Mes: junio 2023

En uno de los accidentes tuvieron que trasladar a dos personas mayores al hospital de Junín de los de Andes. Cuál es el estado de rutas y pasos.

La caída de nieve húmeda y la baja adherencia complicó a los conductores que viajaron en las últimas horas por las rutas de la zona cordillerana. Se registraron cinco despistes, en inmediaciones a Junín y San Martín de los Andes. Sólo en uno se requirió la atención médica.

“Fueron accidentes en el transcurso de la jornada de ayer entre las 19 y la primera media hora de esta madrugada, en su mayoría fueron por el estado de las rutas con las primeras nevadas. Era nieve en polvo”, señaló Ignacio De Antueno, oficial Principal del cuartel de Bomberos Voluntarios de Junín de los Andes, a LMNeuquén.

Indicó que una de las intervenciones que realizaron fue en el sector de Tromen, otro en la Ruta 234, a tres kilómetros de La Rinconada; y el último en la zona de Pilo Lil.

“En Tromen se tuvieron que trasladar dos personas mayores al hospital local, estaban con heridas leves, pero por una cuestión de prevención. Fue como consecuencia de un autovuelco”, dijo De Antueno.

La localidad este sabado estaba parcialmente despejada, con viento calmo, pero con presencia de hielo en las calles de esa localidad cordillerana.

El otro despiste tuvo lugar en la Ruta 48 e intervinieron guardaparques quienes dieron aviso a Vialidad Provincial para que con una máquina pudieran retirar un camión con acoplado atravesado de la cinta asfáltica.

El guardaparque y coordinador de la zona Operativa de la Zona Sur, Patricio Garrido, relató que el guardaparte de la seccional Yuco fue quien los alertó. Fue en la curva bajando para Yuco, a unos 25 kilómetros de San Martín camino al Paso Hua Hum.

“Un camión semi con acoplado de Buenos Aires fue como a las 20 de ayer a buscar plantas a un vivero. Se la cargaron en una zona intermedia porque no llegó a Pucará. Retomó muy tarde, ya había empezado el temporal de nieve y en la curva de Yuco se le cruzó el acoplado y quedó cruzado en la calzada”, contó Garrido a LMNeuquén.

Despiste sobre Ruta 48, a 25 kilómetros de San Martín de los Andes.Gentileza Parque Nacional Lanín

“Se fue para la banquina, no tenía presión porque estaba cruzado y ya había una capa de nieve. La nieve muy húmeda es muy resbalosa para que pueda traccionar”, explicó.

Otro vuelco fue el que protagonizó ayer una camioneta cuando transitaba por la Ruta 40. Según fuentes policiales, eran cuatro personas que iban de vacaciones con destino Junín de los Andes, pero a unos 16 kilómetros antes de llegar, se despistaron por el hielo.

Según se informó, la camioneta se cruzó de carril, se fue a la banquina y quedó tumbada apuntando en dirección contraria. Los ocupantes eran todos mayores de edad. Fue el personal de Defensa Civil local quien los encontró pasadas las 23 mientras acompañaban a una ambulancia que llevaba un paciente derivado a Junín.

Se los retiró del vehículo, estaban golpeados, aunque no requirieron de asistencia médica. El vehículo quedó con daños materiales. Colaboró en el procedimiento Tránsito de la Policía.

Algunos tramos de las rutas cordilleranas están tan complicados que efectivos de Tránsito de la Policía tuvieron que sacar hielo con palas anoche para que los vehículos de mayor porte pudieran pasar. Eso fue lo que pasó con un camión que transitaba por la Ruta 40 en la zona conocida como la Cuesta de Mendaña.

Hubo imágenes impactantes en distintos puntos de la provincia. El relevamiento de Defensa Civil reflejó toda la fuerza de los vientos. Cómo sigue el tiempo.

• El vendaval también se hizo sentir con mucha fuerza hacia el interior de la provincia. Algunas imágenes

El pronóstico anunciado para este jueves se cumplió con ráfagas máximas que en la capital neuquina alcanzaron los 114 kilómetros por hora después del mediodía. En la ciudad fue una nube de tierra que no dejaba ver, sobre todo en el sector de la meseta. Hacia el interior de la provincia, el viento se sumó a las precipitaciones de algunas localidades cordilleranas y motivó varias asistencias para contener techos que se volaban y ramas caídas por todos lados.

Una de las imágenes más impactantes ilustró la fuerza de la naturaleza en San Martín de los Andes. Un frondoso árbol cayó encima de un auto que había quedado estacionado a un costado de la cinta asfáltica, sin lamentar otros daños. Por fortuna, en ese momento no tenía ocupantes.

En tanto, en Villa La Angostura, las chapas que se volaron producto del temporal dañaron el CPEM 17. Desde el Municipio se informó que el evento fue registrado a las 12.30. Al lugar concurrió el intendente Fabio Stefani, junto a integrantes de su equipo.

A su vez, se hizo presente personal calificado de Protección Civil, Bomberos y personal de Seguridad. "El edificio sufrió daños materiales en parte de su techo, producto del temporal climático", se indicó.

Por la contingencia, hubo que evacuar la escuela, pero no se registraron heridos. En principio, no habrá dictado de clases hasta que las reparaciones estén terminadas y sea seguro para los alumnos volver a las aulas. Em tanto, personal de la Secretaría de Servicios Públicos limpió y despejó los caminos u obstrucciones que ocasionaron las ramas caídas.

Con menos potencia y capacidad de daño, las ramas de otro árbol cayeron sobre el vehículo de otra vecina que reside en Plottier. También hubo voladuras de chapas y caída de ramas en Villa Pehuenia y localidades del norte como Chos Malal y Buta Ranquil.

Para mañana viernes la AIC anticipa más viento con mayor o menor intensidad dependiendo la zona, aunque no será con la furia de este jueves. En tanto, hacia la cordillera se espera más agua y posibles nevada, con el ingreso de frío polar.

FUENTE

A nivel general, la obra presenta un avance del 75 %. De esta manera, luego de la veda invernal, se dará inicio los trabajos de hormigonado de la carpeta de rodamiento sobre la estructura del puente y los terraplenes de acceso.

La semana pasada concluyó el montaje de la totalidad de las vigas principales en el nuevo puente ubicado en la Ruta Nacional 40, sobre el río Collón Cura y a nivel general, la obra presenta un avance del 75 %.

La estructura del viaducto ya cruzó el río y de esta manera, el puente comienza a tomar forma. Está previsto, para luego de la veda invernal, el inicio los trabajos de hormigonado de la carpeta de rodamiento sobre la estructura del puente y los terraplenes de acceso.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, finalizó los trabajos de ejecución de la estructura principal del nuevo puente de La Rinconada, que se encuentra emplazado en la Ruta Nacional 40 sobre el río Collón Cura. Se ha concluido así el montaje y alineamiento de las últimas cinco vigas principales.

Una vez que finalice la veda invernal está previsto poner manos a la obra con las losetas colaborantes y las de tablero, los conductos de desagüe; la colocación de la carpeta de rodamiento y las juntas de dilatación; señalización vertical y horizontal, movimiento de suelo en accesos, revestimientos de taludes y tareas complementarias.

“Es una gran noticia y constituye un gran avance de obra poder ver como esta gran estructura va tomando forma; una obra que no solo es muy esperada, sino que mejorará la conectividad hacia y desde la región sur de la provincia y que brindará más seguridad y fluidez al tránsito”, indicó el gobernador Omar Gutiérrez, y aprovechó para destacar la labor de la empresa y de Vialidad Nacional.

“Este puente viene a dar repuesta a un viejo reclamo de las comunidades del sur de la provincia y, como toda obra de este tipo, nos integra más y generará más oportunidades para el turismo y la producción”, dijo.

El nuevo puente de La Rinconada tendrá dos manos, una por cada sentido de circulación, y de esta forma agilizará el movimiento de turistas hacia los destinos de la Patagonia.

El diseño del puente consiste en la ejecución de seis pilas con vigas ménsulas ancladas— vinculadas mediante tímpanos— y dos estribos, conformando el conjunto de siete tramos de 42 metros de longitud entre ejes. Con la finalización de esta estructura principal, la obra a nivel general presenta un avance del 75% y una inversión superior a los $1.400 millones por parte de Vialidad Nacional.

En lo que va del año se ejecutó una serie de tareas que permitió finalizar la estructura principal del puente antes de ingresar en la veda invernal: las dos últimas columnas de la pila tres, el relleno tras muro de estribo, el montaje de vigas ménsulas y vigas principales, el montaje de cáscaras pre moldeadas, la colocación de pilotes; y la conformación de cabezales y tímpanos, estribos y vigas de arriostramiento, entre otros trabajos.

En relación al avance de la obra, el gerente ejecutivo de Regiones y Distritos Provinciales de Vialidad Nacional, Patricio García, afirmó que “se está avanzando aceleradamente con esta conectividad del puente de doble sentido de circulación que permitirá definitivamente la integración plena sobre la Ruta Nacional 40 hacia Junín de los Andes, San Martín de los Andes y la vinculación principal para la Ruta de los Siete Lagos”. Y añadió: “El compromiso asumido por el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, desde el inicio de esta gestión, nos permite seguir ejecutando obras de este tipo para impulsar el turismo y el desarrollo productivo de Neuquén y de todo el país”.

Por su parte, el jefe del 12° Distrito Neuquén del organismo vial nacional, Alberto Ciampini, expresó: “Finalmente esta semana concluyó la ejecución de toda la estructura principal del puente, lo que nos permitirá finalizar la obra luego de la veda invernal, cuando se colocará el hormigón de la carpeta de rodamiento sobre la estructura del puente y los terraplenes de acceso”.

Teniendo en cuenta el emplazamiento del sector, y dada la importancia que adquirió la vía actual tanto desde el punto de vista turístico como comercial, el nuevo puente de La Rinconada presenta un diseño arquitectónico que lo integra con el lugar.

En la décima edición de la jornada Energía On, el mandatario abordó el futuro de Vaca Muerta y aseguró que la provincia alcanzará la producción de 660 mil barriles de petróleo para fines de 2025.

Con motivo de realizarse hoy la 10° Jornada de Energía ON denominada “El Futuro de Vaca Muerta: De los records al salto de escala”, organizada por el diario Río Negro, el gobernador Omar Gutiérrez, disertó al respecto. También lo hizo, a través de un video, la secretaria de Energía de la Nación, Flavia Royón. Estuvieron presentes el ministro de Energía de la provincia, Alejandro Monteiro; autoridades de empresas petroleras; y autoridades provinciales y municipales.

En esta oportunidad, el gobernador explicó que “estábamos ante una ausencia de conectividad, de conexión e inserción con los países vecinos. Esa situación la hemos revertido a partir de consensos y acuerdos que nos permitió transformar recursos en riquezas”.

Asimismo, afirmó que “Neuquén va a duplicar la producción de petróleo en dos años”. Ratificó que “estamos produciendo 330 mil barriles y para diciembre vamos a llegar a 400 mil barriles. Neuquén va a duplicar la producción de petróleo en 2 años, estamos hablando de unos 650 mil a 660 mil barriles”.

Indicó que “YPF quiere hacer su oleoducto propio” y afirmó que “queremos 1 millón de barriles por día entre 2028 y 2030”. Agregó que “a partir de allí se necesitarán un nuevo oleoducto y un gasoducto”.

En cuanto al desarrollo de gas licuado, precisó que “creo que habría que discutir el gas que se genera para ese desarrollo sin tocar regalías ni ingresos brutos”. En este punto, resaltó la necesidad de que se aborde el proyecto de Ley.  Sostuvo que “es un proyecto de Ley que no puede esperar, lo necesitamos hoy, porque hay cuatro compañías que tienen proyectos para desarrollar”.

Por último, Gutiérrez aprovechó la oportunidad para saludar a los periodistas en su día y reconoció la labor que realizan en tiempos de avances tecnológicos. Destacó la labor del diario Río Negro –organizador de la actividad-.