"Ayer me informaron que iban a quedarse hasta el miércoles", afirmó el hombre, que describió que las 19 personas llegaron al hotel a través de una agencia con la que trabajan asiduamente. 

"Hay al menos 10 o 12 personas", dijo sobre el operativo que se está llevando a cabo. "A nosotros el Aeropuerto de Ezeiza nos mandó los pasaportes de forma virtual", agregó esta mañana en diálogo con Vilouta 910 por Radio La Red.© Proporcionado por Perfil Boeing 747

Quienes son los venezolanos e iraníes allanados en el hotel Plaza Canning

En la lista de los 14 venezolanos y 5 iraníes allanados se encontraba Gholamreza Ghasemi Abbas, piloto que estaría vinculado a la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, un poderoso grupo militar considerado terrorista por Estados Unidos y Europa.

El resto de la lista se compone de la siguiente manera: 

1) Mario José ARRAGA URDANETA. PA: 0459660200. Cargo Administrador. Habitación 106

2) Víctor Manuel PEREZ GOMEZ. PA: 0459660624. Piloto. Habitación 108

3) Victoria Vanessa VALDIVIEZO MARVAL. PA: 1616786674. Load Master. Habitación 209

4) José Gregorio GARCIA CONTRERAS. PA: 1373173186. Técnico Aeronáutico. Habitación 110

5) Cornelio Antonio TRUJILLO CANDOR. PA: 1411755086. Piloto. Habitación 215

6) Vicente Antonio RAGA TENIAS. PA: 1489306698. Piloto. Habitación 204

7) José Miguel RAMIREZ MARTINEZ. PA: 085938119. Tripulante de cabina. Habitación 107

8) Zeus Andres ROJAS VELASQUEZ. PA: 154466370. Piloto. Habitación 203

9) Jesus Enrique LANDAETA ORAA. PA: 1597741600. Piloto. Habitacion 206

10) Armando Marcano ESTREDO. PA: 148881053. Seguridad. Habitacion 114

11) Ricardo Antonio RENDON OROPEZA. PA: 119048779. Piloto. Habitacion 316

12) Albert Eloy GINEZ PEREZ. PA: 081163502. Tecnico Aeronautico. Habitacion 213

13) Angel Marin OVALLES. PA: 106064490. Jefe de Division. Habitacion 212

14) Nelson Alberto COELLO. PA: 09330736. Despachador de vuelo. Habitacion 205

15) Mohammad KHOSRAVIARAGH. PA: Z46712462. Ingeniero. Habitacion 112

16) Gholamreza GHASEMI. PA: M51374791. Instructor, piloto, capitán. Habitación 304

17) Mahdi MOUSELI. PA: W53630645. Ingeniero. Habitación 302

18) Saied VALI ZADEH. PA: 154801981. Ingeniero. Habitación 307

19) Abdolbaset MOHAMMADI. PA: R44510666. Ingeniero. Habitación 309

Las sospechas sobre Ghasemi

De acuerdo a un artículo de Fox News, la aerolínea Fars Air Qeshm que sería de Gholamreza Ghasemi Abbas (y además es piloto), ha sido acusada de transportar armas para el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) y la fuerza de élite Quds dirigida por el general iraní Qassem Soleimani. 

"Se dice que tiene dos Boeing 747 en su flota. Entre la nueva gerencia de la compañía se encuentran tres funcionarios actuales del IRGC: Ali Naghi Gol Parsta, Hamid Reza Pahlvani y Gholamreza Ghasemi", sostiene el artículo.

La oposición ya avanzó con pedidos de explicaciones en el Congreso a varios ministros del gabinete nacional, entre ellos los de Seguridad y Relaciones Exteriores, Aníbal Fernández y Santiago Cafiero. Ayer, en redes sociales, Patricia Bullrich deslizó la posibilidad de "complicidad" por parte de Fernández. 

GI/fl

Lo dijo el ministro del interior Federico González. Fue 20 días antes del incidente en Ezeiza. Y aseguró que lo hizo en coordinación con Estados Unidos.

Paraguay ya había advertido a los países de la región, incluso a la Argentina, sobre las actividades irregulares del avión venezolano iraní que permanece retenido en Ezeiza. El Boeing llegó con una tripulación de 14 venezolanos y 5 iraníes. Al menos uno de ellos miembro del cuerpo de la Guardia Revolucionaria de la República Islámica de Irán.

"El servicio de inteligencia de nuestro país transmitió y compartió esta información con todos los de la región y en coordinación también con las autoridades de Estados Unidos (...) Seguimos trabajando coordinadamente con las autoridades de organismos de seguridad sobre este avión que está en nuestra región", así lo reveló este lunes el ministro de Interior de Paraguay, Federico González, en una entrevista con el canal C9N del país vecino. 

González explicó que tras el viaje que hizo esa aeronave a Ciudad del Este entre el 13 y 16 de mayo, fueron alertados sobre los vínculos de sus tripulantes con la Guardia Revolucionaria de Irán, también conocida como Fuerzas Quds, que es considerada una organización terrorista por Estados Unidos.

"Recibimos nosotros la comunicación de que es una empresa, y por ende una aeronave, que está sancionada por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos, y que los tripulantes son miembros de las Fuerzas Quds, las fuerzas revolucionarias de Irán, y que EEUU los tiene en una lista de terrorismo", detalló.

González, que coincidentemente fue embajador en la Argentina, dijo al canal de televisión que tras ese incidente que tuvo lugar en mayo "se tomaron los recaudos y se alertó a los otros servicios de inteligencia de la región, y a consecuencia de eso es que Argentina y otros países tomaron medidas también".

​Ese viaje a Paraguay está plagado de sospechas. El avión llegó a Ciudad del Este y partió hacia Aruba con un cargamento de cigarrillos valuado en 755.000 dólares, un monto que según los expertos es muy bajo para encarar un viaje de ese tipo. Es el caso de los cigarrillos Tabesa, que pertenecen al ex presidente paraguayo Horacio Cartes. 

Entonces esas declaraciones dejan abierta la posibilidad de un proceso de negligencia o de tolerancia inmensa por parte de las autoridades argentinas.

Ocurre que el avión de Emtrasur vino primero a Ezeiza desde Caracas. El 8 de junio informó que se iba a Montevideo y como el gobierno uruguayo no lo dejó entrar a sus aeropuertos  -se supo que Paraguay y Brasil también- la aeronave volvió a la Argentina. Fue hacia Córdoba y después a Ezeiza, donde quedó retenido.

El alto funcionario paraguayo reveló que tras ese viaje de mayo, en dos oportunidades el avión volvió a solicitar autorización para el sobrevuelo en cielo paraguayo y para aterrizar en Asunción, sin embargo le fue denegado el permiso.