Mes: octubre 2026

El Dibu Martínez será operado tras quedar hospitalizado por el fuerte choque de cabeza que sufrió con Chelsea

El arquero de la Selección argentina sufrió una lesión ósea en la mandíbula y deberá someterse a una intervención quirúrgica. Los estudios de la cabeza, el cuello y la espalda dieron resultados favorables

El arquero de la Selección argentina sufrió una lesión ósea en la mandíbula y deberá someterse a una intervención quirúrgica. Los estudios de la cabeza, el cuello y la espalda dieron resultados favorables

El Dibu Martínez será operado tras quedar hospitalizado por el fuerte choque de cabeza que sufrió con Chelsea
El Dibu Martínez será operado tras quedar hospitalizado por el fuerte choque de cabeza que sufrió con Chelsea

Emiliano “Dibu” Martínez será operado por una lesión ósea en la mandíbula luego del accidente que lo llevó a permanecer internado. Según informó el periodista Gastón Edul, los estudios médicos más importantes dieron resultados favorables: la tomografía de la cabeza y los controles de la espalda y el cuello no detectaron lesiones de gravedad. El arquero de la Selección argentina está consciente y permanece en el hospital.

La lesión en la mandíbula es el motivo por el que el futbolista deberá someterse a una intervención quirúrgica. Aunque los primeros resultados médicos llevaron tranquilidad, los profesionales deberán tratar el daño óseo y continuar con el seguimiento de su evolución.

Qué dijeron los estudios médicos del Dibu Martínez

De acuerdo con la información difundida por Gastón Edul, la tomografía de la cabeza arrojó resultados positivos. Lo mismo ocurrió con los estudios realizados en la espalda y el cuello, dos zonas importantes que fueron evaluadas después del accidente.

El Dibu Martínez será operado tras quedar hospitalizado por el fuerte choque de cabeza que sufrió con Chelsea
El Dibu Martínez será operado tras quedar hospitalizado por el fuerte choque de cabeza que sufrió con Chelsea

Estos resultados representan un dato alentador dentro del cuadro del arquero, ya que no se encontraron lesiones de gravedad en esas regiones. Sin embargo, la lesión ósea en la mandíbula requiere atención específica y motivó que Martínez continuara internado para recibir el tratamiento correspondiente.

Cómo sigue la recuperación del arquero de la Selección argentina

Por el momento, el Emiliano “El Dibu” Martínez permanece consciente y bajo atención médica. La operación será el próximo paso para tratar la lesión en la mandíbula, aunque todavía no trascendieron detalles precisos sobre el procedimiento ni sobre los tiempos que llevaría la recuperación.

La evolución del arquero será clave para determinar cuándo podrá retomar sus actividades habituales. Mientras tanto, los resultados favorables de los estudios de cabeza, cuello y espalda aportaron tranquilidad, en un contexto en el que la principal preocupación médica pasa por la lesión que deberá ser intervenida quirúrgicamente.

Radio Mitre

En el Día de la Lealtad, militantes peronistas se movilizaron hasta San José 1111 y Cristina Kirchner saludó desde el balcón

Miembros del Sindicato de la Carne hicieron un asado frente al edificio donde la exmandataria cumple prisión domiciliaria por la causa Vialidad. La jornada estuvo marcada por actos separados de los distintos sectores del peronismo.

La militancia kirchnerista se concentró este sábado frente al departamento de Cristina Kirchner, en San José 1111, en el barrio porteño de Constitución, para conmemorar el Día de la Lealtad junto a la expresidenta. El dato es que el Sindicato de la Carne realizó un asado en la esquina del domicilio, con la consigna “Cristina libre”.

Cerca de las 16:00 comenzaron a llegar las primeras columnas y, durante la tarde, la exmandataria salió al balcón para saludar a los presentes, con gestos de emoción y hasta cantó con la militancia

La militancia kirchnerista se concentró este sábado frente al departamento de Cristina Kirchner, en San José 1111, en el barrio porteño de Constitución, para conmemorar el Día de la Lealtad junto a la expresidenta. El dato es que el Sindicato de la Carne realizó un asado en la esquina del domicilio, con la consigna “Cristina libre”.

Cerca de las 16:00 comenzaron a llegar las primeras columnas y, durante la tarde, la exmandataria salió al balcón para saludar a los presentes, con gestos de emoción y hasta cantó con la militancia.

TN

Elon Musk presentó un auto eléctrico capaz de volar

Con una puesta en escena digna de una superproducción tecnológica, Elon Musk volvió a captar la atención del mundo al exhibir un prototipo del Tesla Roadster con capacidades que parecen sacadas de una película de ciencia ficción. El empresario mostró un vehículo eléctrico que, además de circular como un automóvil convencional, puede despegar brevemente del suelo y ejecutar maniobras controladas en el aire.

La exhibición tuvo lugar en las instalaciones de Tesla y SpaceX en Texas, Estados Unidos, donde el deportivo fue sometido a una demostración que dejó asombrados a los presentes. El vehículo recorrió una estructura elevada a gran velocidad y, al alcanzar el punto más alto, se desprendió de la plataforma para realizar una rotación en el aire antes de aterrizar nuevamente sobre sus ruedas.

https://youtu.be/vrMWWakkXLE?si=xRZ_kFy3VGTrr6aQ

El espectáculo recordó a los clásicos autos futuristas del cine. Durante la maniobra, una serie de propulsores generaron chorros de empuje visibles que permitieron estabilizar el vehículo mientras descendía. Tras observar el exitoso resultado de la prueba, Musk reaccionó con una frase breve pero contundente: “Bueno, ha funcionado”.

Cómo funciona el sistema

A diferencia de aeronaves tradicionales como aviones o helicópteros, este concepto no emplea alas ni rotores para mantenerse en el aire. La iniciativa está basada en un paquete de propulsores de gas comprimido desarrollado con tecnología derivada de SpaceX.

Según explicó la compañía, estos dispositivos fueron concebidos principalmente para mejorar la aceleración, la capacidad de frenado y la maniobrabilidad del vehículo. Sin embargo, también permitirían realizar pequeños impulsos verticales o saltos controlados, una característica inédita en un automóvil de producción.

Aunque las imágenes de la presentación generaron la impresión de estar frente al primer auto volador de la historia, especialistas advierten que todavía existe una diferencia importante entre efectuar breves elevaciones y conseguir un vuelo sostenido como el de una aeronave convencional.

Los desafíos que enfrenta el proyecto

Más allá de los avances tecnológicos, el Roadster deberá superar importantes obstáculos regulatorios antes de poder utilizar estas capacidades fuera de entornos controlados.

En Estados Unidos, cualquier aparato que pueda operar en el espacio aéreo debe cumplir estrictos requisitos de certificación establecidos por la Administración Federal de Aviación (FAA). Actualmente, el Tesla Roadster no posee autorización para ser considerado una aeronave.

Al mismo tiempo, las normativas viales exigen que los vehículos cumplan estándares específicos de seguridad para circular por calles y rutas. La incorporación de propulsores de alta potencia abre interrogantes sobre la protección tanto de los ocupantes como de terceros.

Por este motivo, que un automóvil logre despegar momentáneamente del suelo no significa que pueda hacerlo legalmente en espacios públicos.

¿El futuro de la movilidad?

El proyecto representa una de las apuestas más ambiciosas de Tesla y refleja la intención de Musk de llevar la industria automotriz a un nuevo nivel. No obstante, por el momento el Roadster está lejos de convertirse en un vehículo capaz de reemplazar a helicópteros o aviones.

Su verdadero potencial podría estar en ofrecer prestaciones extremas para un deportivo eléctrico, con aceleraciones inéditas y un comportamiento dinámico nunca antes visto en la industria.

Mientras tanto, la idea de ver autos desplazándose por encima del tránsito urbano sigue perteneciendo más al terreno de la imaginación que al de la realidad cotidiana. Sin embargo, la demostración dejó en claro que algunas de las fantasías tecnológicas que durante décadas parecían imposibles comienzan a dar sus primeros pasos fuera de la ciencia ficción.

El Gobierno confirmó que activará una mesa de control por la llegada de El Niño a Argentina

El Gobierno activó una mesa de control por la llegada de El Niño y monitorea posibles crecidas en el Litoral

Ante el avance del fenómeno “El Niño” y el aumento del riesgo de inundaciones en la cuenca del Plata, el Gobierno confirmó la puesta en marcha de una mesa de coordinación y monitoreo que trabaja sobre posibles escenarios de emergencia en el Litoral argentino. La información fue confirmada por TN junto a las autoridades de la Agencia Federal de Emergencias (AFE), que siguen la evolución del fenómeno desde comienzos de año.

Cuál es la razón por la que el Gobierno activó la mesa de control

Desde el centro de monitoreo de la AFE, ubicado en la Ciudad de Buenos Aires, las autoridades explicaron que el seguimiento se realiza las 24 horas y que actualmente el foco principal está puesto en las provincias que podrían verse afectadas por el incremento de lluvias y crecidas de ríos.

Durante una entrevista televisiva, el director de la AFE, Santiago Hardy, explicó que el trabajo preventivo se puso en marcha meses antes de que el fenómeno comenzara a mostrar sus efectos. “Nosotros comenzamos en abril. Ya tuvimos la primera información. Era muy baja la probabilidad de ocurrencia de un Niño, pero ya tuvimos la información y convocamos a las provincias”, señaló.

Según detalló, a partir de mayo se conformó una mesa específica de coordinación con las provincias de la cuenca del Plata. Los encuentros se realizaron de manera periódica en distintos distritos, entre ellos Santa Fe, Corrientes, Misiones, Chaco y Entre Ríos.

“Desde mayo nos venimos juntando todos los meses en una provincia distinta”, afirmó Hardy. Además, destacó que la participación fue creciendo con el paso de los meses y que en las últimas reuniones ya se incorporaron gobernadores y ministros provinciales.

La anticipación como eje de la estrategia ante la llegada de “El Niño”

El funcionario sostuvo que el principal objetivo fue trabajar con anticipación para que las jurisdicciones pudieran prepararse frente a posibles emergencias. “Nos permitió visibilizar desde muy temprano lo que venía ocurriendo y eso permitió que muchas de las provincias tomaran decisiones y fundamentalmente se empiecen a preocupar y ocupar de lo que podía acontecer con mucha anticipación”, aseguró.

Uno de los ejemplos mencionados fue la decisión adoptada en el Parque Nacional Iguazú, donde se retiraron con antelación estructuras y pasarelas que podrían verse afectadas por una crecida extraordinaria.

Hardy explicó que la medida fue tomada tras reuniones de trabajo realizadas en Misiones junto a autoridades provinciales y representantes de Parques Nacionales. “Fue una decisión compleja, una decisión difícil”, reconoció el funcionario, al destacar la importancia turística del lugar. Sin embargo, defendió la medida y remarcó que la infraestructura puede volver a instalarse rápidamente una vez superado el fenómeno.

El comunicado del Vaticano sobre el viaje del papa León XIV a Argentina tras su operación

El Vaticano mantiene en cautela el viaje del papa Leon XIV a la Argentina. El sumo pontífice se recupera pero que aún hay preocupación por su salud

El Vaticano llamó a la cautela sobre el esperado viaje del papa León XIV a la Argentina y admitió que la salud del sumo pontífice sigue generando preocupación. Lo dijo el cardenal Pietro Parolin, secretario de Estado de la Santa Sede, quien aseguró que el Papa se está recuperando, pero advirtió que “debemos esperar” antes de confirmar su agenda internacional y lanzó una frase que encendió las alarmas en Roma: “Si es necesario, reorganizará el pontificado”.

La salud del Papa, en el centro de la escena

La visita de León XIV a la Argentina es uno de los viajes más esperados desde su elección como sucesor de Pedro. Nacido en Estados Unidos pero con un fuerte vínculo pastoral con América Latina, su llegada al país había sido señalada como prioritaria en el calendario del nuevo pontificado.

Sin embargo, los últimos partes médicos moderaron el entusiasmo. Según explicó Parolin en declaraciones a la prensa italiana, el Pontífice atraviesa una etapa de recuperación y los médicos prefieren no apresurar esfuerzos. “Se recupera, pero aún hay preocupación”, sostuvo el purpurado, considerado la mano derecha del Papa en el gobierno de la Iglesia.

Qué pasara con el viaje del papa Leon XIV a la Argentina

La frase más contundente llegó cuando fue consultado sobre una eventual reestructuración de sus actividades. “Si es necesario, reorganizará el pontificado”, afirmó, dejando abierta la puerta a cambios en la agenda y a una reducción de los desplazamientos previstos para los próximos meses.

En ese contexto, la Argentina aparece como una incógnita. Si bien el Vaticano no canceló oficialmente ningún viaje, tampoco confirmó fechas y pidió prudencia ante las versiones que circulaban sobre una visita inminente. Desde Buenos Aires, la Conferencia Episcopal sigue con atención cada movimiento y mantiene el diálogo abierto con Roma. La expectativa es alta: sería la primera vez que León XIV pise suelo argentino como Papa y un gesto de fuerte impacto simbólico para los fieles locales.

100 Radios

Zapala: buscan adecuar reglas de funcionamiento de la Zona Franca para atraer más empresas vinculadas a Vaca Muerta

Con el objetivo de consolidar el permanente crecimiento que muestra la Zona Franca Zapala, el Comité de Vigilancia, integrado por el gobierno provincial, el municipio y la Cámara de Comercio de la localidad, trabaja en una modificación del reglamento de funcionamiento, que permita ampliar las posibilidades de vinculación con el desarrollo de Vaca Muerta, explotando la ventaja comparativa que tiene la ciudad por su ubicación estratégica, para convertirse en un nodo logístico de relevancia para la actividad hidrocarburífera.

La iniciativa parte de un diagnóstico: determinados equipos de alto valor y especialización pueden conservar utilidad para otros proyectos una vez finalizada una operación, y tanto el traslado internacional como su posterior retorno implican costos y tiempos muy significativos.

Frente a esta situación, hay acuerdo para avanzar en una modificación de la reglamentación, que data de 1996, cuando la Zona Franca estaba creada por ley pero no existía predio ni nada, para permitir su permanencia temporal para tareas de conservación, mantenimiento, reparación o acondicionamiento, cuando realmente sea viable una posibilidad concreta de reutilización.

La secretaria de Gobierno, Belén Aragón, que integra el Comité de Vigilancia por parte del municipio, explicó que “el objetivo es estudiar si parte de esas tareas pueden realizarse en el país, generando actividad económica y servicios especializados, en lugar de recurrir necesariamente a movimientos internacionales que podrían resultar evitables”.
La funcionaria dejó en claro que el análisis contempla una cuestión central para la viabilidad de la iniciativa: evitar que la permanencia de los equipos derive en un espacio de acumulación de bienes obsoletos, deteriorados o sin perspectivas reales de uso.

Para ello, se están considerando criterios de admisión y mecanismos de trazabilidad y seguimiento, que permitan evaluar la condición de los bienes, su utilidad operativa y la razonabilidad de su permanencia.

“La intención es que la Zona Franca funcione como parte de un circuito logístico y productivo activo, y no como un destino de almacenamiento indefinido”, dijo Aragón, señalando que “se está analizando la viabilidad jurídica de esta iniciativa, que deberá ser acordada también con la Aduana y la autoridad de aplicación, a fin de establecer las condiciones de funcionamiento y de control que correspondan”.

El desarrollo de estas actividades podría abrir oportunidades para ampliar los servicios vinculados con las principales cadenas productivas de la provincia, desde el transporte y la logística hasta la reparación, el mantenimiento y la asistencia técnica. También permitiría explorar posibilidades de participación para proveedores, talleres especializados y trabajadores de Zapala y su área de influencia.

“Esta tarea se inscribe en las funciones del Comité de Vigilancia de contribuir al fortalecimiento de la Zona Franca y promover mejores condiciones para la competitividad y el desarrollo de la actividad económica regional y nacional”, señaló la funcionaria, agregando que “se trata de identificar alternativas que permitan aprovechar mejor la infraestructura disponible y las oportunidades que generan los sectores estratégicos, procurando que una mayor parte de los servicios asociados pueda traducirse en actividad, capacidades y empleo en la región”.

En 2025 la Zona Franca Zapala contaba solamente con 7 empresas autorizadas a operar, pero en el último año esa cifra se incrementó de manera significativa a 28 empresas, y hay nuevos proyectos que están siendo analizados por el Comité de Vigilancia para su aprobación.

Subsecretaría de Prensa

Cómo se gestó la caída de la sesión opositora en Diputados y cuál fue el rol de los gobernadores aliados

Los giros políticos y las concesiones materiales se sucedieron hasta las horas previas a la sesión. Cronología de una victoria circunstancial del Gobierno que no le garantiza un apoyo cerrado para los debates que se avecinan

“Una vez más, quisieron ponerle un freno a la Argentina y se quedaron en el intento. El país ya eligió un rumbo y no va a retroceder para satisfacer a los que nos llevaron al fracaso”. Así festejó el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, el fracaso de la sesión opositora que buscaba derogar el mega DNU 70/23. El posteo fue replicado por el propio Javier Milei y dejó entrever la importancia que el Gobierno le había dado a la misión de sabotear el quórum.

Los movimientos de los libertarios en la previa de la sesión fueron explícitos y apuntaron directamente a los bloques que responden a gobernadores aliados, que suelen funcionar como el fiel de la balanza. El miércoles, apenas 24 horas antes de la sesión, los libertarios accedieron a incluir límites a la venta de tierras en su propio proyecto de Inviolabilidad de la Propiedad Privada.

La maniobra representó un giro de 180 grados, ya que cuando ese mismo proyecto se trató en el Senado los libertarios habían intentado eliminar todos los límites a la venta de tierras a extranjeros pero tuvieron que retirar el capítulo por el rechazo social. Incluso se produjo una situación paradójica que fue señalada con ironía por la oposición: LLA, el PRO y la UCR firmaron un dictamen que restituye la ley de tierras kirchnerista de 2011.

El Gobierno dejó en claro desde el principio que su prioridad sería evitar la derogación del DNU 70/23 porque causaría un “shock de incertidumbre” que afectaría las inversiones y hasta podría tener efectos sobre el riesgo país. “Si se cae todo el DNU también se vuelve para atrás con la derogación de la Ley de Alquileres o la liberalización del mercado aerocomercial. Sería un caos”, explicaban en la previa.

Si bien los referentes de la oposición encargados de sumar votos reconocían que el segundo fallo de la Corte Suprema, que mediante una cautelar restituyó los límites a la venta de tierras a extranjeros, complicó mucho las conversaciones con los bloques provinciales, también advertían sobre la presión que estaba ejerciendo el jefe de Gabinete Diego Santilli sobre los gobernadores aliados.

De hecho, anticipaban que el Gobierno haría concesiones concretas a algunos pedidos de las provincias. El ejemplo más resonante fue el anuncio -horas antes de la sesión- de una convocatoria para la próxima semana a empresas del sector minero y operadores logísticos para analizar medidas que mejoren la capacidad operativa del Ramal C14 del Belgrano Cargas, con foco en la Puna salteña. En paralelo, el Gobierno adelantó que promoverá la búsqueda de fondos de inversión privados para la puesta en funcionamiento integral del Ramal C15, clave para la producción salteña por su conexión con Bolivia y con mercados internacionales.

El gobernador Gustavo Sáenz había hecho públicos sus reclamos el lunes a través de las redes sociales. “Hace más de un mes que vengo gestionando ante el Gobierno Nacional para revertir esta situación. No podemos seguir esperando otros 50 años por las obras ferroviarias que necesitamos para transportar nuestros productos, reducir los costos logísticos y mejorar la competitividad de nuestra producción”, publicó.

Desde la oposición siguieron con atención los movimientos de los salteños que integran el bloque Argentina Federal que si bien aportó dos presencias al quórum (Bernardo Biella y Pablo Outes) también tuvo una ausencia determinante: Yolanda Vega.

También tuvo un rol destacado el gobernador de Jujuy Carlos Sadir, que intervino directamente para torcer la voluntad de María Inés Zigarán, que había firmado el pedido de sesión pero luego se arrepintió y no bajó al recinto. Tampoco lo hizo su coterráneo Carlos Risotti, aunque su ausencia no tomó por sorpresa a la oposición, que nunca lo incluyó en sus cálculos. “Zigarán nos había dicho que iba a dar quórum pero planeaba levantarse cuando se tratara el DNU 70. Pero al parecer pesó más el llamado del gobernador”, explicó a Infobae un integrante de su propio bloque, Provincias Unidas

El tercer mandatario provincial que jugó fuerte fue el tucumano Osvaldo Jaldo. Los tres diputados del bloque Independencia, que responden directamente a sus órdenes, evitaron adelantar su posición en los días previos y finalmente dejaron las bancas vacías. Jaldo se encuentra en plena negociación con la Casa Rosada para la conformación de alianzas electorales o acuerdos de no agresión de cara al 2027.

Menos determinantes fueron el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, que le aportó al oficialismo la ausencia de Jorge “Loma” Ávila (Provincias Unidas), el mandatario de San Juan, Marcelo Orrego, que restó a los dos integrantes de Producción y Trabajo, Nancy Picón Martínez y Carlos Jaime, y “Rolo” Figueroa, que acordó la ausencia de Karina Maureira, del monobloque La Neuquinidad. Estos diputados suele actuar en sintonía con los libertarios y su ausencia no generó sorpresa.

Las faltas restantes fueron la cordobesa Alejandra Torres, el misionero Daniel Vancsik, la mendocina Lourdes Arrieta, la bonaerense Karina Banfi y el rionegrino Sergio Capozzi.

FUENTE INFOBAE

Las universidades volvieron a reclamar que se cumpla la Ley de Financiamiento: “Estamos en riesgo”

Es la quinta convocatoria del ámbito académico. Se registraron incidentes con la policía, que utilizó el camión hidrante y gases para dispersar la movilización. Hay manifestaciones en todo el país y un acto central frente al Congreso.

Las organizaciones que convocan aseguran que el Gobierno “acumula una deuda salarial del 32%” con los docentes.

En el texto leído frente al Congreso, la comunidad universitaria exigió la derogación del DNU 70 y el cumplimiento de la Ley de Financiamiento Universitario. También cuestionó el Presupuesto 2027 y advirtió que las casas de estudio están en riesgo de no poder sostener sus actividades el próximo año.

En un duro documento leído este jueves durante la quinta Marcha Federal Universitaria frente al Congreso, los organizadores acusaron al gobierno de Javier Milei de poner en riesgo la democracia por incumplir la Ley de Financiamiento Universitario y las decisiones judiciales que ordenan su aplicación. También advirtieron que las casas de estudio están en riesgo de no poder sostener sus actividades el próximo año y exigieron la derogación del DNU 70/2023.
"El incumplimiento por parte del gobierno nacional de la Ley nos enfrenta a uno de los peores problemas que podemos tener como sociedad: poner en riesgo nuestra democracia y nuestro sistema republicano", advirtieron.

Zapala tiene el primer kartódromo de asfalto de la provincia

Hacia fines de noviembre la octava fecha del Prokart arribará a la localidad. El Municipio encabezó las reformas en el mítico autódromo “Noni” Erdozain, en donde se espera la llega de más de 120 pilotos.

Tras casi tres décadas de inactividad, el Municipio y la Asociación Pilotos ProKart de Neuquén iniciaron gestiones para reactivar la pista. En tiempo record, las obras avanzaron, sorprendieron a la organización e impulsaron las expectativas de todos los amantes del mundo tuerca.

Durante los últimos meses, se procedió a no sólo modificar el trazado con nuevas chicanas, que amplían la pista a 250 metros, sino que además se ejecutaron labores complementarías como la zona de boxes, garita y portal de ingreso, cierre olímpico y perforación de agua para futuros baños y forestación, entre otros.

Al tratarse de una categoría muy diferente a la clásica Standard 850, que fue la última división que utilizó oficialmente el trazado, se definió ampliar la pista con 2100 metros cuadrados de carpeta asfáltica de cinco centímetros. Además, en la zona de boxes se utilizaron 81.000 metros cuadrados de carpeta de cuatro centímetros.

Otra de las tareas claves que se concretaron fue la extensión de línea de media tensión, colocando una subestación en el ingreso al autódromo y otro en zona de boxes. En total, se instalaron 17 torres de iluminación con sus tableros correspondientes. Además, se ejecutaron alrededor de 300 metros lineales de cierre olímpico, con su respectivo portón de ingreso para vehículos y peatones.

Por último, se cerró toda la pista con cerco de casi 1200 metros lineales con protecciones de cubiertas pintadas.
De ésta forma, el histórico “Noni” vuelve a cobrar vida y se posicionará como un escenario obligado para el automovilismo del interior neuquino.

De cara a la fecha del 21 y 22 de noviembre, la cual será la «El Gran Premio Coronación» se aguarda por el arribo de más de 120 pilotos de toda la región, los cuales llegarán acompañados de familias, equipo y amigos. Eso, representará un gran movimiento turístico y económico para la localidad. Tal es asi, que desde el Prokart ya confirmaron que han confirmado la reserva del grupo de trabajo que supera las 35 personas.

Subsecretaría de Prensa

Zapala Emprende vuelve este sábado con una edición especial por el Día de la Madre

Luego del éxito de la Fiesta del Inmigrante y las Colectividades, junto al Mercado de Productores Bioconexión, la ciudad se prepara para una nueva edición de Zapala Emprende, la feria que continúa consolidándose como un espacio de encuentro entre emprendedores locales y la comunidad.

La edición N° 71 se realizará este sábado 17 de octubre, de 16 a 22 hs, en el Galpón Negro del Paseo La Estación, con una propuesta especialmente pensada para el Día de la Madre, que se celebrará en Argentina el domingo 18.

Desde la apertura de las inscripciones, el interés de los feriantes volvió a quedar en evidencia: los cupos se completaron rápidamente, anticipando una jornada con el espacio colmado de stands y numerosas alternativas para quienes busquen un regalo para mamá.

Los visitantes podrán recorrer una amplia variedad de productos elaborados por emprendedores de la ciudad, en una oportunidad que también permitirá conocer y acompañar el trabajo de quienes impulsan sus propios proyectos.

Con 71 ediciones alcanzadas, Zapala Emprende continúa afianzándose en la agenda local. La participación sostenida de los emprendedores y el acompañamiento del público reflejan el crecimiento de una iniciativa que busca dar visibilidad a la creatividad, el esfuerzo y la producción local.

Como en cada encuentro, podrán participar únicamente emprendimientos de producción propia o aquellos que puedan fundamentar el carácter emprendedor de sus productos. No estará permitida la comercialización de artículos de reventa ni de productos usados.

De esta manera, Zapala Emprende volverá a abrir sus puertas en la previa del Día de la Madre, combinando una propuesta de compras para una fecha especial con el impulso al talento y al desarrollo de los emprendedores zapalinos.

Subsecretaría de Prensa