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Le amputaron la pierna equivocada

Ocurrió en el Nuevo Sanatorio Berazategui. Había sufrido lesiones producto de la diabetes.

La familia de una mujer que debía amputarse una pierna en un centro médico de Berazategui denunció que en la cirugía le cortaron la otra extremidad inferior, que estaba sana.

Ocurrió en el Nuevo Sanatorio Berazategui, ubicado en calle 141 y 14, en ese municipio del sur del conurbano bonaerense.

La mujer, de 67 años e identificada como Magdalena, debía someterse a la amputación de una de sus piernas por lesiones derivadas de una diabetes (y que ya le había provocado la amputación de un dedo de un pie).

El hecho ocurrió el lunes y, tras la denuncia de sus allegados, la mujer fue trasladada en las primeras horas de este miércoles a la clínica Ceni de Quilmes.

Ese centro de salud quilmeño emitió un comunicado en el que aclara que la paciente a la que le amputaron la pierna equivocada no fue operada en ese lugar. Sino que fue "derivada por PAMI luego de haber sido intervenida quirúrgicamente en otro sanatorio", según puede leerse en el breve escrito.

El texto concluye señalando que la paciente se encuentra bajo estudio para determinar los próximos pasos a seguir.

En el caso interviene la fiscal Karina Santolin, titular de la UFI N° 7, quien este miércoles ordenó un allanamiento en la clínica. Hay dos médicos imputados por lesiones culposas.

Mayra, la hija de Magdalena, habló este miércoles y detalló el paso a paso de la increíble situación."Claramente el médico no sabe qué pierna amputó. La pierna derecha era la que estaba en proceso, figura en la historia clínica, no sé qué pasó. Cuando entramos a la habitación nos dimos cuenta enseguida", dijo la mujer.

Tiempo atrás, a la mujer le habían amputado un dedo del pie del lado que ahora habían previsto amputarle. "Cuando levanté las sábanas, vi que era la pierna izquierda la que habían amputado", agregó Mayra, que tras notar ese grave error fue inmediatamente a la sala de quirófano.

"Ahí lo encontré al cirujano, estaba muy nervioso. El doctor es de apellido Cardozo (Gonzalo). No tenía palabras, no sabía qué decirme. Justo llegan dos amigas mías, ellas escucharon la discusión, pero no sabía qué decirme... Es el mismo médico que le había amputado el dedo de la pierna afectada. El pie estaba vendado, había que sacarle esa protección y proceder en esa misma pierna", precisó Mayra.

Las autoridades de la clínica de Berazategui aún no se refirieron al caso.

Tras la cirugía, habían derivado a Magdalena a una sala común, una situación que sumó tensión a la familia de la mujer. "La mandaron a una sala común. Y ella es diabética, hipertensa, no podía entender que la mandaran ahí. Ella requiere otros cuidados. Luego pudimos conseguir que la trasladaran", afirmó su hija.

El director de la clínica nunca apareció, según relató Mayra. Incluso pasaron varias horas hasta que pudieron conseguir una copia de la historia clínica. "Tuvimos que llamar a la Policía. También quise hablar con otro de los médicos que atiende a mi mamá, el doctor Rico (Mariano), pero no pude. No voy a parar hasta la sacarle la matrícula a Cardozo, que sé que sigue atendido", cerró la mujer.

Su hemana Claudia denunció incluso que "quizás no era necesaria la amputación en la pierna derecha": "Probablemente no sea necesario. En la otra clínica están viendo cómo evoluciona para decidir. Ahora no corre riesgo su vida".

GL / LGP

Desarticulan banda narco que operaba en Zapala y Neuquén capital

Luego de cinco meses de importantes investigaciones realizadas por personal de la División Antinarcóticos de Zapala, lograron desbaratar y desarticular una banda narco la que operaría en nuestra ciudad y Neuquén capital. Su líder, conocido como “el gordo Retutu”, quien según trascendió, trabaja en Zapala como personal de seguridad en la sucursal del Banco Provincia del Neuquén .

Luego de la orden expedida por la Dra. María Silvina Domínguez del  Juzgado Federal de Zapala este pasado viernes 19 de julio, el personal policial procedió a interceptar en  el kilómetro 1372, sobre Ruta Nacional 22; un automóvil Fiat Uno, en el que iban a bordo tres sujetos, entre ellos su líder los que estarían relacionados a la causa que se investiga. Dicho vehículo era utilizado para transportar la droga a nuestra localidad y era distribuida en los denominados Kioscos Narco.

Luego de la demora de los tres sujetos mayores de edad que viajaban en el vehículo, la justicia dispuso distintos allanamientos para domicilios de los barrios Chachil, y en domicilios del  Centro de Zapala, como así también para una vivienda del barrio Belgrano de Neuquén Capital, las diligencias fueron llevadas a cabo por el personal de la División antes mencionada, quienes contaron con la colaboración del Departamento Antinarcóticos Neuquén y personal de la División Antinarcóticos de Cutral Co.

Los pesquisas habían logrado determinar que dichos domicilios funcionan como bocas de expendio de sustancias estupefacientes, bajo la modalidad de menudeo o delivery, por lo que el sábado 20 de julio en horas de la mañana se llevaron a cabo las órdenes judiciales, donde se logró el secuestro de 2 kilos de Cannabis Sativa, gran cantidad de Clorhidrato de Cocaína, dinero en efectivo que rondarán entre los 150 y 200 mil pesos en la venta al menudeo, también  balanzas de precisión, elementos de corte y gran cantidad de telefonía celular.

Finalizando el procedimiento desde el Juzgado Federal de
Zapala, dispusieron la detención de 5 hombres y el secuestro de la totalidad de
los elementos, trasladándolos a la Unidad Policial donde continuarán con las
diligencias correspondientes.

Caso Sergio Ávalos: la provincia ofrece una recompensa por 850 mil a quienes aporten datos

En el día de hoy el gobierno de la provincia de Neuquén, anunció que ofrece una recompensa pública por el monto de hasta 850.000 pesos a todas aquellas personas que aporten datos, informes, testimonios, documentación y todo otro elemento o referencia fehaciente, vinculado con la desaparición de Sergio Daniel Ávalos, quien fue visto por última vez la madrugada del 14 de junio de 2003.

El gobierno de la provincia de Neuquén, a través del decreto 1324/19, ofrece una recompensa pública por el monto de hasta 850.000 pesos (ochocientos cincuenta mil pesos), a todas aquellas personas que aporten datos, informes, testimonios, documentación y todo otro elemento o referencia fehaciente, vinculado con la desaparición de Sergio Daniel Ávalos, D.N.I 30.809.296, nacido el 23 de abril de 1985 en Picún Leufú.

Todas aquellas personas que tengan conocimiento del hecho y que quieran aportar la información requerida deberán presentarse en los siguientes puntos de contacto:

1) Juzgado Federal N° 2 de Neuquén; calle Periodistas Neuquinos N° 171, teléfono: (299) 4437427/4486870, e-mail: jfneuquen2@pjn.gov.ar ;

2) Fiscalía Federal N° 1 de Neuquén –a cargo de la Dra. María Cristina Beute-: calle Elordi N° 176, teléfonos: (299) 4489672/4427671, e-mail: fisfed-nqn@mpf.gov.ar ;y de la autoridad de prevención: Unidad Regional V de la Patagonia – Policía de Seguridad Aeroportuaria: Aeropuerto Internacional “Juan Domingo Perón” – Neuquén, teléfono: (299) 5291774, e-mail: complejas5neu@psa.gov.ar.

El monto de la recompensa monetaria será distribuido sólo entre quienes se presenten a suministrar la información en los términos del presente y conforme al mérito de la información aportada, la cual será evaluada y certificada por Juzgado Federal N° 2 de Neuquén, interviniente en la causa N° FGR 2155/2014, caratulada: “N.N s/privación legal de la libertad agravada (art. 142 inc. 3)”, de trámite ante la Secretaría N°1 del mencionado Juzgado Federal.

El día que Sergío Ávalos desapareció

A la fecha del hecho, contaba con 18 años de edad, argentino, soltero, estudiante universitario, hijo de Asunción Ávalos (D.N.I 7.479.725) y de Margarita Nicoleu, (fallecida); con último domicilio en casa N° 8 de la residencia de la Universidad Nacional del Comahue, Barrio Santa Genoveva de la ciudad de Neuquén.

De contextura física pequeña, delgado, de 1,60 m de altura, con una leve discapacidad producto de una lesión (fractura de húmero, año 1989) durante su infancia, que le impedía la extensión completa del brazo izquierdo; de cabello corto color negro, tez trigueña, rostro redondo y ojos marrones.

Al momento de su desaparición vestía una campera de polar marrón y jeans. Fue viste por última vez en la madrugada del 14 de junio de 2003 en el interior del local bailable “El Fuerte”, sobre calle Primeros Pobladores, donde había concurrido con amigos.

El buque que encontró al ARA San Juan ahora halló los restos de un submarino francés desaparecido hace 51 años

“La Minerve” se hundió en enero de 1968 y en su 50° aniversario los familiares de la tripulación pidieron reanudar la búsqueda. Fue ubicado por el Seabed Constructor, el mismo barco que dio con la nave argentina en noviembre pasado. 

Hace poco más de 51 años, el 27 de enero de 1968, el submarino francés "La Minerve" se hundía en pocos minutos por razones que, hasta la fecha, no lograron ser esclarecidas. Medio siglo después, y a pedido de los familiares de los 52 tripulantes, se reactivó la búsqueda de la nave. Y la perseverancia tuvo su premio: este fin de semana hallaron sus restos a 45 kilómetros del puerto de Tolón, al sureste del país. 

La tripulación de La Minerve, en una foto de archivo tomada en 1965.  (Photo by STF / AFP)

"Acabamos de encontrar al Minerva. Es un éxito, un alivio y una hazaña técnica. Pienso en las familias que han esperado tanto tiempo por este momento", escribió en su cuenta de Twitter la ministra de Defensa de Francia, Florence Parly. 

El hallazgo se lo atribuyó el barco estadounidense "Seabed Constructor", de la empresa Ocean Infinity, un nombre familiar para gran parte de los argentinos. Es que fue este mismo navío el que dio con el ARA San Juan el 17 de noviembre pasado, el submarino de bandera nacional que desapareció un año antes con 44 tripulantes a bordo

La Minerve se encontró a unos 2.400 metros de profundidad (1.500 más que el ARA San Juan, ubicado a 917 metros y a unos 550 kilómetros de Comodoro Rivadavia), mediante una campaña en la que se utilizaron señales sísmicas, una cartografía del fondo marino y, en particular, el novedos sonar y varios drones

Fueron precisamente estos recientes avances tecnológicos en exploración submarina los que animaron a los familiares de las  víctimas del naufragio a solicitar la reapertura de la búsqueda, durante el 50° aniversario de su desaparición. El pedido se hizo efectivo en octubre de 2018, y este año arrancó la pesquisa que logró dar con del buque. 

La ministra, que dijo unirse a la "emoción" de las familias por la noticia, manifestó su esperanza de que esto les ayude en su duelo. Además, anunció que se organizará una ceremonia conmemorativa con ellas en el mar en memoria de los 52 militares fallecidos.

El "Seabed Constructor" arribó a la costa francesa el martes pasado, después de que los especialistas hubieran acotado una zona donde era probable que se encontrara La Minerve.

De la empresa anterior dedicada a la búsqueda del submarino, inmediatamente después de haber perdido señal, había participado incluso el reconocido comandante Jacques Cousteau a bordo de su minisubmarino. 

Varias fueron las hipótesis sobre el motivo que provocó su hundimiento: una colisión con un barco, la explosión de un misil, daños en la popa, un accidente en el tubo de ventilación o un torpedo. Hasta el momento, ninguna de ellas pudo ser confirmada.  

Con información de EFE y AFP

Las bajas temperaturas y el hielo en la calzada ha hecho estragos en las rutas cordilleranas

El día sábado aproximadamente a las 8 de la mañana sobre ruta 40 a la  altura de paraje Corral de Piedra  en el km 3305, se produjo en un lapso de media hora un choque  en cadena que implico en primer lugar a una Ford Explorer conducido por un vecino de la ciudad de Zapala de apellido Ceballos quien era acompañado por un hombre de la ciudad de Plaza Huincul.  Por el informe de policía tránsito,  el conductor se quedó dormido perdiendo el control del vehículo y protagonizando un auto vuelco.

Minutos después del accidente estaciona sobre la banquina una
Chevrolet Prisma conducida por un agente  policial que viajaba desde Zapala a Las Lajas,
dando los primeros auxilios a los dos hombres accidentados a su vez otro vehículo
estaciona, esta vez una Chevrolet S-10 a pocos metros del vehículo del efectivo.
En la Chevrolet S-10  se trasladaba una
familia de apellido Retamal, Oriundos de la 
localidad de Mariano Moreno.  Estos
últimos fueron impactado por un tercer vehículo que también iba en dirección a
Las Lajas, se trata de un vehículo marca un VW Country donde el conductor al
estar distraído por el accidente,  no se percató
que delante del el, estaba estacionado otro vehículo e impactando de lleno  contra la parte trasera de la  Chevrolet S-10. Como resultado del choque en
cadena solo se registraron daños materiales y algunos golpes con lesiones
leves.

En tanto, debido al terrible impacto al VW se le desprendió
el motor en su totalidad. Su conductor fue identificado de apellido Montero sería
un vecino de Andacollo.  

A los pocos minutos del accidente se hace presente personal
de Comisaria N27 junto con la ambulancia del Hospital de Las Lajas trasladando
a los dos hombres que protagonizaron el autovuelco al hospital quienes solo
presentaron lesiones leves. Ambos sujetos al momento del accidente tenían
puesto el cinturón de seguridad.

Cabe mencionar que en esta misma zona el mes pasado dos
efectivos del Ejército Argentino perdieron la vida al chocar de frente contra
una ambulancia que venía en dirección contraria y trasladaba a un pacientes
desde Loncopue a Zapala .

Las fuertes heladas que se registraron en estos últimos días,
han hecho que esta ruta se vuelva peligrosa. Por ello se recomienda viajar por
este  sector a baja velocidad por
presencia de hielo sobre la cinta asfáltica.

El Zapalino Mellado retuvo el título provincial y se despidió del Box amateur

El evento se desarrolló anoche en el Gimnasio SAF II de Zapala
ubicado sobre 9 de julio y Cañadón Este.

El gran festival de Box fue organizado por la escuela Garrido
Box y fiscalizado por la Federación Neuquina De Boxeo.

Los combates Iniciaron a las  21 hs donde se desarrollaron en total 9 enfrentamientos con la presencia de una gran cantidad de público que colmó las instalaciones del gimnasio desde la organización afirmaron que asistieron al festival alrededor de 1000 personas.

La velada comenzó con peleas de diversas categorías

  1. 64kg Menores– Alan Contreras vs Lucas Pacheco
  2. 53 kg Menores Resut Mateo vs matuz Pacheco
  3. – (73kg)Mauricio Vázquez Vs Guillermo Gutiérrez  
  4. (64 kg) Luis Perulan vs Nicolás Córdoba
  5. (64kg) Agustina Velázquez Vs Roció Belli
  6. (53KG) Romina Castillo Vs Romina Baez
  7. (69Kg) José Toibio Vs Sergio  Batazar
  8. 8 (Pesado) Esteban Domínguez Vs José Quintana

y finalmente pasada la media noche subió al cuadrilátero, el Zapalino Yago Mellado quien se enfrentó con  Martin Alcatel de San Martín de los Andes, el cual reemplazó a Federico Gayoso dado que el boxeador que se enfrentaría a  Mellado sufrió una quebradura mientras entrenaba en esta última semana.

 En tanto a la pelea, si
bien Alcatel fue difícil de combatir, el Zapalino Mellado mantuvo una buena técnica
que le dio la victoria en el tercer y último Round. Manteniendo su Título
Provincial de su categoría y peleando por última vez a nivel Amateur.  Dejando demostrado que es un gran boxeador
con proyección que ha dado el salto  a la
categoría del boxeo profesional.

El momento más espectacular  de la pelea fue cuando Mellado le propina un directo a la mandíbula de Alcatel, sacando al retador del ring. El árbitro detiene la pelea dando el conteo de protección pero la pelea siguió unos minutos más hasta el árbitro decide parar la pelea declarando nocaut técnico otorgándole el título Provincial  a Yago Mellado.

Nota: Veronica Nuñez

Fotos: Darío Martínez

El Gran Salto: A 50 años de un hito de la humanidad

El 20 de julio de 1969, Armstrong y Aldrin pusieron sus pies sobre la Luna. Se cumplen 50 años de aquella hazaña. Ahora, medio siglo después, las miradas estratégicas vuelven a enfocar hacia arriba: el satélite como base para explorar nuevos mundos.

El objetivo principal era completar una meta nacional establecida por el presidente John F. Kennedy el 25 de mayo de 1961: realizar un aterrizaje lunar con tripulación y regresar a la Tierra. Con estas imágenes de la NASA se ilustra esta misión que supuso un hito para la humanidad. 

Simulacro del despegue del Apolo XIEn junio de 1969, apenas un mes antes del despegue, los astronautas del Apolo XI continuaban entrenando en el Centro Espacial Kennedy de la NASA. El 18 de junio, Neil Armstrong y Buzz Aldrin ensayaron su paseo en la superficie lunar en el Edificio de Capacitación de la Tripulación de Vuelo, incluida la práctica de la implementación del conjunto de experimentos del Paquete de Experimento de la Superficie del Apolo Temprano (EASEP). Los investigadores de los experimentos estuvieron presentes para observar la simulación.Los astronautas también pasaron mucho tiempo en los simuladores del Módulo Lunar y del Módulo de Comando, ensayando varias fases de su próxima misión. En muchos de estos simulacros, también participó el equipo de controladores de vuelo en el Control de la Misión en el Centro de la nave espacial tripulada en Houston.En esta imagen, el piloto del Módulo de comando Michael Collins practica en el simulador de CM el 19 de junio de 1969, en el Centro Espacial Kennedy.

El presidente Jhonson en el centro espacial Kennedy presenciando el momento del histórico lanzamiento. (Foto NASA)

2 de 11Despegue del Apolo XIEn 1969 el Apollo XI despegó desde el Centro Espacial Kennedy de la NASA con los astronautas Neil Armstrong, Edwin "Buzz" Aldrin y Michael Collins. El objetivo principal de la misión era cumplir una meta nacional establecida por el presidente John F. Kennedy el 25 de mayo de 1961, para realizar un aterrizaje lunar con tripulación y regresar a la Tierra de manera segura antes de que terminara la década.El 20 de julio, Armstrong y Aldrin se convirtieron en los primeros hombres en caminar sobre la Luna. Los dos astronautas pasaron más de 21 horas en la superficie lunar desplegando experimentos científicos y recolectando muestras antes de regresar al módulo de comando orbital, pilotado por Collins.

3 de 11Momentos antes del alunizajeEsta fotografía del 20 de julio de 1969 de la vista interior del módulo lunar del Apolo XI muestra al astronauta Edwin E. "Buzz" Aldrin, Jr. durante la misión de aterrizaje lunar. La foto fue tomada por el astronauta Neil A. Armstrong, comandante, antes del aterrizaje.Nacido en Montclair, Nueva Jersey, el 20 de enero de 1930, Aldrin se convirtió en astronauta en octubre de 1963. Durante el programa Gemini, Aldrin ayudó a desarrollar los procedimientos para el encuentro y el acoplamiento de naves espaciales en órbita, pasos esenciales para enviar gente a la Luna. También fue fundamental para comprender cómo los astronautas podrían adaptarse al trabajo en gravedad muy baja, donde un movimiento en cualquier dirección da como resultado un movimiento en la dirección opuesta. Puso esas habilidades en práctica en noviembre de 1966 en Géminis XII, estableciendo un récord hasta ese momento en paseos espaciales que duraron más de cinco horas. Aldrin fue elegido como miembro de la tripulación de tres personas del Apollo 11 que aterrizó en la luna el 20 de julio de 1969, cumpliendo el mandato del presidente John F. Kennedy de enviar estadounidenses a la luna antes del final de la década. Aldrin fue el segundo estadounidense en pisar la superficie lunar.

4 de 11- El astronauta Neil A. Armstrong en el módulo lunarEl astronauta Neil A. Armstrong nació en Wapakoneta, Ohio, el 5 de agosto de 1930 y falleció a los 82 años el 25 de agosto de 2012. Armstrong hizo historia el 20 de julio de 1969, cuando se convirtió en la primera persona en caminar en la luna como comandante del Apolo XI.Esta fotografía de Armstrong de la misión Apollo XI fue tomada dentro del Módulo Lunar (LM) mientras el LM descansaba sobre la superficie lunar. Los astronautas Armstrong y Edwin E. Aldrin Jr., piloto del módulo lunar, ya habían completado su paseo espacial histórico cuando se hizo esta foto. El astronauta Michael Collins, piloto del módulo de comando, permaneció con los Módulos de Comando y Servicio (CSM) en órbita lunar mientras Armstrong y Aldrin exploraban la superficie de la luna.NASA

5 de 11- Aldrin desciende la escalera del módulo lunar . El astronauta Edwin E. Aldrin Jr., piloto del módulo lunar, regresa del Módulo Lunar (LM) "Eagle" y comienza a descender los peldaños de la escalera LM mientras se prepara para caminar en la Luna.Esta fotografía fue tomada por el astronauta Neil A. Armstrong, comandante, con una cámara de superficie lunar de 70 mm durante la actividad extravehicular del Apolo 11 (EVA). Mientras los astronautas Armstrong y Aldrin descendieron en el "Águila" de LM para explorar la luna, el astronauta Michael Collins, piloto del módulo de comando, permaneció con los Módulos de Comando y Servicio (CSM) en órbita lunar.

6 de 11Módulo lunar en la Base TranquilidadEsta fotografía del Módulo Lunar en la Base Tranquilidad fue tomada por Neil Armstrong durante la misión Apolo XI, desde el borde del Cráter Little West en la superficie lunar. La sombra de Armstrong y la sombra de la cámara son visibles en el primer plano. Cuando tomó esta foto, Armstrong estaba claramente parado sobre el nivel de las almohadillas del Módulo Lunar.Las pistas oscuras conducen hacia la izquierda hacia el área de implementación del Paquete de Experimentos de Superficie de Apolo Temprano (EASEP) y hacia la cámara de TV hacia la derecha. Esta es la distancia más alejada del módulo lunar viajado por cualquiera de los astronautas mientras está en la Luna.NASA

7 de 11Neil Armstrong en la superficie lunarComo comandante del Apolo XI, Neil Armstrong tomó la mayoría de las fotografías del histórico paseo lunar, pero esta instantánea de su compañero Buzz Aldrin muestra a Armstrong trabajando cerca del módulo lunar Eagle . 

8 de 11En la Base TranquilidadEl 20 de julio de 1969 la humanidad pisó otro cuerpo celeste y entró en la historia. El comandante de la misión Neil Armstrong documentó la misión lunar y tomó esta imagen del piloto del módulo lunar Buzz Aldrin, mientras llevaba el Paquete de experimentos sísmicos pasivos (en su mano izquierda) y el Retrorreflector de alineación láser (en su derecha) al área de despliegue. Estos dos experimentos formaron el Paquete de Experimento Científico de Apolo Temprano. Esta fotografía fue tomada en la Base Tranquilidad.

9 de 11-Buzz Aldrin desplegando los experimentosBuzz Aldrin se mueve hacia una posición para desplegar dos componentes del Paquete de Experimentos Científicos de Apolo Temprano (EASEP) en la superficie de la luna durante la actividad extravehicular del Apolo XI.El Paquete de Experimentos Sísmicos Pasivos (PSEP) está en su mano izquierda; y en su mano derecha está el retro-reflector de rango láser (LR3). El comandante de la misión Neil Armstrong tomó esta fotografía con una cámara de superficie lunar.

10 de 11Aldrin mira la Base TranquilidadEl piloto de Astronaut y el Módulo Lunar Buzz Aldrin se representa durante la actividad extravehicular del Apolo 11 en la luna. Acababa de desplegar el Paquete de Experimentos Científicos de Apolo Temprano. En el primer plano está el Paquete de Experimento Sísmico Pasivo; Más allá está el retro-reflector de rango láser (LR-3). En el fondo de la izquierda está la cámara de televisión de superficie lunar en blanco y negro y en el fondo de la derecha está el Módulo Lunar "Águila". El comandante de la misión Neil Armstrong tomó esta fotografía con la cámara de superficie lunar de 70 mm.El experimento LR-3 ha producido muchas mediciones importantes que han mejorado nuestro conocimiento de los cambios en la rotación de la Tierra y se han utilizado para probar la Teoría de la Relatividad de Einstein. El LR-3, que consiste en una serie de reflectores de esquina compuesta por un tipo especial de espejo que siempre refleja un rayo de luz entrante en la dirección desde la cual vino, es el único experimento de Apollo que todavía está devolviendo datos desde el Luna. NASA

11 de 11- Los astronautas del Apolo XIEl 24 de julio de 1969, la tripulación del Apolo XI con el comandante Neil Armstrong, el piloto del Módulo de Comando Michael Collins y el piloto del Módulo Lunar Buzz Aldrin cayeron al Océano Pacífico después de lograr el primer aterrizaje lunar.La tripulación se sometió a una cuarentena de 21 días. El propósito de esto era proteger contra la pequeña posibilidad de contagio lunar. Este procedimiento se suspendió después del Apolo XIV. Esta foto proporciona una vista franca de los astronautas en la Instalación de cuarentena móvil.NASA

Cierran el Paso Samoré, Pino Hachado y el camino de Siete Lagos

El paso fronterizo cercano a Villa la Angostura fue cerrado pasada las 13 y la ruta que une Villa la Angostura y San Martin de los Andes, también. Lo mismo ocurre con Pino Hachado.

El paso fronterizo Cardenal Samoré quedó cerrado por el fuerte temporal de viento y nieve en la zona fronteriza.

La Dirección de Protección Civil de Villa la Angostura informó cerca de las 13 la decisión de las autoridades de frontera de ambos países.

Vialidad Nacional trabaja en la ruta fronteriza para lograr la limpieza y despeje de la ruta.

También Vialidad Nacional confirmó a las 14, el cierre al tránsito en el camino de Siete Lagos debido a la acumulación de nieve en la calzada.

La situación del Paso Samoré y de Siete Lagos, no es ajena a lo que ocurre en el resto de la región, como el cruce de Pino Hachado.

En el resto de las rutas de la zona cordillerana se recomendó transitar con suma precaución y portación obligatoria de cadenas en las cubiertas de los vehículos.

La Ruta 40 entre Bariloche y El Bolsón se encuentra habilitada al tránsito solo para vehículos livianos y se mantiene la restricción para camiones y colectivos.

Fuente rio negro

El aeropuerto de Bariloche cerrado por la nieve

Las calles y veredas están colmadas de nieve. En la Ruta 40 hacia El Bolsón, Gendarmería controla que los vehículos usen cadenas, de lo contrario no pueden continuar.

Una gran nevada cubrió todos los rincones de Bariloche incluso hasta el Centro Cívico. En las calles hay mucha nieve acumulada por eso es obligatorio el uso de cadenas en los vehículos.

El aeropuerto internacional de Bariloche fue cerrado hasta el mediodía, según informaron desde Protección Civil.

Hoy se esperaba el récord histórico de arribos de vuelos con 41 servicios. Durante la mañana fueron cancelados y desviados algunos vuelos.

En la Ruta 40 Sur entre Bariloche y El Bolsón, Vialidad Nacional dispuso su habilitación con el uso obligatorio de cadenas que controlan en los puestos de Gendarmería. Quienes no posean cadenas colocadas no podrán avanzar.

En ese tramo la visibilidad es reducida, banquinas inestables y hay equipos viales en la zona. Un tramo tiene riego de solución salina.

En la Circunvalación de Bariloche están las mismas condiciones con nieve en la calzada y baja adherencia. También es obligatorio el uso de cadenas.

Por el momento no hay rutas cortadas, solo se permite transitar con extrema precaución.

En la Ruta 23 continua la restricción para camiones desde Dina Huapi hasta Comallo debido a las malas condiciones del camino con nieve y barro.

Como consecuencia de la caida de ramas por el peso de la nieve hay muchos barrios de la ciudad sin energía eléctrica.

El transporte urbano volvió a funcionar hoy después de dos días de paro. Las frecuencias son más espaciadas y en algunos casos las líneas no realizan los recorridos completos por la imposibilidad de avanzar en las calles.

El pronóstico indica que continuarán las nevadas durante todo el día y la temperatura máxima no superará los 3°C.

En el cerro Catedral la nieve sumó casi un metro en la cumbre y 30 centímetros en la base.

La intensa nevada también afectó a San Martín

Fuente rio negro

Primeros Pinos se prepara para un fin de semana frío

Según el Servicio Meteorológico hoy y mañana habrá nevadas, lluvias y períodos de viento y el domingo hay probabilidad de viento blanco. Aún así el parque de nieve está preparado para recibir a los turistas.

La semana comenzó complicada en Primeros Pinos, con algo de viento blanco y con el paso de los días se puso inmejorable. Ayer, arriba casi no hacía frío y la gente disfrutó de la nieve a pleno. Tal es así que no daban ganas de volver. Cuando caía la tarde el cielo tomó un color rosa, digno de una postal en estos primeros escalones de la cordillera neuquina.

Pero para el fin de semana se esperan nevadas y viento, por eso todos los que quieran ir, deberán chequear el estado de las rutas y el clima antes de salir. Se puede descargar el parte diario en el 0810 333 RUTA (7882). También entrar a Vialidad Provincial: en https://www.dpvneuquen.gov.ar/ está toda la información y se actualiza cada dos horas. Y en el Facebook de Turismo Zapala está disponible a diario.

Según el Servicio Meteorológico hoy y mañana habrá nevadas, lluvias y períodos de viento, el domingo hay probabilidad de viento blanco con ráfagas fuertes en las zonas de: Rahue, Primeros Pinos, Pino Hachado y La Atravesada.

"Nos estamos preparando para subir, por más que haga frío, muchos turistas se acercan igual y siempre estamos ahí para atenderlos", dijeron temprano desde la Asociación de Búsqueda y Rescate Asbrielhz e insistieron en que la gente tome precauciones antes de salir y no olviden de llevar las cadenas.

Para los que vayan y quieran alquilar equipos, en el parque hay un solo prestador del servicio y en Zapala hay tres. El alquiler del equipo completo para esquí más el enterito sale 800 pesos, el equipo completo para snow con el enterito,850 ; el culipatín 300, según el modelo, el alquiler de cadenas 500 (varían según rodado) y la venta cadenas de $1400 en adelante (según rodado).

Y una vez en el parque puede gastar 400 y 500 pesos por cabeza en un almuerzo. Están los instructores y una clase individual de esquí sale 1000 pesos la individual y 700 las grupales. 

El centro turístico está ubicado a 50 kilómetros de Zapala por la Ruta Provincial 13 ofrece una combinación ideal de nieve y actividades para toda la familia. Una cosa importantes es que no hay alojamiento en Primeros Pinos, está el Refugio de Montaña, pero no es para quedarse a dormir. El parque permanece abierto de 10 de la mañana a las 17.

Fotos: Dario Martinez

Fuente RN